本文目录一览：
- 1、比普拉多还保值?二手吉姆尼真实成交价到底是多少?
- 2、铃木吉姆尼,越野不输霸道,价格却不到20万,车确实是好车
- 3、6月份三大新车:最快沃尔沃首发,吉姆尼推5门版
- 4、铃木吉姆尼推5门长轴版,网友:迷你版加长悍马?
- 5、20多万的铃木吉姆尼算不算智商税?老车主有话说
- 6、吉姆尼要出“轻卡”,起售价才16万元!网友:反正国内买不到
比普拉多还保值?二手吉姆尼真实成交价到底是多少?
实际成交价：10万【含改装件】成交时间：2020年四月份左右 备注：买家压了点原素车的报价，谈好后由于在拆改装件时候觉得麻烦，且本来改的也还不错，就又包下了车主的改装件，最终加上改装件成交价10万。
吉姆尼在二手车市场中的保有量并不大，所以十分抢手。2010年上牌的自动挡车型二手价格在8万元左右，基本上每年折旧不到1万元。不过在入手二手吉姆尼时，要仔细检查其是否改装过。
吉姆尼保值，是真的保值！ 家里有一台车了，可以买一台。如果要吉姆尼代步、家用、越野是不太可能兼容的，你就当买个玩具这么想就对了。朋友的吉姆尼开了3年，已经卖掉了。
基本上车龄在两年以内的飞度比新车价格低不了多少，车况好的大部分价格都在6万以上，甚至比Polo的新车价格还要贵。不过飞度明年可能就要换代了，下一代飞度没有了超跑发动机，我个人认为现款飞度以后可能更保值。
吉姆尼车型比较老旧，但很畅销，而且二手车保值率也很高，不是因为它的配置和空间。吉姆尼的配置很简单，空间也不大。吉姆尼最显著的特性是越野性极强。这就和他的悬挂和四驱系统是分不开的。
丰田普拉多，俗称的“霸道” 新款普拉多售价为448-668万，全系搭载5L发动机搭配6AT变速箱，并配有多地形驾驶辅助、多地形选择功能监视系统、动力调节悬挂系统。
铃木吉姆尼,越野不输霸道,价格却不到20万,车确实是好车
国内朋友们比较熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼价格比较合理，当年在十来万的水平，平行进口四代吉姆尼从早期的三十多万降到如今的二十多万，单从价格以及产品来说，其越野大玩具的属性越来越凸显了。
二十万纯越野车，当然是铃木吉姆尼，这个价位的纯越野车，也只有这车可以全地形豁了。当然，如果还要家用，可以考虑哈弗H5，昨天上市2018款了，那也是质量杠杠的越野家用的好车。 提出这个问题，纯粹是被日系水军洗脑的结果。
“苍蝇再小，五脏俱去”，用来描述铃木吉姆尼再好不过了。全新升级铃木吉姆尼选用了全新升级的设计方案造型设计，四四方方的制定颇有复古风，全新升级吉姆尼的外观也被称作新款奔驰G级和路虎卫士中间的中小型交叉式种类。
总的来说吉姆尼是一款非常值得拥有和体验的小型越野车，最近几年二手车价格还有上涨的趋势，也让我这个车主在始料不及的同时心里暗暗高兴 小巧灵活好停车，视野开阔通过性优秀。
随着新一代吉姆尼的上市，广大年轻越野爱好者早就摩拳擦掌，准备入手。但非常遗憾的是，随着铃木汽车退出中国，平行进口渠道的中东版在上市之初价格也到了20万元左右。
6月份三大新车:最快沃尔沃首发,吉姆尼推5门版
1、月7日，沃尔沃EX30于意大利米兰全球首发。新车作为沃尔沃品牌尺寸最小的SUV，但依然延续了沃尔沃的核心精髓，包含简约而实用的斯堪的纳维亚设计，以及能够引领电动汽车行业的安全性。
2、易车讯 我们从相关渠道获悉，沃尔沃EX30将于欧洲当地时间6月7日全球首发。新车与极氪X相同，同样基于SEA浩瀚架构打造而来，定位于豪华纯电小型SUV，预计WLTP工况续航里程达到440km。
3、至于售价，印度媒体猜测，5门版吉姆尼的起售价将不到一百万卢比（按当前汇率计算大约为34万元）。
4、此外，6月还有多款新车发布，比如：沃尔沃EX30将于6月7日发布，并公布预售价；雷克萨斯LBX将于6月5日全球首秀；全新丰田埃尔法将于6月21日首发，以及比亚迪F品牌将会在6月正式发布等。
5、不过，最近外媒曝出一条消息，或许会改变大家对吉姆尼的印象，因为吉姆尼要推出更长、更为实用的5门版本了。日前，燕赵女司机从海外媒体获得了一组吉姆尼5门长轴版的效果图，未来新车推出后或将专供印度市场。
6、动力部分，凌尚搭载TNGA 0L发动机，最大功率126kW（171PS），峰值扭矩205N·m，匹配CVT（模拟10挡）变速箱。
铃木吉姆尼推5门长轴版,网友:迷你版加长悍马?
