本文目录一览：
- 1、大家说的买讴歌是情怀,这情怀具体是什么?
- 2、为什么有钱的老板都喜欢买途锐、讴歌MDX和沃尔沃XC90?
- 3、本田讴歌这款车怎么样,30万左右预算买讴歌值得吗?
- 4、讴歌RDX丨一款好车,但爱你不易
- 5、买讴歌的是哪类人?
- 6、讴歌怎么样
大家说的买讴歌是情怀,这情怀具体是什么?
情怀是一个主观、抽象的概念，情怀的意思是对美好过去或未来的深刻情感体验。 它包含了许多方面的因素，例如文化传承、道德品质和社会价值观等。
情怀是一个汉语词汇，读音为qíng huái，英文名为feelings，一种高尚的心境、情趣和胸怀。以人的情感为基础与所发生的情绪相对应。它不是很具体的东西，看不见摸不到，但能触及心灵，让人深层感受到。
情怀，心境、心情；表达人的情感。读音：qíng huái。英文：mood；feelings。情怀概念是汉语词、汉语合成词、中性词。情怀一词可以理解为：古汉语动宾词语的倒装词。情怀即“怀情”。
情怀，汉语词语，读音为qíng huái。释义是含有某种感情的心境。释义 含有某种感情的心境。心情、心境。兴致、情趣。这个词语的出处是 唐·杜甫《北征》诗：老夫情怀恶 ，呕泄卧数日。
为什么有钱的老板都喜欢买途锐、讴歌MDX和沃尔沃XC90?
1、但个人认为，豪华车的气质是与生俱来的，一些中低端车很难营造出这种车身氛围。同样，讴歌MDX的内饰也很有辨识度，大面积采用真皮和软塑材质覆盖，中控部分插入暗色木纹装饰，彰显档次。
2、品牌影响力和尺寸方面沃尔沃XC90占优，但在越野能力方面途锐更胜一筹，XC90的价格也高出3万左右。
3、XC90的车身尺寸为4953*1958*1776mm，空间实用性的确要比途锐强，但是多片离合器的全时四驱和横置发动机性能不如途锐，但是XC90的安全性和环保性是途锐没办法比拟的，所以如果在意用车可靠性的话，那么XC90会更安心。
4、众所周知，沃尔沃的安全性，世界第一。大众途锐，看起来比沃尔沃大气一些，缺点是满街都是同类品牌的车子，如帕萨特、迈腾等，小点的如高尔夫等就不用说了，尽管不是一个档次的。所以，根据自己的喜好来购车。
本田讴歌这款车怎么样,30万左右预算买讴歌值得吗?
1、总结：讴歌的整体产品实力非常强，并且该车型的整体外观也非常好。总体价格水平适中。品牌表现通常会导致模型的价值保留率非常低。因此，讴歌车型的选择取决于消费的价值保留率。
2、前期市场定位不准 讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如作为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万；而作为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这种差价到后来才有所改善。
3、本田在双离合技术领域的水平非常一般，CDXSUV的实际体验充其量也就是10万台同类型竞品的水平。在变速箱体验很一般的前提下，这款车配备的发动机只有134kW/240N·m(1900~5000rpm)的动力储备。
4、买讴歌的车位内心要很坚定~因为身边几乎所有朋友都试图说服你不要买，因为市场保有量实在太小了。如果不是本田在中国还买得不错，能撑着，离开退市不远了~一不小心就成了孤品维修保养都要等进口配件了。
5、奥迪Q5L、宝马X3这类一线豪华品牌SUV也在竞品目录之中。从价格方面来看，广汽讴歌RDX的38万元起售已经比直接竞品低了半个身位，30万出头能买一款二线豪华品牌的中型SUV，价格优势在同级市场中是毫无疑问的。
讴歌RDX丨一款好车,但爱你不易
至于是不是买发动机送车，我想讴歌RDX很好的为自己辩解并非如此，因为在讴歌RDX上我们能够看到它的豪华、它的设计以及它的品质。
讴歌RDX竞争力很强 至于讴歌RDX口碑，虽然说讴歌RDX的竞争对手比对方强，但RDX也能凭借其丰富的配置、强大的性能、实用性和可靠性脱颖而出，成为本田的金字招牌。
作为本田的高端子品牌，讴歌在国内市场一直以来都没有什么存在感，所以RDX也就沦为了一款小众化的冷门车型，它的知名度甚至还不如冠道和UR-V。
广汽讴歌rdx：讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。外后视镜到是延续了上一代车型的风格，立柱设计在车门门板上，这样可以减小A柱区域的盲区。
并且RDX的稳定性备受好评。超级四驱系统更叫保证了高效传动和超强脱困能力。所以讴歌RDX这台车的实力，不容小觑！虽然RDX的影响力和知名度没法和一线的豪华铭牌相比较，但是它的实力确实是并不差于这些品牌的车。
RDX的外观还是相当唬人的，超大的讴歌车标LOGO映衬其中，真的非常夸张。车侧线条流畅，层次均匀，门板下方的银色镀铬条装饰真的算的上是点睛之笔。两侧切割式LED大灯视觉效果非常好，我特别喜欢。
买讴歌的是哪类人?
买讴歌的主要是低调沉稳又富有激情的人。讴歌未来的目标客户群是喜欢年轻、时尚、运动的年轻消费者。不过虽然买讴歌的人低调，但讴歌本身可不低调。
讴歌：家底不错，追求个性的人开的多 奥迪：号称官车，其实真正当官的开的并不多（他们往往是一些帕萨特、天籁之类的比较多），大部分是一些做生意的开，特别是A6，冒充官场的人。
讴歌的情怀大多是来自本田的情怀。来自北美的设计总感觉不那么本田，没那么多的日本味。跟雷克萨斯有那么一点不一样，雷克萨斯的日本味还是较浓。最新的五角形中网讴歌家族面谱本人还尚未能接受。
全球收获无数死忠粉。日本汽车工业巅峰标志，一代神车。国内保有量不超过10台，极其罕见的传说车型。会买讴歌的车主，一般都是真的懂车的人，追求性能和操控也有因为本田情怀而买单的。国内的讴歌SUV车型较多。
讴歌MDX 售价：680-880万 如果你认为只是小众车还不够低调，那么就看看讴歌，它的车标和国产某品牌车标“撞脸”，这也是影响它在国内销量的原因之一。
经常有人笑称讴歌TLX-L是一辆“雅阁王”或者是“思铂睿PLUS”，就像是讴歌RDX有个绰号叫“CR-V王”一样，我觉得就是因为讴歌车型在设计以及做工用料方面，没有和本田拉开一个实质性的差距。
讴歌怎么样
1、高品质：讴歌汽车注重品质和细节，主要采用高档材料和精细工艺制造车辆，使其具有极高的品质和耐久性。高性能：讴歌汽车的动力系统采用了先进的技术和设计，使其在动力性能方面表现出色。
2、广汽讴歌质量不错：讴歌MDXSPORTHYBRID采用全新前脸设计，钻石五边形进气格栅已逐渐成为家族新特征，辨识度较高且立体感较强。
3、质量可以。讴歌RDX内饰中控的整体排布享有特别高的科技感官，中央的大屏让整体显得相当醒目，车内材料与做工在同都是上乘水准，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。
