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网上大众途安为什么那么便宜一万多
成本低。途安是大众旗下一款多功能厢型轿车。大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。大众是大众集团公司旗下品牌。
二手大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。车型本身比较小众在国内并不适合国内的家庭使用环境，如果是商用空间又太小，所以车体上比较尴尬，销量低所以价格很低，又是二手车，有损耗，所以一万多。
造价低，跑的公里数多。途安一手汽车价格在15万左右包括品牌溢价，汽车本身造价10万元以下，二手汽车公里数跑的多经过维修价格肯定是会打折的，1万多卖很正常。
因为新车的优惠力度比较大，并且这款车的保值率也并不是很高。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。
二手途安为什么便宜
1、造价成本相对较低。大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。特别是使用了一点一个自然吸气发动机，该发动机的技术老旧。
2、对于途安来说，车型、市场数量、配件价格是影响其保值率的主要因素。在保养维修方面，大众的零配件成本略高于其他品牌。相对来说，这对于途安在二手车市场的销量有一定的影响。
3、成本低。途安是大众旗下一款多功能厢型轿车。大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。大众是大众集团公司旗下品牌。
4、因为新车的优惠力度比较大，并且这款车的保值率也并不是很高。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。
别克gl6和途安为什么那么便宜
为了迎合客户的需求，这两款车性价比高的车是首选。，可以先来看一下新车的售价。
得益于更大的车长，GL6第三排的舒适性也明显高于途安l，其次价格相对亲民，顶配价格刚刚超过16万，现在优惠更大。而且在最新的C-NCAP碰撞测试中，GL6拿到了比较高的分数，这是消费者应该关注的重点。
传动系统匹配6速自动手动变速箱，使发动机输出动力平顺。城市开放，日常家庭用电充足。动力部分，搭载别克GL6的3T涡轮增压发动机采用了中缸直喷、进排气门可变正时系统、小惯性排气涡轮等技术。
上汽大众途安怎么样
现在来看，途安在上汽大众旗下的车型中存在感很低，人们似乎很容易就把这款车“遗忘”了，不过在十几年前，这款车却很畅销，只是在产品更迭过程中，这款车却不被重视，更新换代缓慢、技术应用迟滞，造成了它的滞销。
上汽大众途安缺点：最满意油耗在上海市区环境下还是可以的，毕竟就4排量。
从这个角度来说，其实途安L还是值得买的。不过上一代卖的这么惨肯定不是车本身的问题，而是高配问题太严重了。动力系统依然是祖传的4T涡轮EA211发动机，双离合，150马力，250牛·米扭矩。内饰也是流行的家族式的东西。
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上汽大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
途安是一款由一汽-大众汽车公司生产的SUV车型，以下是途安的主要参数： 尺寸：长宽高分别为4731mm、1813mm、1726mm，轴距为2791mm。 发动机：搭载一台4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm。
大众途安二手车为什么便宜?
1、造价成本相对较低。大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。特别是使用了一点一个自然吸气发动机，该发动机的技术老旧。
2、成本低。途安是大众旗下一款多功能厢型轿车。大众途安之所以这么便宜，是因为该车型的造价成本相对较低。大众是大众集团公司旗下品牌。
3、对于途安来说，车型、市场数量、配件价格是影响其保值率的主要因素。在保养维修方面，大众的零配件成本略高于其他品牌。相对来说，这对于途安在二手车市场的销量有一定的影响。
4、因为新车的优惠力度比较大，并且这款车的保值率也并不是很高。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。
5、由于二手车已经使用过一段时间，随着使用时间的增长，车辆的价值会逐渐降低。此外，二手车的保险、税费、维修等成本也会增加，这些因素都会影响到二手车的价格。因此，二手车通常会比新车便宜很多。
6、而对于途安来说，车型、市场保有量、配件价格是影响其保值率的主要因素；大众在保养维修方面其配件成本相比其它品牌稍贵，相对来说这在二手车市场对途安的销售具有一定的影响。
