开宝马3系都是穷人,开宝马3系的人有钱吗

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消费心理和群体心态一些人认为宝马三系是一种普及车型，因此选择这个车也许更多是出于跟风或者追求时尚的心态，而非真正的喜爱。

可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性，并无穷人一说。其实，要不是宝马想抢高尔夫的市场，过去就没有 1系、 2系这个产品系列，因此3系确实是入门级产品。当然根据配置不同，价格有高有低。

宝马三系主打的词是运动，所以一般喜欢宝马三系的都是一些年轻人或是一些有着年轻的心的一些中年人。

靠自己的能力基本很难买一辆宝马3系，家里要想支撑起这辆车，必须要有一定的经济实力。所以开宝马3系的人一般都属于中产阶级，当然也有一部分车主打肿脸充胖子。所以，仅仅以车来衡量一个人的实力是不严谨的。

开宝马3系的是什么样的人？宝马三系的主打词是运动，所以一般喜欢宝马三系的人都是一些年轻人或者是一些内心年轻的中年人。总的来说，不同奢侈品牌主的价格敏感度是相似的。

宝马三系主打的词是运动，所以一般喜欢宝马三系的都是一些年轻人或是一些有着年轻的心的一些中年人。

一般都是小老板或者公司高管，消费者年龄在30-40岁之间。宝马x3的长宽高和轴距分别为4717MM、1891MM、1689MM和28654MM。与老款相比，宝马X3的车身尺寸有所改进。

说宝马3系是穷人的原因有宝马3系的定位、消费心理和群体心态等。宝马3系的定位相比宝马5系和7系等高档车型，宝马3系的售价相对较低，使得这款车型的消费门槛较低，更多的中产阶级消费者可以购买。

一个刚出社会的年轻人，靠自己的能力基本很难买一辆宝马3系，家里要想支撑起这辆车，必须要有一定的经济实力。所以开宝马3系的人一般都属于中产阶级，当然也有一部分车主打肿脸充胖子。

但其实虚拟网络中的水特别深，很多人在网上冲浪久了就容易把握不住，即使夏天的共享单车坐垫格外烫腚，但依然影响不了大家在网上“喷”豪车，所以开宝马三系的并非穷人，这种说法只不过是在网络上一种被人嫉妒的现象罢了。

实际上这全是网络的“锅”。宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。

网友持宝马x3是穷人车观点往往是因为不认可宝马x3的产品力，并且价格还非常高昂，是割韭菜的汽车产品。换言之，不是字面意思买宝马x3是穷人，恰恰相反，开宝马x3的可以算是富人。

主要是很多车主们觉得宝马3系是属于宝马旗下入门级的车型之一，加上一些网络文化的参合，导致了畸形的说法。其实，自已赚钱买车，自已喜欢就买不喜欢就不买，不要太在意别人的看法。

开宝马三系不一定就是富二代，宝马三系这个价位的车型很多白领或者都可以买得起，车子价位和级别未必就完全与车主身份有必然联系。

但实际上，虚拟网络的水太深了，很多人上网时间长了也不容易掌握。即使自行车共享中的坐垫在夏天极其炎热，但这仍然不能影响每个人的在线喷”豪车，所以开宝马3系的不是穷人。这种说法只是网络上的一种嫉妒现象。

宝马3系车主一部分是纯粹为了操控乐趣的车主，另一部分是为了面子强行上宝马3系的车主，这也导致了有些人对3系车主的印象是“穷人”.。

因为宝马3系在宝马里最低档的，最便宜的。对于一般买不起宝马又想买宝马的人会说宝马320是二奶车。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米，455米。

家庭条件还是不错的。一般能买得起宝马3系的都属于中等收入阶层。这个阶层的人家庭年收入在30-60万左右，有足够的能力购买豪车。温饱对这些人来说根本不是问题；但他们离真正的富人还很远。