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比亚迪f3新车和14款雪铁龙世嘉二手车5万选哪个
当然是14款雪铁龙世嘉好，品质比比亚迪F3好，两款车性能、配置都很接近。 不知道为什么BYD选个两厢的，世嘉又选个三厢的。 F3实际就是F3的改版，而世嘉三厢又是改版。 个人认为世嘉两厢比较好看。
看你买车是什么目的了。如果你是实实在在过日子，买个车上下班、方便出行或家用的话，比亚迪F3够用了，保有量大，两个字，实在。多的钱也可以减轻压力，是吧。
要是比性能的话，雪铁龙的性能绝对好，是比亚迪F系列的所不能比的，重发动机技术，到底盘结构，和材料材质，还有操控，跟比亚迪根本不是一个档次的，但是新车价格并不便宜，二手车的折旧率比较高 再看看别人怎么说的。
二手雪铁龙世嘉怎么样多少钱?
自发布之后，世嘉（C-QUATRE）的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱，88-118万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。
自问世以来，世嘉欧尚的设计、科技创新、顶级品质，赢得了众多追求时尚、进取自信、优雅的当代年轻人的青睐，1088-1618万元的，会让他们如鱼得水。前脸充满活力，前卫精致。维护率主要取决于数量和品牌。
世嘉在二手市场上性价比高。世嘉作为法系车雪铁龙旗下的一款A级车型，刚推出的时候，销量还是可以的。不过，法系车在二手市场上是比较偏冷门的，远不及德系、日系车那么抢手。
款的雪铁龙世嘉二手车是非常不错的，性价比很高，值得购买。
万。根据二手车市场官网显示，到12年雪铁龙世嘉0手动高配，一手实表八万公里是68万。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身。
好。09年雪铁龙世嘉二手车非常好。首先车质量没得说，最喜欢的就是多功能方向盘和中置仪表盘，当时世嘉全系标配定速巡航，在同样价位的车里面算非常厚道的。
二手雪铁龙世嘉值得买吗?
这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
好。09年雪铁龙世嘉二手车非常好。首先车质量没得说，最喜欢的就是多功能方向盘和中置仪表盘，当时世嘉全系标配定速巡航，在同样价位的车里面算非常厚道的。
可以买。首先车质量没得说，最特别的就是多功能方向盘和中置仪表盘，当时世嘉全系标配定速巡航，在同样价位的车里面算非常厚道的，其次0排量的发动机据说当年宝马也在用，世嘉属于高速发动机。
2013世嘉手动挡一万七贵吗
1、世嘉三厢0手动 裸车价1万，当然也要看所在城市。建议到4S店资询。四人坐百公里油耗8L左右，两人坐百公里油耗3L左右，是不错的成绩。同性价比车型对比刹车成绩非常出色，安全性能相对同级日系车要好得多。
2、新车裸车价差不多十万元左右，参考悦动6自豪版，11年的车况正常的，差不多市场评估价六万元左右，那么同理推测，世嘉这种偏门车基本在五万不到的样子。
3、万时候才开始感觉出来舒服。因为变速箱有吸的感觉了，发动机在11公里减一挡，弹离合器都不吭吭了。世嘉认主人的，你要是有心的人，可以把他开成你想的样子。真的买了第一万细心点，耐心点，后面她会报达你的。
4、换过活塞环的车子属于发动机大修过，2010年的6排量手动挡标配世嘉要价四万三本身还算正常价格，但是发动机大修过就不值这个价位了，个人感觉三万八九吧。
