宝马5系大降价的原因,宝马5系大降价的原因分析

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多在5万元以下。至于降价20万的消息，简直就是促销谎言。宝马525可以说是宝马5系中的入门级车型，售价在44万元左右。减少20万元几乎不可能。毕竟宝马5系的牌子摆在那里，在市场上也不是大卖的大白菜。

这次拍到的是一台宝马525Li M 运动套装，官方指导价469万，据了解目前有6万左右的优惠，终端售价已经不足37万，并且还有礼包相送。

可以看到，宝马525Li的价格一般在40-50万之间，其他价格空取决于当地的4S政策。至于宝马525Li现在是否值得入手，可以从这几个方面考虑。首先是外观，我们可以看到宝马525Li的外观非常霸气，车内整体的受欢迎程度非常强。

我就选择最入门版本的525Li豪华套装版来给大家介绍一下。这款车型的售价为469万元，优惠后的价格约为40万元，购置税35000元，保险11000元，上牌1000元，理论上全部办到好的价格为447000元。

答案其实很简单，是综合性价比。宝马5系现如今临近中期改款，终端价格松动，降幅虽然没有到了奥迪A6L的7万，但也有近5万的优惠，入门版525已经跌破38万，价格还是很有吸引力的。

宝马5系二手车为什么535比525便宜：因为是二手车，535的车况和开的公里数肯定都没有525的好，所以说535要比525的便宜。

1、中汽协的担忧似乎是企业之间的价格战会造成消费市场的观望情绪，说白了就是你方唱罢我登场，你能降价、它也能降价，你能降一万、它能降两万；所以根本不知道什么时候才是降价的尽头，那就不如等等看。

2、而它们在退出之时也并非没有选择大幅降价，但无论消费者还是车市同行，对此行为其实大多也都并不在意。那为什么现在都开始在意了呢？因为彼时的降价，是准备卷铺盖走人，而现在的降价是为了继续撑下去。

3、可放眼当下，即使没有国补的扶持，中国的新能源车企反倒是越战越勇，不论是产品力还是价格，相比同级别/价位油车展示出了更高的竞争力。

不全是真的，降价不是现金优惠是综合优惠。也就是说裸车可能便宜四五万多，然后送你内饰保修什么的东西加起来二十万多一共二十五万。他的内饰保修可能就值三四万块钱。

是促销谎言。宝马525可以说是宝马5系中的入门级车型，售价在44万元左右。减少20万元几乎不可能。毕竟宝马5系的牌子摆在那里，在市场上也不是大卖的大白菜。

网上宝马五系优惠十万是真的。2022年10月23日，时下购车现金优惠十万元，到店还有机会获得更多现金优惠。咨询电话：13011916391。（销售刘经理）。

还有一个原因是宝马5系可以定制，很多人要等几个月才能买到定制的版本，所以厂家的产能不如以前，因为等久了，不同版本的车出来会有更多的折扣，而且一般车刚出来都没有折扣，时间长了折扣范围会逐渐加大。

宝马新款5系的价格非常坚挺，原因，这款车的特点：A6L的7DCT的0T和新款奔驰ZF8AT的E级0T对比，5系不论是可靠性或是搭乘舒适度都十分出色，算得上是C级车的典范，因此5系的价钱就没有那么优惠了。

具体来看，2020款的宝马5系有着高颜值的外观内饰设计，空间表现相比3系也是要大舒适不少，动力上全系提供0T高低功率两款发动机，匹配ZF的8速手自一体变速箱，应付家用是没有问题的。

新5系的外观有了很大的改进，轴距加长了，发动机和底盘也有了改进，内饰也没有太大变化，这与老款没有什么不同。7系列以商务为导向。在一些隆重和正式的场合，如果你自己开车，你通常会开7系。

1、保值率低。宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了。插电混动的电池和纯电车一样，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用。

2、宝马5系之所以能取得不错的销量和认可度，是因为整体性价比没有分享很多。更多的是消费者对这款车型的感受。同时，这款车型随着更新换代显示了其实力表现。此外，宝马5系的这款车型可用于商务，运动性能不错。

3、这首先与BBA强大的品牌影响力有关，同时也与它们的大幅降价有一定关系。奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等车型近期都给出了低于心理预期的价格，如果你喜欢传统豪华车而又购车预算不足，可以关注一下这些车型。

4、宝马5系存在减配。根据相关信息查询，存在减配问题。