吉利帝豪第四代2022款,吉利帝豪第四代2022款图片

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帝豪第四代三大件质量挺不错的。汽车三大件包含发动机、变速箱和汽车底盘。

帝豪第四代三大件保值性和可靠性比较好。不过与合资品牌同级别车型相比，在做工，整体设计还有差距。第四代帝豪的动力总成经过重新调校，马力和扭矩都有相应提升，数据与朗逸的5L发动机持平。

吉利帝豪4代2022款尊贵版发动机变速箱好。根据查询相关资料信息，吉利帝豪4代2022款尊贵版发动机有无级变速功能，采用混合动力专用变速箱。

1、年吉利帝豪尊贵版在上坡的时候稍稍踩一下油门，就能感觉到一股推背感，一点都不累。

2、长距离的大坡，可以切换到手动模式，将档位控制在低速挡位进行爬坡。运动模式也会延迟换挡，但是主要目的是使车的操控感更好，个人觉得还是手动模式更适合爬坡。

3、因而，如果经常大负荷跑山路的话，还是手动挡最合适，还能省点钱，乡镇地区又没啥红绿灯，买个手动挡没毛病。

4、Eco（经济）模式。太平洋汽车网站显示Eco模式可以最大限度地提高燃油经济性，降低油耗。该驾驶模式采用的是轻踏油门的方式，加速相对较慢，适合在城市拥堵路况下进行行驶。

1、月6日，吉利第四代帝豪2023冠军版正式上市，新车提供5L+5MT和5L+CVT两种动力组合，共推4个配置车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。

2、易车讯我们从相关渠道获悉，吉利第4代帝豪2023冠军款将于6月6日上市。新车已于此前开启预订，依然是四款车型，预售区间为99-89万元。第4代帝豪2023冠军款整体设计延续老款车型，新车主要在配置上进行升级。

3、缸内直喷燃烧系统。根据查询吉利汽车官网得知，吉利帝豪四代冠军版增加了星空灰车漆与“青云直上”内饰、全系标配13英寸液晶仪表和13英寸中控大屏，发动机也从此前的歧管喷射升级为燃烧效率更高的缸内直喷。

4、吉利第4代帝豪2023冠军版售价99-89万元外观采用了吉利最新的家族设计语言，多边形格栅直瀑式中网，狭长大灯组与之相连。车身侧面贯穿式腰线十分明显。尺寸方面，长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距为2650毫米。

5、而吉利帝豪为了进一步提升竞争力，6月6号，第4代吉利帝豪冠军版应运而生，新车售价99万-89万元，共推出4款车型。作为冠军版车型，第4代帝豪冠军版针对配置以及动力做出部分提升。

6、在内饰部分，吉利帝豪冠军版内部的整体布局也并没有发生变化，而这个设计风格在同价位车型当中，确实能够给到一个高分。

1、不大。吉利帝豪2022款高速风噪胎声音不大，帝豪在控制发动机噪音、胎噪等方面表现出色，只是在高速行驶时会有轻微的风噪音。

2、吉利新帝豪噪音测试数据如下图帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀，只是高速行驶时会有轻微的风噪。

3、需要。吉利帝豪22款轮胎的噪音大，则建议更换轮胎，因为噪音大往往意味着轮胎磨损严重，更换轮胎可以有效降低噪音，提高行驶安全性。

4、吉利新帝豪噪音大，通过做车身隔音可以降低噪音，提高驾驶舒适性。汽车噪声来源于发动机噪声、排气噪声、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪声等。，而且大部分的噪音可以通过后天的改装有效降低。

1、年4月生产的车不算是库存车，因为本年3月份生产，至本年8月份，出厂时间为5个月。而现在汽车销售市场上，对库存车的定义是：该车辆出厂时间在1年(12个月)以上，未能实现销售的库存车辆。

2、生产日期超过半年都属于库存车，实际是日期不超过一年都没什么问题，购车时看生产日期，库存车可以谈更多优惠。

3、不算。自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车。