本文目录一览：
- 1、实拍体验北京X7:尺寸动力堆料“狠”,横向对比没对手?
- 2、新款北京X7“改头换面”,称为15万内价值之选,真如此吗
- 3、北京新X7尽显中式美学,让你体验“大舒”座驾的激情
- 4、10万级SUV又添一员“虎将”——试驾北京新X7
- 5、家享大舒适SUV,北京新X7到店实拍,10万出头值得买
- 6、这位“大舒”有点儿东西!北京汽车新X7试驾体验报告
实拍体验北京X7:尺寸动力堆料“狠”,横向对比没对手?
车身悬架方面，北京X7使用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，整车的悬挂调教偏硬，支撑性很不错。在这个价位的车型上，这样的配置还是能拿得出手的。
从侧面来看，北京新X7有着修长且流畅的造型，车身尺寸方面，其长宽高分别为4745/1892/1715mm，轴距为2800mm，在同级别中占有一定优势，也令外观看起来更富有气场，隐藏式门把手的设计令侧面更显简约。
新款北京X7配备了亮黑色的外后视镜，集成了LED侧转向灯和侧置摄像头。摄像头的外凸造型与整体融合度相对较低。
新款北京X7在座椅舒适度方面下了不小的功夫。前排座椅宽大舒适，承托性也不错。同时还新增了主驾迎宾功能，开门后座椅自动后移，提供更大的进出空间，落座后则会自动调节到专属位置，仪式感满满。
新款北京X7“改头换面”,称为15万内价值之选,真如此吗
而且两者算得上“正面硬刚”，首先它们同属自主紧凑型SUV，价格区间也相差不大，所以两者间的比较是不可避免的，且论知名度与销量，北京新X7确实与长安CS75 PLUS存在着一定的差距。
这里没有黑X7的意思，凭做工，绝对在15万国产车里站得住脚，甚至是鹤立鸡群，方向盘给个特写，钢琴烤漆背光按键给满分。 这里没有黑X7的意思，凭做工，绝对在15万国产车里站得住脚，甚至是鹤立鸡群，方向盘给个特写，钢琴烤漆背光按键给满分。
但当你把北京X7开起来，你就会发现它的不足。先说驾驶感受吧，北京X7搭载了一台5T涡轮增压发动机，账面参数为最大马力188匹，最大扭矩275牛·米，参数看上去很不错；与发动机匹配的是一台7速双离合器变速箱。
北京X7全系搭载5T涡轮增压发动机，动力澎湃。至于变速箱部分，则将匹配6MT或7DCT变速箱。星途-星途TX 星途TX厂商指导价199-199万元，是一款紧凑型SUV，共有三款车型。新车外观带着浓厚的SUV气场，动感十足。
而在这其中，于今年4月份上新的北京X7成为了车圈中的重点关注对象，虽然说北京汽车的市场口碑以及品牌影响力不太客观，但是新款北京X7确实要比老款车型更具诱惑力。
细节见真章，长安欧尚X7的热卖，真的不是偶然。
北京新X7尽显中式美学,让你体验“大舒”座驾的激情
1、北京新X7这次打出的“大舒”定位，老司机觉得还是相当准确的。以乘坐体验作为最高优先级，无论是座椅体验和驾控体验，都能够看出北京新X7在“舒享空间”上下的功夫。
2、北京新X7的静态表现作为中期改款的产品，北京汽车新X7在外观设计上进行了一些改动。
3、北京新X7这款“大舒”座驾，让驾乘体验者得到了充分释放和身体优享，不管是座椅体验还是驾控体验，都表现出了北京新X7十足的诚意。10万元级的价格，对于家用买车预算来说可谓刚刚好。
4、那就是实力派演员贾冰为北京新X7倾情助阵，以独特幽默的方式完美演绎了北京新X7的进阶亮点，尤其是那一句“女王座驾上档次，你可以和我开一样的车”，让人直呼上头。
10万级SUV又添一员“虎将”——试驾北京新X7
1、三年前，北京汽车发布了全新紧凑型SUV——北京X7，如今它迎来了中期改款——北京新X7，并且官方还在外观内饰设计、车身尺寸、舒适性配置、动力等方面都进行了大幅度升级，让该车的性价比和同级竞争力猛增。
2、北京新X7的静态表现作为中期改款的产品，北京汽车新X7在外观设计上进行了一些改动。
3、BEIJING-X7已于6月23日正式上市，其中5款燃油版车型售价49~169万元，前10000名购车客户还可享受59~179万元的惊喜抢先价，以及最高6000元置换和增购补贴，首任家用车主将享受终身质保和终身保养政策。
家享大舒适SUV,北京新X7到店实拍,10万出头值得买
1、新款北京X7基于BMFA“魔方”架构平台打造的一款紧凑级SUV，虽然它定位为紧凑级，但基于BMFA“魔方”架构的赋能，使新款北京X7拥有同级别领先2800mm的轴距，接近中型SUV水平。
2、空间方面，北京新X7的车身长度在原来基础上增加了35mm，达到了4745mm，由于比老款车型更长，其车内的乘坐空间更大更为宽裕舒适。为一辆紧凑级SUV来说，大了一圈的体量也使得北京新X7看起来更加大气稳重。
3、万出头的SUV，提供女王副驾、四位八点按摩、64色氛围灯、主驾迎宾、后排老板扶手等相当豪华的功能。
4、这一市场“卷”的程度也比其他市场更高，而就在不久前，北京汽车正式以199-199万的价格上新了北京新X7，目前新车已经陆续到店，今天《汽车商评》就正式前往北京汽车山西和义轩旗舰店探访这台“家享大舒适SUV”。
5、三年前，北京汽车发布了全新紧凑型SUV——北京X7，如今它迎来了中期改款——北京新X7，并且官方还在外观内饰设计、车身尺寸、舒适性配置、动力等方面都进行了大幅度升级，让该车的性价比和同级竞争力猛增。
6、既然标榜为“家享大舒适SUV”，北京新X7的空间表现自然是足够的出色。车身长达4745mm，轴距更是拓展至同级领先的2800mm，这样的尺寸无疑营造出了更为宽裕舒适的内部空间。
这位“大舒”有点儿东西!北京汽车新X7试驾体验报告
1、这款车作为一个中期改款版本，其实还是有着不少值得一说的地方，而且北京汽车官方也为这台车赋予了一个“大舒”的名号，这次就请跟着我的镜头，一起来看看这位“大舒”到底有什么魅力。
2、月16日，北京新X7迎来焕新上市，4月18日第二十届上海国际车展上，车市特评在北京汽车展台再次邂逅了这款“大舒”座驾，匆匆会面后终于等来了和它近距离接触。近日，我们在帝都来了一场北京新X7的新车深度试驾。
3、北京新X7这次打出的“大舒”定位，老司机觉得还是相当准确的。以乘坐体验作为最高优先级，无论是座椅体验和驾控体验，都能够看出北京新X7在“舒享空间”上下的功夫。
4、在这样春意盎然的季节里，通过这次北京新X7惬意舒适的试驾体验，全程将近60公里的旅程，在城市、高速及山路中，且走、且听、且舒享春光美好。
5、首先，试驾者前排乘客可以享受到足够的头部和腿部空间，而后排乘客的空间也没有妥协，新X7为他们提供了同级最优秀的腿部和横向空间。无论是长途旅行还是短途出行，北京X7都能提供足够舒适的乘坐体验。