1、不过，最近外媒曝出一条消息，或许会改变大家对吉姆尼的印象，因为吉姆尼要推出更长、更为实用的5门版本了。据印度媒体（Autocar India）报道，铃木吉姆尼将会推出5门版车型，并在印度市场生产和投放。
2、易车讯 日前，据外媒报道，印度经销商已经收到关于铃木吉姆尼长轴距版的到店信息。据了解，新车将采用5门布局，而非此前谣传的两门设计。新车将由印度工厂生产，并销往全球市场。
3、作为铃木旗下的畅销车型之一，吉姆尼凭借着硬派的外观以及较强的通过性，自推出以来很快俘获了诸多越野爱好者的芳心。近日海外媒体曝光了一组铃木吉姆尼五门版车型官图，并预计将于今年年底或明年年内正式亮相。
4、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了铃木吉姆尼五门版无伪谍照，该车有望于2023年1月13日全球首发，最大亮点是在加长轴距后，将会采用五门车身造型，具有更好的乘坐空间表现。
20多万的铃木吉姆尼算不算智商税?老车主有话说
先给大家纠正一个误区，第一代铃木吉姆尼于1970年上市，第一代奔驰大G于1979上市，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计，而不是吉姆尼像大G。
总的来说吉姆尼是一款非常值得拥有和体验的小型越野车，最近几年二手车价格还有上涨的趋势，也让我这个车主在始料不及的同时心里暗暗高兴 小巧灵活好停车，视野开阔通过性优秀。
从我们得到的消息来看，铃木汽车仍然没有回归中国市场的计划，中规车型肯定是没戏了，而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准，落户难度会越来越大。上一代十几万的吉姆尼价格基本已经沦为历史，以后价格会越来越高。
大概率会是吉姆尼。然而这里的“入门”只是相比动辄五六十万的其他越野车而言，事实上吉姆尼的售价几乎等同一辆主流品牌的紧凑型SUV了。
接近离去角，驱动模式及差速锁几个硬性指标可以帮我们在概念上去理出这个硬派越野车的体系，以甄别出其他所谓suv越野车。
铃木吉姆尼现款车型售价118-108万元，吉姆尼在越野爱好者心目中享有很高的地位，不过吉姆尼始终没有国产，只能依赖进口，吉姆尼属于轻型ORV越野车，定位小型SUV。
吉姆尼要出“轻卡”,起售价才16万元!网友:反正国内买不到
准确来说，这款铃木吉姆尼小型卡车版属于“区域官方原厂改装车型”。这款车型以入门版吉姆尼为基础打造，起售价为37990新西兰元（约合人民币100万元），依旧非常便宜。
这款吉姆尼轻卡搭载原车的5升四缸汽油发动机，最大功率101马力，最大扭矩为138牛·米，售价为3万多美元，即做车体改造的实际费用大概是7300美元，还是比较贵的。
吉姆尼的价钱比较便宜，一般工薪阶层能够接受；而吉姆尼在燃油经济性上，更是具有很大的优势。很多人不是说吗，买得起车，养不起车。重量轻、燃油效率高的吉姆尼，在一定程度上解决了这个困扰。
