阿斯顿马丁db9,阿斯顿马丁db9怎么放蓝牙音乐

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1、阿斯顿马丁DBS综合油耗在17升左右，市区29升，市郊19升，具体的优惠驾驶习惯不同，路况不同，都会影响油耗。

2、阿斯顿马丁DB9运动版！该车的售价为24950英镑，这在豪华配置里算不上什么。

3、不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。

4、百公里油耗25，太能烧了。但是确实是马丁中很实用的一款。急剧加速声音是在怒吼，在普通市区隔音不错。

5、阿斯顿·马丁最贵的车是One-77，在国外售价105万英镑，全球限量77台。它于2011年4月19日在上海车展上正式亮相。国内价格4700万人民币，国内配额只有5个。

6、阿斯顿·马丁dbs是阿斯顿·马丁旗下的一款跑车，采用2升v12双涡轮增压发动机。阿斯顿星展的长宽高分别为4712毫米、1968毫米和1280毫米，轴距为2805毫米。阿斯顿dbs的2升v12双涡轮增压发动机最大扭矩为725马力和900牛米。

1、Virage外形延续了英国传统的个性。细长的发动机舱，凸起的水箱盖，优雅流畅的线条，都成就了它的经典元素。从侧面看，体型修长优雅。

2、阿斯顿马丁的细节考虑确实令人折服。能加入阿斯顿马丁的设计师无疑是最幸福的。因为他们都能竭尽全力展示艺术才能。下属的每一部作品都是美丽和力量的幻想。说这是工业设计的顶峰并不为过。

3、通常，“日常生活便利性”和阿斯顿马丁不会出现在同一个句子里，但是，在这部Virage猎装版上，意外出现了。

4、说性能，算挺不错的，超跑算不上（One-77除外），高性能跑车可以。6升V12发动机不是玩玩的；性价比，很低。现款旗舰Vanquish价值，500W+，相同价位的法拉利F12 Berlinetta或FF比他强很多很多。

5、第一，阿斯顿马丁V12 Vantage V600 ，应特殊客户要求，全球限量建造14辆，可谓是超级限量，Vantage V600是 V12 Vantage的最后生产版本，也是对Virage V600的致敬。

6、Virage沿用了阿斯顿马丁的家族式设计，标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点。惹人注目的氙气车灯有助于将Virage与其他的阿斯顿车型区别开来。

1、DBS Volante 是阿斯顿·马丁95年历史以来第16款敞篷车，它的问世为阿斯顿。马丁在设计标志性“Volante”方面积累了丰富的经验。并在2012年北京汽车站展出。DB9 Volante介绍 DB9 Volante是阿斯顿·马丁经典车型DB9的敞篷版。

2、在设计风格上，DB9延续了DB7的成功元素，并加以很好的发展。它完美地结合了优雅和力量。更大的格栅和大灯设计更强大，流畅的车身曲线和经典的C型尾灯成为阿斯顿马丁的独特标志。 DB9也是第一款应用阿斯顿·马丁独有的VH平台的量产车。

3、DBS是多处采用了碳纤维的量产车，而DB9是铝制的。DBS更具运动化，车身也更低。总体来说DBS更快，更轻，也更贵。

1、下面小编就给大家介绍一下阿斯顿马丁DB9如何换挡，或许能帮到你。阿斯顿DB9匹配的是6速手自一体变速箱。取消了排挡手柄，所有排挡都变成了按钮，换挡变得非常简单。

2、阿斯顿DB9匹配的是6速手自一体变速箱，挡位全部改为按钮式，换挡非常简单。阿斯顿DB9于2003年推出，取代DB7，代表着这款传奇的英国跑车的复兴。

3、阿斯顿马丁DB9匹配了6速手自一体变速器，取消了档把，档位全部变成了按钮，换档就变的非常简单。阿斯顿马丁DB9在2003年上市，替代的是DB7车型，代表了这款英国传奇跑车的复兴。

4、阿斯顿DB9采用6速手自一体变速箱，取消了排挡手柄，所有排挡都变成了按钮，操作更加简便快捷。这款跑车于2003年上市，取代了经典的DB7，标志着英国跑车传奇的复兴。

1、总的来说，DB9是一款非常具有代表性的阿斯顿马丁跑车，无论是外观、内饰还是动力性能，都达到了极高的水平。它是豪华GT跑车中的一个经典之作，备受车迷们的追捧和喜爱。

2、当细品完DB9外形以及内饰后，对其印象深刻的停留在了每处细节上。DB9是一部经过“肌肉雕刻”的男人车，从极具金属质感的车身到颜色搭配和谐的内饰，尽现车主独到品味和高贵气质。迷人的外表更显示了阿斯顿·马丁DB9的特点。

3、阿斯顿DB9搭载0Lv12高性能发动机，最大输出功率470马力，最大扭矩599N/m，百公里加速时间6秒。

4、从车身尺寸来说，DB9可以算是大型GT跑车，2745mm的轴距已经达到一般中型车的水平，但我们并不对后排空间抱太大希望，那不是应该被特别留意的地方。

5、并且其独一无二的VH(垂直/水平)构造使阿斯顿马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。