标致3008汽车之家,标致3008新车报价

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总体来说，两款车型内饰设计更具特色，思域HATCHBACK以实用为主，长安UNI-V内饰设计感较足。在安全驾驶功能方面，两款车都能做到L2级别自动驾驶。在智能互联方面，长安UNI-V相比思域HATCHBACK功能更丰富一些。

长安UNI-V科技性与舒适性更强先说思域两厢版，其外观造型基本还原第十一代思域三厢版的设计，前脸采用类似蜂窝状的进气格栅，并与两翼矩阵头灯呈一体化设计。

总体而言，思域本质上是一台家用车，在家用车的属性上增加了运动感，UNI-V则是更激进一些，回头率会更高，更科技的感觉。内饰对比除了外观，长安UNI-V的座舱也会令大部分同级合资车汗颜，甚至是可以同一些新势力竞争。

领克03的前排使用了一体式运动座椅，长安UNI-V的部分车型也是这样的布局。两车全系提供皮革或皮/翻毛皮混搭的材质，而思域低配仅提供织布，座椅用料方面自主品牌做的更出色。

T发动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。

有意思的是，虽然这次的新车名为第三代车型，但实际上却更像是一次中期改款，因此想买的朋友也需要多注意下。

1、年4月，年迈的富康由于黄标退休养老，更换2016款标致3008，0自动标准版，裸车130700.一入法系不能自拔，又整了个法系。从富康论坛转到3008论坛。PSA两兄弟聚首了，就是辈分差太多。

2、标致 3008实际油耗如何？车主一：现在是磨合期油耗在9-10个之间，我大多数在城市跑，感觉这个油耗确实高了一些，朋友的途观基本上都在10个油以上，希望磨合期后能降一点。

3、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。

4、标致3008是款法系车，在底盘和操控上表现非常不错，但是要说到性价比如何，肯定要考虑价格和整体上都给了什么，说什么都是废话，直接拿出来好好看下，就非常清楚了。

5、从走向市场，销量就一直少的可怜，主要的问题还是在汽车上。首先是发动机，不少车主抱怨车子还没跑几个公里，发动机就老坏，直售店没少跑。

6、标致3008烧机油的原因以及预防办法机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

1、其实除了外观以外，车款的内饰也会是法系车的一大特色。

2、近日，海外媒体曝光一组了新款标致3008的官图，新车将采用全新的设计，同样5008车型也将进行中期改款的升级。新款3008预计9月份亮相，5008预计2022年亮相。

3、我们获得一组标致3008 GT中期改款实车，其实就是咱们国内的新款东风标致4008 GT。前脸颜值比老款提升很多，“无边界”格栅和两侧前大灯融为一起，格栅内部采用渐变式横条点阵元素，非常有看点。

4、近日，网上曝光了一组新款标致3008的实车，它是一款中期改款的车型，新车在国内对应的车型为4008，东风标致也发布了新款国产4008的官图。新款标致3008的前脸采用了全新的设计，看上去更有辨识度。

从内饰图来看，全新标致3008的内饰设计非常前卫，相比很多新能源车型要更加时尚。新车采用i-COCKPIT座舱设计，功能区域集中在驾驶员一侧，将仪表盘、方向盘和触控屏幕有机地结合在一起，提供了更加集成化和智能化的驾驶体验。

侧面使用了双色车身设计，搭配上悬浮式车顶造型，动感时尚。而双五幅轮圈的加入，更是给这台车增添了几分活力。尾部来说变化不大，狮爪尾灯内部加入了多颗LED灯源，点亮后辨识度极高。

从内饰官图上，还可以看到标致全新3008配备了全新样式的多功能方向盘，方向盘两侧的多功能按键采用触控按压设计，搭配上下边平切的造型，将运动感和科技感相结合。全新3008车内将采用大量织物和金属材质进行包覆，时尚感十足。

新增的獠牙式日行灯和新款508风格保持了一致。这辆使用了黑色外观套件的新车类似于国产版的4008黑曜版，其车标也使用了熏黑效果，另外新款车型直接把3008的代号放在了机盖前部，预计国产版也会相应的把4008放在这个位置上。

侧面是全新标致3008变化最大的地方，测试车在D柱进行了刻意的加高，来掩盖真实车顶线条。从伪装贴纸的线条来看，新车很有可能会采用轿跑SUV风格设计。尾部也将采用全新的尾灯，包含倾斜的LED内部灯组。

面向未来标致 3008 的新一代标致 i-Cockpit 配备令人印象深刻的 21 英寸高清弧形全景屏幕悬浮在仪表盘上方、全新紧凑型方向盘和 i-Toggles。