奔腾b70为什么停产了,奔腾b70为什么属于b级车

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上款车型在市场持续时间较长也并未进行换代暂时退市。以下为全新奔腾B70的相关资料：外形设计：新车与奔腾全新概念车相似前中网延续了目前奔腾品牌巨型格栅设计内部则以点阵式镀铬元素进行点缀中央为奔腾品牌的新LOGO。

奔腾B70车型还生产的，现在还有2018款的奔腾B70车型，去年因为尾气排放问题，奔腾B70暂时停产一段时间。

奔腾b50是一汽的一款紧凑型轿车，之所以停产，这里面固然有品牌的因素，主要是质量上还不够理想，在车质网数据中可以看到，无论是旧款还是新款，都有一定程度的质量投诉，其中集中在发动机和车身附件及电器上。

奔腾b30质量有问题，导致汽车销量下滑。所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降，最终导致这款车停产。

为什么没人开B70？主要是品牌影响力太弱。如文中所说，一汽奔腾的品牌几年没有大的动作，让这个并不知名的品牌变得更加无人问津。但是中国很多人都急于买车，没有人愿意买别人不知道的车。

之上便是奔腾B70的优点和缺点所属了，从总体上看这新款车的产品力或是很出色的，尽管缺陷十分明显，可是同等级市场竞争车型在臭味、室内空间、噪声等领域的呈现一样算不上出色，因此奔腾B70是一款很需要考量的车型。

室内气味难闻奔腾B70的内饰设计虽然豪华感和科技感极佳，但可能受成本因素的限制，车内使用的材料并不高档，以至于新车的车厢气味较大，尤其是夏季气温较高，打开车门时气味扑鼻，除臭需要时间。

B级车最不缺的就是空间了，放在奔腾B70身上也同样适用，坐在后排的乘客随意变换腿的位置也绝对不会觉得拥挤，大大提高了乘客的舒适性，对于家庭有多口人的小伙伴来说，奔腾B70就算是满载的情况下依然能保证空间。

1、奔腾b70停产的原因是销量低，所以暂时退市。

2、上款车型在市场持续时间较长也并未进行换代暂时退市。以下为全新奔腾B70的相关资料：外形设计：新车与奔腾全新概念车相似前中网延续了目前奔腾品牌巨型格栅设计内部则以点阵式镀铬元素进行点缀中央为奔腾品牌的新LOGO。

3、奔腾B70以前的销量不理想。第二代奔腾B70在很长一段时间内月销售量为零。这意味着生产中断了很多。甚至在停产前的2017年，月销售额也只有几百辆。

月28日，一汽奔腾旗下全新一代B70正式上市，新车定位中型轿车，采用奔腾全新的家族式设计，基于无限方程FMA架构打造，全新一代奔腾B70共推出六款车型，官方指导售价区间为99-199万元。

今天，咖哥给大家介绍一款来自一汽奔腾的新轿车产品：全新奔腾B70。11月28日，全新奔腾B70正式上市，共推出6款车型，售价区间为99-199万元。

别误会，并非是凯迪拉克一降到底了，而是凯迪拉克“克隆版”——第三代全新奔腾B70，它来了。近日，一汽奔腾官方公布了一组第三代全新奔腾B70官图，焕然一新的造型确实很惊艳，与老款B70相比，简直发生了翻天覆地的变化。

整体来看，对于全新奔腾B70汇集多个品牌高辨识度元素的设计，网友的态度负面居多。其实与奔腾B70一样的操作在国内并不是第一次出现。

1、奔腾b70停产的原因是销量低，所以暂时退市。

3、奔腾B70是中国一汽生产制造的，归属于国产汽车。在能源上，奔腾B70选用了编号为CA4GB15TD-30的5T汽车发动机，这款汽车发动机是一汽自主研发的。在变速器层面，奔腾B70选用了七速湿式双离合，这款双离合器一样来源于一汽。

4、没有下架。2022年2月20日，“中国奔腾·颜出必行”一汽奔腾B70S下线暨预售发布会于长春一汽蔚山工厂正式举行，期间官宣奔腾B70S5T与0T两种动力共7款车型。

1、奔腾b70停产的原因是销量低，所以暂时退市。

2、奔腾B70是一汽奔腾集团旗下的一款中型轿车，这新款车在2020年11月的情况下发布了换代后的2021款车系。因为新车刚进行全新升级换代，因此下一款车只能是本年度小改款，预估新车会在2021年年末发售。

3、优点方面外观、内饰漂亮2021款的奔腾B70采用了奔腾全新的家族式设计语言，其中前脸的泪眼式大灯和凯迪拉克有几分相似，整车造型扁平修长，符合国人对于轿车的审美需求。

4、款奔腾B70继续延续了现款车型的设计风格，整体设计的更加运动、年轻。起售价59万元的车型的配置相对来说较少，仅能满足基本的用车需求。而且车机内的功能也不丰富所以不做推荐。

5、奔腾B70是一款标准意义上的B级车，但它在价格上展现出了亲民的一面。目前在售的奔腾B70均为2022款车型，官方指导价为59-149万元，这个价格比不少合资A级车还便宜，属于普通家庭用户都能接受的范围。

6、从前脸来看，2022款奔腾B70外形比起2021款更为运动年轻。它的前脸搭配着雨幕式进气格栅，面积占比较大，十分霸气。并且内部镀铬装饰进行了熏黑处理，高级感十足。两侧的大灯呈字母L的样式，十分运动。