本文目录一览：
雪佛兰科鲁兹这10年做了啥?才会从热门到落寞停产
雪佛兰或是出于保险起见，将上一代科鲁兹化身经典科鲁兹与新科鲁兹进行两代同堂销售，但是将科鲁兹便中国特供后的“坏果子”还是得吃下去，也就是从那时候开始，科鲁兹销量开始慢慢下滑。
改款失败。失去老款的神韵自从科鲁兹从第一代改款之后，消费者们便对新形象不再青睐，主要销量几乎都是靠老款（经典款）科鲁兹带起。
作为雪佛兰品牌的明星车型，科鲁兹在2020年正式停产，这款在2000年之后诞生的国民神车在服役十年后正式退出了历史舞台。2009年，科鲁兹正式国产。
科鲁兹从盛极一时到黯然退场，在我看来主要是有以下几个原因。第一，是自身产品力原因。虽然雪佛兰在上市之初，凭借运动的外形吸引了不少消费者的喜爱，但是动力的不足以及油耗偏高也是受大家诟病。
雪佛兰科鲁兹停产的主要原因是销售量上不去，以下是科鲁兹停售的相关介绍：科鲁兹销售量上不去而且新车在竞争车辆中的优势不够凸显出来，消费者在同级别车辆中选择性更多。从而影响了雪佛兰科鲁兹的销售。
科鲁兹停产了吗
1、科鲁兹已经停产了。Cruze是雪佛兰旗下的一款紧凑型车，目前已经被雪佛兰旗下的其他车型所取代。Cruze停产前的最新车型是2018款，2018款采用了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，一款是5升自然吸气发动机。
2、产品卖点的逐渐丧失，是科鲁兹被雪佛兰停产的主要原因：随着不同品牌新车型的不断推出，科鲁兹已经丧失了竞争实力，因此被宣布停售。
3、销售量上不去。科鲁兹销售量上不去，新车在竞争车辆中的优势不够凸显出来，消费者在同级别车辆中选择性更多，从而影响了雪佛兰科鲁兹的销售。
科鲁兹为什么停产了
科鲁兹销售量上不去，新车在竞争车辆中的优势不够凸显出来，消费者在同级别车辆中选择性更多，从而影响了雪佛兰科鲁兹的销售。
科鲁兹停产原因如下：科鲁兹定位尴尬。目前通用在国内家用车市场共有三大品牌，分别是凯迪拉克、别克以及雪佛兰。凯迪拉克代表高端的豪华品牌，别克和雪佛兰则是普通品牌。
科鲁兹停产了。科鲁兹是雪佛兰旗下的紧凑型车，这辆车被雪佛兰旗下的其他车取代了。科鲁兹停产前的最新汽车为2018型，2018型汽车共使用两种发动机。一架是4升涡轮增压发动机，另一架是5升自然吸气发动机。
质量可靠性饱受质疑。科鲁兹已经停产，他的缺点有从2008年到2015年，科鲁兹在整体故障率上是当之无愧的王者，投诉数量达到了3477件，变速机构表现不及友善，胎噪有点大、悬挂调校偏硬。
科鲁兹停产的原因主要为两点，一方面原因是科鲁兹自身中期改款车型存在设计问题，另一方面原因是通用体系不再需要科鲁兹发力。
作为雪佛兰品牌的明星车型，科鲁兹在2020年正式停产，这款在2000年之后诞生的国民神车在服役十年后正式退出了历史舞台。2009年，科鲁兹正式国产。
当年被称为神车的克鲁兹,如今为什么接近销声匿迹?
而缺点都集中在油耗领域，当年这款车的市区油耗高达百公里12L，让很多图便宜买它的车主后悔不已。曾经的家轿明星为何退市？雪佛兰的科鲁兹曾经也是国内紧凑级轿车市场的当红一代，巅峰时期月销3万辆不在话下。
对于科鲁兹4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。
是神车，保养也经济适用。这款车经常上热卖榜，能很好的被市场接受，说明它还是有一定优势的。发动机性能稳定，大众经典的EA211发动机油耗低，被大多数人接受。它的内部比较简单，没有那么多电子设备，不容易坏。
