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换代4缸英朗现在行情怎么样,车子质量怎么样,值得入手吗?
1、别克英朗 换回了四缸发动机，新车上市199万元。如果想要买先别急，这款车未来3个月肯定有4万的降价空间，因为发动机不是新的，0T，3T本身降价很大。英朗已经到了产品末期，因此4缸英朗会有很大的降价空间。
2、四缸英朗的优惠还是很不错的，10万元以内自动挡车型落地没有任何问题，除了隔音较为一般，底盘比较硬外，其他方面还是没啥大故障，这个价位买个空间、配置不错的合资车型还是挺难的，英朗这款车可以说真香。
3、总结：不过以价换量的别克英朗可能还是走不了多远，换回四缸只是由头，最基本的产品力还是没能得到更大提升，较高的油耗，绵软的动力都将成为别克英朗的“拦路虎”。如果别克英朗一直这样下去，那么相信市场还是会把它淘汰。
4、所以如果从性价比来分析别克英朗车型，我觉得它是一款值得购买的车型，四缸发动机，价格便宜，外观好看而且油耗也低。不过这款车型也是有明显的弱点的，就是它的内饰使用的都是硬塑料，而且舒适性较为一般。
别克英朗有哪些小毛病和优点?
1、新型别克英朗的优缺点如下：外观设计独创，展现现代前沿审美感。大灯和侧裙处理精细，给人以犀利动感的感觉。侧面苗条，呈现出凌厉和跃动感，但轮毂风格稍有欠缺。
2、新款别克英朗的优点缺点：英朗在外观上有着独具匠心的设计感，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，侧裙处置微细，为英朗的整体美观“添砖加瓦”。
3、优点：外形稳重气派，由内而外的英伦风情，符合一个成熟成功男人的形象。车的操控扎实稳健，很有安全感，安全配置也很全面。
2021款四缸英朗三大件怎么样
1、在其中并没有很大的常见故障难题，因而别克英朗三大件或是非常稳定的。
2、四缸英朗的这台5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。
3、可以。汽车的三大件包括发动机、变速箱、底盘。发动机，顾名思义，即产生驱动汽车运动的动力，使汽车正常行驶的关键部分。
4、可以。从发动机的参数中可以看到，别克英朗5L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180km/h。
5、别克新英朗做为合资品牌，三大件的品质与技术性有近百年时间的通用汽车公司支撑点，除开初期车系的变速器存在的问题，汽车发动机与汽车底盘的技术性品质都十分扎扎实实。
