东风标致308耐用吗,东风标致308耐用吗值得买吗

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1、标致308在国内卖了六年，这款车这些年积累了不少好口碑：1。16年9月，这款车迎来了大改款。经过308年的变迁，它的整体外观非常漂亮。新308采用了标致最新的家族设计语言，内部造型很有质感。

2、东风标致308CC质量一般，性价比低：1。从外观上看，308cc更加动感时尚。全新308CC采用全新标致狮子logo，加大的进气格栅更具攻击性，改进后的狮眼大灯更具活力，将驾驶动感与浪漫柔情一步到位。新款308CC的内饰风格也有所提升。

3、截止于2022年10月11日，14年东风标致使用了8年，所以质量还是很好的，标致308s这款车作为东风标致在国内投放的重量级两厢车型，一经推向市场，便引起了众多车友的关注，毕竟其欧洲原型车标致308获得了2014欧洲年度车型称号。

4、东风标致308：标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。

一台车的寿命是15年.车辆的使用年限，是指车辆自出厂至报废期间的全部期间。可以用累计年或累积的里程来表达。1991年，我国第一次对机动车进行了报废，即累计行驶700，000公里或者15年后必须强制报废。

标致308车型优点是车子底盘设计，相当扎实，舒适，舒适性很好，新手体验可以说是很高的分数了。缺点就是车身重起步会有点慢，在高速上很稳，一点不飘，它市场保有率不高，维修的话就没大众啊别克啊方便。

有报废标准。现在私家车没有年限限制了，主要看里程数，里程数达到60万公里才强制报废。15年以上车辆，每年年审2次。

现在没有报废年限了，具体能开多少年没有确切的消息，公里数的话，有实际数据是100万公里。

新车3000公里首保，以后一年或者一万五千公里保养。建议以后1万公里保养。

东风标致308跑了9万公里并不代表车辆不能再开了。实际上，现代汽车的设计寿命往往能够达到15-20万公里以上，具体取决于车辆的使用和保养情况。

1、十万公里。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。

2、款标致308发动机好。采用4L直列四缸DOHC16气门汽油发动机，最大功率为105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/3500rpm，配合5速手动变速器。

3、标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。

4、标致308的故障率是很高。标致308质量太差是308老车主对于308的印象，这不是偏见，因为14款的标致308确实是有很大的质量问题，包括了烧机油、变速箱顿挫异响、油路故障等等。

5、标致308的2t3缸发动机，质量表现还是不错的，并且他是属于小涡轮发动机，涡轮只有一千转就会介入，动力表现还可以。

6、这个问题我有发言权。14款标致308作为一款家用轿车，质量非常好，只要正常定期正常保养的话，基本上无故障。而且标致308的三大件质量非常稳定，安全性也很好，不仅故障率低，开着也非常舒适。综上所述，标致308故障率不高。

东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。

：标致308，这款车是三厢版308推出后的308S。不像老的三箱尾，不太协调。新的308车身从侧面看相当舒展光滑。外观方面，采用了最新的家族式设计，经典的立体狮标，犀利的大灯。

）操控性能好，一般只要开过法系车，那么就不想换日系车，因为操作比较顺心；标致308的方向盘比较偏小，打方向易操作，并且也很精准；刹车配上底盘是杠杠的，驾驶体验不错。

1、首先是6T发动机，标致308S一共搭载了6L、2T和6T三款发动机，其中，2T为三缸发动机，动力表现也不错，做大输出马力136马力，可惜是个三缸机，怠速抖动和加速声音稍微明显些。

2、这款车性价比很高，试驾过，觉得三缸涡轮增压发动机动力非常的充沛，在城市中来说这样的动力家用的话完全够用。

3、动力小了点，尤其夏天满载开空调超车就不要想了！油耗也比较高。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、尽管从质量上看，标致308S的商品竞争能力还行，但在由高尔夫球和福特福克斯掌权的紧凑型级三厢车行业，它凭着目前水平要想突出重围也有难度系数，加上漂亮给这一部顶配试驾车的标价己经1八万，远算不上意外惊喜。