逍客缺点太多了,买逍客十大忠告

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逍客缺点太多了：车主一缺点：开了快两个月了，发生过一次低速顿挫，很明显，感觉像急刹车后的那种感觉，高速油门踏板和方向盘会共振。

逍客的缺点有车漆很薄、动力稍弱、空间紧凑、内饰一般等。

第二，隔音效果差逍客的内饰做工用料虽然谈不上一流，但对于10多万级别的SUV而言还是属于不错的了。但是根据很多逍客车主的反映，逍客的隔音效果做的就有点差强人意了。

综合来看日产逍客这款车子还是比较不错的，最大的优点就是在行驶的过程中油耗非常低，有着很好的舒适性，而且在加速的过程中动力也比较强劲，整车的配置都是比较高的，在空间方面也足够消费者使用。

逍客顶配的优点在逍客顶配车型中，有定速巡航，有全景天窗，有真皮座椅，有全景影像，有倒车预警，有并线辅助，有车道偏离预警，有自动刹车，同时还有大一号的轮胎和前排座椅加热功能，这些配置都非常符合其顶配车型的定位。

逍客优点就是有纯正的越野车底盘、质量稳定、油耗低等特点，而缺点是它各方面都非常均衡的车型，空间方面在同级别不算突出，主要是做工方面，车漆比较薄，并且钣金拼接缝线过大，一定程度上影响力整车的质感。

其缺点为：外观毫无新意逍客是主打家用的车型，但是我们不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别。

1、不要说逍客，即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是当车辆时速超过100公里时，前排风噪会很明显。后排空间不够充裕。

2、缺点：第一，车身漆面薄说起来的话，逍客的外观还是很讨喜的。采用日产家族式的”V-motion“前进气格栅造型，看上起时尚大气；再加上两侧特别有神的大灯组合，整个前脸显得时尚美观。

3、底盘后悬挂居然不是独立悬挂柯珞克后悬挂是采用了扭力梁非独立悬挂。在舒适性中就差很多了，发动机和很多大众低端车型一样EA211。隔音效果一般特别是上高速风噪和胎噪音非常明显，后期需要做隔音处理。

4、逍客也一样配备了这个CVT变速器，因而在平常在养护时还要多注意钢带的破损状况。次之，这款变速器换档逻辑性十分传统，如果你必须拉升转时它也不会积极减档，那样的设置令逍客驱动力更肉了。

1、逍客缺点太多了：车主一缺点：开了快两个月了，发生过一次低速顿挫，很明显，感觉像急刹车后的那种感觉，高速油门踏板和方向盘会共振。

2、车漆很薄说到日产逍客，当你第一眼看到它的时候，你就会觉得它就是一款缩小版的奇骏，没错，在外观方面和奇骏是有大同小异，外观方面有些类似。

3、逍客的缺点有车漆很薄、动力稍弱、空间紧凑、内饰一般等。

4、下边就来和我们剖析一下逍客的十大缺陷，提前准备下手的朋友们可以先看一下。外型没什么创意逍客是主推家用的车系，可是大家容易发觉即便是全新改款的日产逍客和5年前的逍客在外表上并_有很大区别。

5、缺点：第一，车身漆面薄说起来的话，逍客的外观还是很讨喜的。采用日产家族式的”V-motion“前进气格栅造型，看上起时尚大气；再加上两侧特别有神的大灯组合，整个前脸显得时尚美观。

1、柯珞克的尺寸比逍客大一点，主要还是轴距更长有2688mm，逍客只有2646mm。逍客侧面轮廓比较运动轴距也不长，柯珞克方正造型看着就宽敞，要比舒适性真说不准柯珞克后视镜为电动调节、电动折叠，并且还带加热除雾功能，特别实用。

2、由于采用不同的动力配置，科洛克在加速性能和推背感方面更具优势。逍客的0升自然吸气发动机最大输出功率为154马力，最大扭矩为204牛·米。这台发动机还搭载了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体，具有较高的工作效率。

3、内饰质感柯珞克更好，车身尺寸也是柯珞克更大柯珞克智行款的内饰做工和用料都是德系高端范儿，面板接缝非常紧密，做工也是相当的精良。

4、日产逍客这款车更好日产逍客领先版这款车在市场上的价格在13万左右，具体的落地价格要根据当地的优惠政策而定，这款车是一款紧凑型的SUV，为什么说日产逍客这款车更好一点是因为这款车的实用性更强。

5、日产逍客优点：外形时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。真正在SUV底盘下打造的车型，舒适性好，驾驶灵活。缺点：动力一般，起步肉；空间不大，后备箱容积较小。

1、噪音、噪音、噪音！噪音确实很大，胎噪、风噪坐在车里感觉很不爽，车子整体隔音差劲！空间中规中矩，三口之家够用！后排略显不足，后排座椅靠背能调节就好了！前排储物稍显不足，后备箱基本够用。

3、缺点：第一，车身漆面薄说起来的话，逍客的外观还是很讨喜的。采用日产家族式的”V-motion“前进气格栅造型，看上起时尚大气；再加上两侧特别有神的大灯组合，整个前脸显得时尚美观。