不买雷凌的七个理由,雷凌的缺点及故障

本文目录一览：

1、刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车，而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。动力释放极其平顺。

2、缺点1：是他的隔音太差了。雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就感觉很明显的。缺点2：动力很一般。

3、一，科技配备，成熟可靠易入手雷凌正在把最新的科技，用最低的价格呈现。比如，目前火热的准L2级驾驶辅助系统，在许多竞品都有装备，但往往是高配车型专属，有些甚至需要额外选装。

缺点，噪音较大，雷凌的发动机噪音较大，会影响乘客的乘车体验。

缺点1：是他的隔音太差了。雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就感觉很明显的。缺点2：动力很一般。

丰田雷凌致命缺点是噪音大、空间小和稳定性差。车内噪音较大，雷凌车内隔音效果不好，高速行驶时车内噪音大，影响乘客的乘坐舒适度。

车身中控座椅调整差：雷凌车身确实点算扁座椅，也确实容易接盖。175身感觉还挺舒服。

雷凌进取缺陷有以下方面：外观方面：凶狠前脸的视觉冲击力很高，犀利的大灯彰显了攻击性，车身线条流畅，时尚感十足，标配LED前大灯与LED日行灯。

1、之所以都不建议买凌尚，也是因为这款车型的内饰异味比较大。对于合资品牌的双车战略，大众、本田等厂商似乎并没有做较大的分割，给消费者带来的差异化风格并不是很明显。

2、排气量大税金贵有关这一点我认为有点儿好笑，雷凌的情况下就嫌2T驱动力弱，如今给配了个0自吸式了，又说车船使用税费高了，又想税金低又要驱动力好，或是外出右拐去看看广州本田吧。

3、不得不说，这种做法有利有弊。为什么不建议买尚领就是看到了这种做法带来的弊端：没什么新鲜的。的确，这辆车虽然是新车，但到处都很熟悉。它的外观和内部是雷凌，它的动力改为 C-HR 发动机。

4、意思是花了几万买了个大雷凌，外观没变。不懂车的人以为只是雷凌。第一眼看到凌尚的时候，很容易就能发现凯美瑞的身影——凌尚前脸下部采用的横幅镀铬格栅造型，与新款的设计如出一辙凯美瑞。

内饰：而大众朗逸的内饰虽然也非常简洁，但是和雷凌的感觉区别很大。朗逸的内饰采用的是大众的家族式设计语言，大众的内部的简洁设计是出了名的，只是简洁到了极致之后，给人的感觉会有些“简陋”，缺少高级感。

这取决于您的个人喜好和需求。朗逸是一款成熟稳定的车型，操控性和舒适性都不错，而雷凌则更加年轻、运动，操控性更强，同时也有更多科技配置。

小结：个人觉得雷凌更值得入手，不管是配置还是安全性方面都是要好于朗逸的，不过朗逸也有自己的优势，就是乘坐空间会相对大一点，其他的就没发现什么比雷凌好的了。

先说结论：个人更推荐雷凌，因为安全系数更高，性价比更好，动力更强。说这个结论前我去看了下这两款车相对热销的车型，朗逸5L满逸版和雷凌豪华版，两台车优惠后的价格相当，接下来看看各自的优势有哪些。