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莲花跑车为什么少人买
充分体现了Campro发动机的竞速过程特性；在莲花l3的内饰设计中，大量使用了圆形的美学元素，如三幅欧式跑车、猫耳式圆形仪表盘、直列式圆形空调按键、圆形音响控制键等。
可是现在提速快的家用车多了，买莲花的人就基本没有了。莲花最大的问题是维修保养部方便，因为车卖的不多，所以配件不好找。其他的毛病，比如噪音大，内饰粗糙。
入门车型定价过高 一般来说某品牌跑车的入门级别也是这个这个跑车走量的车型，比如保时捷718 Boxster、法拉利488，对整体品牌力都会有提升。然而定位为58万元的路特斯入门车型Elise，其内涵似乎与其定价有点不匹配。
莲花车绝对不好！~同样的价格买任何车都比莲花好。
但是为什么会有人说坐着不舒服呢？这牵扯到莲花汽车的造车理念。莲花汽车是一家以制造性能跑车为主的小厂家。
这一点应该不用质疑，吉利想收购莲花汽车，即便如今的莲花已经日薄西山。首先，从吉利的发展角度看。其实，一直以来，吉利主要靠从外面挖人来搞技术。
莲花汽车怎么样?
1、莲花跑车测评如下：莲花的座椅的人体工程学还是不错的。但是为什么会有人说坐着不舒服呢？这牵扯到莲花汽车的造车理念。莲花汽车是一家以制造性能跑车为主的小厂家。
2、莲花品牌的车型档次很高。很多人可能没听过荷花这个名字。事实上，它是与法拉利和保时捷齐名的三大跑车品牌之一。我们常说“莲花跑车”其实就是莲花。
3、部分车型的动力方面：莲花L3搭载的Campro6L发动机最高转速达到7000多转在4000转时达到最大扭矩148N.m保证了动力的持续爆发力最高时速190km\u002Fh操控和动力表现十分卓越。
4、年莲花8自动挡车很好。13款莲花汽车在操控性和安全性两方面的卓越表现，能够充分满足短道拉力赛对车的苛刻需求。
莲花跑车为什么那么便宜
莲花跑车为什么那么便宜莲花跑车为什么那么便宜 莲花跑车测评如下：莲花的座椅的人体工程学还是不错的。但是为什么会有人说坐着不舒服呢？这牵扯到莲花汽车的造车理念。莲花汽车是一家以制造性能跑车为主的小厂家。
这一点应该不用质疑，吉利想收购莲花汽车，即便如今的莲花已经日薄西山。首先，从吉利的发展角度看。其实，一直以来，吉利主要靠从外面挖人来搞技术。
简单粗暴的驾驶体验莲花车型的特点之一就是追求纯粹的驾驶体验。因此，为了拥有更好的操控性，其车型的尺寸都比同级别的其他跑车小。另外，由于秉承了最原始的驾驶体验，Roadster的车型配置非常简单，导航什么的。
品牌知名度低，车型实用性差，这就导致了路特斯卖的便宜还要没人买。当然了，路特斯也并非一无是处，因为路特斯的保有量少，而且外观设计很有特点，所以开在路上吸睛率极高。
国产莲花除了价格便宜，其他没什么可圈可点之处。
以前的莲花，现在改叫路特斯，主要生产跑车，追求性能的极致，而忽略了驾驶者的舒适性，价格不算便宜，但外观非常炫。
吉利推出的路特斯莲花被称“廉价法拉利”,你会购买吗?
1、一些媒体报道称，吉利很可能收购英国莲花汽车（现译为路特斯，下文简称莲花），几乎都呈喜大普奔的姿势，奔走相告，毕竟莲花是世界三大传奇跑车制造商之一（另外两家分别为：保时捷和法拉利）。
2、而且莲花对于跑车的轻量化做到了极致，大大提高了驾驶操控，这是吉利所必须的，可以让吉利的车型更运动，底盘层次更高。
3、近日，路特斯一款新车受到了车友们广泛关注，路特斯这款EMIRA即将亮相于广州车展成为不少车友关注的焦点，值得一提的是路特斯这个有着英系纯正血统的高端跑车品牌，早已被中国的车企吉利所收购，总部设在武汉。
4、作为世界顶级跑车和赛车制造商，路特斯先于保时捷国产，全面向电气化转型。这会对市场产生什么样的影响？让功夫车带你逛逛。 (1)从莲花到莲花，十年一次的超跑梦。 年长的汽车爱好者可能都知道莲花这个名字。
5、车标历史，最初的莲花标志是在1948年推出，且在很长时间内都没有改动。银色轮廓的圆形黑色徽章，中间有一个三角形轮廓，里面是字母组合和品牌名称。
6、Lotus直译过来的中文是“莲花”，因此这个品牌也曾被人称为“莲花汽车”。
