jeep牧马人改装,jeep牧马人改装车

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眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装，不过目前只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度。

改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。

…”“最先到的是MOPAR的加强备胎架，准备上37的轮胎。”“然后就是车灯开关、前后杠之类的。当然改装牧马人最重要的就是升高了，选什么牌子的升高件，我很懵逼。一开始想选Mopar的，但升高2寸，怕以后后悔。

1、全新Jeep牧马人真正实现了全天候全场景驾驶畅通无阻。Jeep的牧马人也有一些缺点，缺点1科技感弱，缺点2舒适性差，缺点3改装维修费用高，当然作为一款绝对的性能车来说，这些缺点也是可以理解。

2、牧马人不适合家用，它的优点是动力充足，越野能力很强，很合适在农村坑洼路面行驶，缺点是车子的外观并不是很好看，装饰比较单一。

3、当提到市场中的个性车型，相信没有人敢忽视Jeep牧马人的存在，而它的个性则是来自于经典二字。在工业社会经历了半个多世纪日新月异的发展后，回首相望，能够将经典从始至终保持不变的并不多，而这也是牧马人魅力长久不衰的缘由。

4、易车讯近日，在2021进博会举行期间，Jeep牧马人高地版亮相。此前，牧马人阿拉斯加极光绿特别版开启预售，定价449万元，全国范围限量200辆。不过本次亮相的Jeep牧马人高地版采用了橙色涂装。

5、这不得不让人对其表示赞叹。而此次亮相的牧马人高地版，在延续这种精神的同时，也将更丰富的细节元素及历史时刻融入其中。这不仅为Jeep的车型文化增添了又一独特的魅力，同时也为消费者们提供了更多的选择。

6、这款车还有一个优点，各种道牙随便上，不用担心托底。JEEP牧马人百公里加速需要13秒，综合油耗大概在15升左右，驾驶起来路感特别的强，声噪和胎噪一般轿车都没法跟它比，开起来有种拖拉机的感觉。

看你具体需求，如果是想极限越野，参加比赛什么的改装的项目就多了，费用的话看具体产品一般都是10W起步的，改个20W以上也不是没有可能的。

看了一下图片，这辆车做了底盘升高、更换了悬挂、加宽轮胎和轮毂、牛头前杠、射灯、龙眼大灯。差不多4万左右。

升高不只要轮胎减震还有转向机减震摇臂前后桥等，起价大概要3到15万。个人建议你先不要升高，要是想在视觉上突出可以加装法兰盘是轮距加宽，然后安装2寸的升高胶垫，等你熟悉车了对越野越来越了解的在研究升高吧。

更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。缺点：第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。

牧马人5万以内改装方案如果想增加通过性的话对原厂底盘进行升高是很有必要的，在避震器方面可以选择4寸升高KING氮气减震器，一套价格在21000元左右。

看你选择什么样的轮毂了，非防脱圈轮毂还是防脱圈轮毂，非防脱圈轮毂价格一般都是2000至3000多左右，防脱圈轮毂的价格就在3000至4000左右了，我的车就是牧马人，平常比较喜欢去戈壁、沙漠等地方越野。

牧马人五万之内改装计划方案假如想提升根据性得话对原装汽车底盘开展上升是很需要的，在减震器层面能够挑选5寸上升KINGN2减振器，一套价钱在2一千元上下。