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【车主点评:买了CT5有满意也有不满意】
1、选车理由 不管是动力还是变速箱的平顺性都是很好的，开着舒服。还有就是车子的颜值，既有力量感又不失时尚个性的造型。#最满意 最满意的就是车子配置和外观了。
2、最满意 外观时尚动感，溜背式的设计比其他车型看起来更加美观，更加霸气侧漏，很喜欢这款车的外观设计，从各个角度看，这款车都非常漂亮。
3、#最不满意 唯一不满意的就是这款车的减震效果不是很好。平时不会觉得有什么感觉，路况不好的时候还是会有一点颠簸的。#空间 空间对我来说还是非常够用的。坐在车里不会有压抑感。
4、最满意 最满意的就是这个车的颜值了，动力还有操控了。最不满意 后排头部空间确实一般，一米八就有点顶头了。空间 本人身高178，体重190，做主副驾还是很宽敞的，坐后排的时候稍微有点顶头。也还可以。
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了
1、其实CT5目前并没有太大的问题，也不存在网上传言的重大质量缺陷。但是，CT5有两个常见故障。冷车挂档时有一种强烈的挫败感。这种情况只有在车冷的时候才会出现，在车温升高的时候不会出现这样的问题。
2、凉车挂档时抖动感较强。这类状况只仅限于凉车时挂档才发生，当车子温度升高后那样的现象就不可能发生。抖动感关键来自变速器，只需配用通用性10AT变速器的车型都一般会发生。发动机支架共震。
3、凯迪拉克ct5的缺点有：动力表现不足、内饰设计不够豪华、后排乘坐空间有限、悬挂系统过于硬、车内噪音较大。
为什么不建议买ct5
凯迪拉克CT5配备MRC主动电磁感应悬挂，以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，正常行驶下提升舒适性，激烈驾驶下额外提升操控性和稳定性，全力提升驾乘质感和驾控体验。
不过有两个小通病也是CT5常见的。 冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。
这种情况是很多车主无法接受的。其次，由于CT5是后驱车型，后排中央凸起非常大，坐在中间的人相对不舒服。总的来说，CT5车被赞的人比被损的人多。
次之CT5因为是后轮驱动车型，后排座中间突起十分大，坐着正中间的人相对性较为不舒服。
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事
1、其实CT5目前并没有太大的问题，也不存在网上传言的重大质量缺陷。但是，CT5有两个常见故障。冷车挂档时有一种强烈的挫败感。这种情况只有在车冷的时候才会出现，在车温升高的时候不会出现这样的问题。
2、不过有两个小通病也是CT5常见的。 冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。
3、凉车挂档时抖动感较强。这类状况只仅限于凉车时挂档才发生，当车子温度升高后那样的现象就不可能发生。抖动感关键来自变速器，只需配用通用性10AT变速器的车型都一般会发生。发动机支架共震。
4、一般情况下，厂商会不定期地推送新版本的系统。如果发动机系统版本过老，会造成发动机工作不正常，导致异响、抖动，提速无力等现象。
5、发动机启停，实际减少不了多少的油耗，不过节能环保倒应该是真的，就是堵车路上能让人崩溃。顶配车型带的这个新能源系统，几乎感觉不到作用。
