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宝骏510自动挡耐用吗
君510自动挡比较耐用。骏510的自动挡配备的是机械式自动变速器(AMT)，所以不用太担心耐用性和质量。质量很稳定。毕竟现在传动的技术水平已经相当成熟了。骏510的自动挡和手动挡本质上没有太大区别。
宝骏510的自动档汽车配用的是脚踏式全自动变速箱（AMT），经久耐用与品质领域的情况无需太担忧，品质是特别平稳的，终究如今的变速箱技术实力非常完善。
虽然说在价格上宝骏510给予了消费者最大的让步，反过来消费者也不应该要求的太多，但是车身的质量安全，耐用性都远远低于其它汽车，这让车主们在后期的维护上要大费周章，确实是一个非常值得提升的地方。
丰富的配置功能 宝骏510车型的配置特点非常丰富。新车配备了后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、真皮多功能方向盘、8英寸触摸屏液晶、LED日间行车灯、前排单温区自动空调等功能。宝骏510动力十足，油耗出色。
前段时间有个朋友也买了宝骏510，他选择的是手动版本，裸车才花了5万就能提走，对于一台小型SUV来说，这个价格还是蛮到位的，我们90后也能够无压力买车。
主要作用是降噪、提高乘坐舒适度。同时，这类材料还可以将刚性门与内饰板隔离开来，对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。这些设计的加入，使宝骏510成为一款舒适、安全性能优异的汽车。
宝骏510自动挡S挡和E挡是什么意思?
1、宝骏510 （ 查成交价 | 车型详解 ） E档位是普通模式，就是使用最多的模式，日常驾驶电脑会按照预先调试好的数据换挡，也是最经济的模式。
2、E是普通模式，S是运动模式键。宝骏510搭载5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。
3、e是节能模式，低速早换挡；s是运动模式，速度快，换挡晚。e是ECO(经济)的缩写；是s Sport的缩写。按下时，显示屏将显示自动曝光或自动曝光。AE为e模式；运动模式也是如此。
4、变速器置于D（前进挡）后，可按下驾驶模式选择按钮选择经济模式或运动模式，显示屏对应显示“E（经济模式）”或“S（运动模式）”。经济模式侧重燃油经济性和平顺性，运动模式偏向于动力性能。
宝骏510自动挡缺点是什么?
车内异味太重。细节处理一般，车身缝隙有点大。车身质量低。换挡困难。动力不足。车漆薄。底盘偏硬。行驶噪音大。灯光暗。雨刮异响。
缺点是动力表现一般、噪音较大、安全性能一般、后排空间不够、做工粗糙。价格优势明显：宝骏510的价格相对于同级别的车型比较实惠，是一款性价比较高的车型。
宝骏510的手动挡存在一档难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。
，配件质量差，发动机技术老旧，油耗不经济，细节处理不到位，防锈措施不全面等等。这些问题都是目前在售款510比较明显的缺点，当然，这也是510售价不高的主要因素，毕竟成本直接影响产品质量。
宝骏510可以说是半自动，amt手自一体变速箱换挡会出现顿挫。它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
宝骏510自动挡车型总体来说个人认为车子优点是性价比还有经济性方面不错，缺点是车子舒适性一般，有部分车主反应车身生锈问题。
宝骏510cvt劲享版是自动挡吗?
月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
宝骏5102019款5LCVT劲享型内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条。中控台运用对称式的设计整体设计很耐看。这款车标配了上坡辅助、牵引力控制、刹车辅助，配置满足日常使用还是足够的。
宝骏510新车在外观和内饰上没有做特别大的变动，主要是细节进行了全面升级，但处处用心。我所选择的宝骏510 CVT劲享版本额定功率大概在77KW左右，扭矩峰值在135N.m，符合国六排放标准。
宝骏5102021款5LCVT劲享型内饰造型比较简约，配合银色饰条，很符合该车气质。另外，该车配备了牵引力控制、上坡辅助、刹车辅助。
没有自动挡。宝骏510现在据说是搭载的5L自然吸气发动机，匹配的6速手动变速箱。相信在上市之后为了丰富产品布局以及为了一些女性车主考虑肯定是会增加智能手挡或者自动挡车型的。
这是我们今天要谈的宝骏510cvt。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有38万元，6万元就能买到自动挡SUV。
宝骏510新款自动挡怎么开
例如，把旋钮扭到N，表示此时处于N挡，也就是前进挡，踩油门走就可以了。
变速器置于D（前进挡）后，可按下驾驶模式选择按钮选择经济模式或运动模式，显示屏对应显示“E（经济模式）”或“S（运动模式）”。经济模式侧重燃油经济性和平顺性，运动模式偏向于动力性能。
换挡旋钮转到该位置选择自动模式，变速器自动在5个前进挡中进行选择。该挡位适合所有正常驾驶条件。车辆启动并挂入D/R/M挡后，如果驾驶员侧车门未关好，组合仪表将发出长鸣提示音。
E是普通模式，S是运动模式键。宝骏510搭载5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。
宝骏510汽车启动后，大约6-8分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。将空调的循环模式调整到内部循环。调到暖风模式，为红色区域。使用暖风不必按下AC开关。
