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海外版308哪一年引进中国
东风标致308，于2011年10月20日上市销售，共有两种排量7款车型，其中6升排量车型4款，0升车型3款。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。
据外媒报道，标致全新一代标致308或于2022年国产引入。据悉，新车基于EMP2平台打造，外观将采用最新一代家族设计，并首次搭载全新品牌LOGO。
做为全新升级换代车型，新车预估会在2021年年末在境外上市，依据东风标志的方案，新车可能在2023年才重归中国销售市场。
CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车。2012年3月，上市的标致308CC是一款敞篷轿跑，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款。
易车讯 日前，标致在海外发布标致308的纯电动版本E-308及E-308 SW车型。其中，标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车。
标志308俩箱国内上市时间为2022年。根据查询相关公开信息，标致官方正式发布了全新一代标致308，这款车型将在2021年夏末在海外市场正式推出。
标致308s冷车后轮异响如何解决
1、解决方法：检查刹车片间隙应该是合理的即可：过大的刹车片很容易出现磨损、漏气等情况；而过小的刹车片则需要更换新刹车片。
2、后桥里打孔，注入膨胀胶。经查询标致汽车的相关信息得知，标致308s后桥异响只需要在后桥里打孔，注入膨胀胶即可。标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。
3、以下是关于车后轮有异响的相关解决方案：轮胎夹石子或扎钉子：轮胎的花纹夹了石子很好解决只要用螺丝刀或者铁块把花纹缝隙中的石子撬出来就行。
4、解决办法：悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5、悬挂方面传来。汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。制动系统出现问题。
东风标致308二手车怎么样
标致308自动挡二手车，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位合理的情况下还是值得考虑入手的：标致为全新308提供了多种发动机，包括汽油机和HDi柴油机。
标致308cc二手车是一个不错的选择，特别是车龄还不太老，车况也较好，价格实惠。但购买二手车时需要注意以下几点：1。
标致308是一款很值得买的二手车，因为2013标致308在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是2013标致308的最大优点。
好。标致308稳定性高，驾驶感受快速且精准，路感非常好，可以在不安全的路况下保持平稳。
年差不多正好是欧洲市场众多车型的生命周期，308应运而生，他是标致量产车中8系列的第一款产品。进口版经过四年的市场考验，国产版于2011年成都国际车展上低调亮相。从官方的消息显示：308国产版将在11月份到店销售。
标致308s1.2t燃烧失火
1、主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。
2、汽车打不着火具体原因如下：电瓶电瓶是发动机点火儿时供电的基础，电瓶不给点火系统供电自然车就打不着火儿。导致电瓶不供电的几个因素主要是持续耗电、过度放电和电极腐蚀。
3、我的车是标致308S2自动劲驰，目前4万公里。从3万多公里开始时常出现发动机故障报警，故障灯长亮。前三次保养是在4S店做的，觉得太贵，之后一直自己做保养，在京东自营店买的道达尔0W30机油。
标致308s电路故障
标致308s的service故障如下：油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。动力转向系统中有大量空气。转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
AUTOHOLD按键E540按下时，电路走向：T30/11→T6h/5→T6h/4→T30/9。经过检查E540与E538开关线路均正常，于是决定更换J540。故障排除：更换J540后，需要进行多项设定，设定完成后故障排除。
风扇卡住了，一般换一个新的风扇测试一下，如果新的风扇转动了，说明旧风扇有故障，更换风扇即可。 线圈短路或者开路。当新风扇不转动时，就是线圈短路、线圈开路、风扇调节按钮故障或者主控开关故障。
刹车片磨损严重。标致308s制动系统故障原因是刹车片磨损严重，需要更换刹车片，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。
标致308s出现p0130故障这说明三元催化转换器前氧传感器加热器出故障了。需要检查发动机控制模块和三元催化转换器前氧传感器之间的电线束，更新三元催化转换器的前氧传感器即可解决。
标致308s怎么样口碑?
轻盈。308S最大的感受就是轻盈，各种轻盈。轻档位，轻方向，轻刹车，轻油门，甚至轻转向灯杆。结果就是开车很容易，真的很容易。无论是在山路还是市区行驶，或者高速行驶，都不会有丝毫的疲劳感。太省力了。
尽管从质量上看，标致308S的商品竞争能力还行，但在由高尔夫球和福特福克斯掌权的紧凑型级三厢车行业，它凭着目前水平要想突出重围也有难度系数，加上漂亮给这一部顶配试驾车的标价己经1八万，远算不上意外惊喜。
S传承了标致3系经典操控和优秀的底盘调校技术，同时也融入了标致最新的设计理念和精致工艺，犹如现代工艺一般，毫厘之间皆显卓越品质。
标致308S第一次见到实车还是偶然在一次车展上面，第一时间就被它那块全景玻璃顶吸引住了，法国人独有的浪漫设计理念弥漫整个车厢。 这块玻璃顶不但能够增大车内的通透感，还能让你在夜晚肆无忌惮的仰望星空，真好。
