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2013款现代胜达通病好解决吗
积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
发动机异响、空调制冷效果差、油耗高、悬挂偏硬。2013款现代胜达通病：发动机异响、空调制冷效果差、油耗高、悬挂偏硬，13款胜达是北京现代旗下的一款中型SUV，搭载的是4L自然吸气发动机。
驾驶门漏风。这是胜达的通病，密封教条的设计问题，可以上QICHEZHIJIA论坛看看，基本大家都有，坐等厂家召回。另外，还有的通病：塌屁股、车内异响、备胎压痕（设计缺陷）等等。
13款胜达烧机油是通病嘛
胜达烧瓦是通病。烧瓦的原因有：气门室盖垫会渗油；缸垫会渗油；气门油封老化导致烧机油。驻车 拖行拆除发动机传动链接 避免发动机内部的更大损伤。
现代胜达发动机的通病是：气门室盖垫会渗油；缸垫会渗油；气门油封老化导致烧机油。以2020款现代胜达为例，其车身尺寸是：长4930mm、宽1910mm、高1720mm，轴距为2865mm，油箱容积为71l，整备质量为1775kg。
烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
款现代胜达通病不好解决。2013款现代胜达通病是油耗高，内饰相比较一般，油耗相对来说偏高，底盘表现不太理想，整车动力比较肉。
款胜达通病有：发动机异响、空调制冷效果差、油耗高、悬挂偏硬。13款胜达是北京现代旗下的一款中型SUV，该车长宽高分别是4725mm、1880mm、1686mm，轴距为2700mm，搭载的是4L自然吸气发动机。
胜达曲轴抱死的通病
1、到维修店进行维修。新胜达4曲轴抱死是因为齿轮不能啮合导致，是发动机的大故障，需要到到维修店进行维修，否则会影响正常运行，造成安全事故。新胜达堪称是现代豪华车战略的又一力作。
2、长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
