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新逍客、新奇骏,东风日产今年还有“王牌”
1、在今年的上海车展，东风日产SUV家族以新面貌出现在了消费者的视野里，不仅有新款超混电驱奇骏，全新第三代逍客，在第四季度还将推出Pathfinder的量产版，全面覆盖纯电、混动、燃油和豪华中大型SUV市场。
2、动力上来看，全新奇骏的动力配置还没有曝光，不过预计它依然还是会搭载5L自然吸气发动机，传动方面依然会搭载现款的CVT变速箱。全新逍客和全新奇骏一样，目前也正在海外进行路试。
3、日产最新suv车型有逍客、途达、奇骏、 楼兰、 劲客等等。
4、内饰方面，目前尚未公布相关的信息。不过，按照日产一向的做法，它的中控设计很可能与新奇骏采用类似的设计。
东风日产持续拓展SUV市场,四季度将推全新中大型SUV
Pathfinder量产版四季度亮相 目前各大车企都已布局中大型SUV市场，以满足对于更大空间有需求的家庭用户。
在今年的上海车展，东风日产SUV家族以新面貌出现在了消费者的视野里，不仅有新款超混电驱奇骏，全新第三代逍客，在第四季度还将推出Pathfinder的量产版，全面覆盖纯电、混动、燃油和豪华中大型SUV市场。
作为东风日产布局大型SUV市场的全新SUV，Pathfinder Concept概念车备受关注，它是东风日产在SUV市场开启新一轮攻势的标志性新车型，以其来向上布局大型SUV市场，与丰田汉兰达、福特锐界等直面竞争。
全新第三代逍客和Pathfinder组成的更加强大的SUV家族天团，助力东风日产实现了从小型SUV、中型SUV到大型SUV细分市场全覆盖，在动力方面，还实现燃油、纯电、混动皆可选择。
东风日产已经正式对外公布了P42Q项目招标公告，而这份公告就是关于Pathfinder国产化的详细信息。
具体如何，还需等日产官方公布。目前，国内的中大型SUV领域，一直都是汉兰达、途昂等车型的天下，而日产缺少一款能与之竞争的车型，而全新一代探路者如果引入国内后，就将补齐日产这一短板，或将成为汉兰达的主要竞争对手。
上海车展|最不值得推荐的SUV,启辰大V还能“混”得好吗
启辰大V是东风日产首款 “年轻潮力量”SUV ，基于启辰VSA创世架构，以“为年轻而ZAO”为开发理念，拥有更帅的颜值、更炫的科技、更爽的体验。2022年11月8日，东风日产启辰旗下两款主力车型SUV双子星迎来2023款上市。
作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V针对用户不同的用车场景和需求，可应用启辰DD-i超混动技术，实现可电可油智能双驱。超混动大V的到来，被认为可刷新插混SUV车型天花板，重树15万级插混SUV市场新标杆。
特别值得一提的是，启辰大V DD-i取消了一键启动开关，配合同级独有的主驾座椅ODS功能，实现了无感交互，上车即上电，简化了用车步骤，让出行更便捷。
启辰大V整体来说性价比还是比较高的，颜值不错，没有什么特别大问题，车子品质各方面都还是不错的，这款车油耗比较满意，根据启辰大v车主实测得出，启辰大v的百公里平均油耗在5L左右。
作为家用SUV，启辰大V DD-i超混动整套“可油可电”的动力系统，能够最大化发挥低油耗优势。在城区使用场景的道路试驾中，多数则为电驱模式行驶。
在燃油车向纯电车过渡的过程中，混合动力车型一直被消费者所广泛关注，而当下的插电混动技术也是琳琅满目，各家车企也都凭本事在各显神通。
