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马自达睿翼轿跑如何评测
1、在高配车型上增加了前后8探头的泊车辅助系统，为驾驶者提供最大的便利。
2、外观：前脸比较霸道，丹凤眼，尤其红色的睿翼更加有喜感，给人年轻时尚感觉，腰线妖娆，有活力。内饰：内饰没有用到桃木，但还是显得很高档，而且布局非常顺手，非常舒服。深色和黑色搭配，按钮排放的也很大气。
3、不错。0升的睿翼轿跑综合油耗为2L/100km。不过从部分睿翼轿跑车主的实测数据来看，其油耗一般为5L/100km，根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同，其油耗也会有所差异。
4、悬挂，睿翼前悬挂是双横臂，后悬挂是多连杆，这配置讲实话并不差，而且调教比较硬朗，也比较能适应激烈的驾驶。这个地方马自达做的还比较算厚道，前悬挂没用麦佛逊，它的竞争对手很多都是在用麦佛逊，这算是加分项吧。
马自达睿翼2.0怎么样手动能入手吃
很好。翼0以168万起的价格显然具备了强大的市场杀伤力。更为引人注目的是，此次睿翼上市抛出了“节油、安全双冠王”的豪言壮语。
不错。0升的睿翼轿跑综合油耗为2L/100km。不过从部分睿翼轿跑车主的实测数据来看，其油耗一般为5L/100km，根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同，其油耗也会有所差异。
可以。睿翼2010款0二手可以入手。2010款的马自达睿翼，0升排量二手车还是非常不错的，性价比很高，值得购买。
是0的发动机还是5的发动机。睿翼这车总体说还不错，小毛病也少，马自达的5自然吸气发动机也很给力，提速杠杠滴，你要买的话就看具体车况吧。
故障率很低。因为11年生产的马自达睿翼0这款车辆使用的配件都比较好，配件也都非常的结实耐用所以车辆发生的故障率很低，不需要经常对车辆的零件进行更换和维修。
涡轮是把双刃剑，没有绝对的好不好。自然吸气在日常道路完全够用，睿翼还能小飙一下。但涡轮可以让相同排气量的车拥有更强劲的性能。这就是涡轮的优点。
马自达睿翼二手车缺点
动力弱。睿翼搭载了一台功率极其低的5自吸发动机，才169匹马力。百公里加速十几秒，5自吸十几秒的百公里加速，让人难以接受。马自达的内饰一直都非常的渣。
噪音太大 经笔者调查，大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大。车主反映：他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎，不过感觉噪音还是不小。
换挡拨片使用便利，服从度很高，很有驾驶乐趣。
另一个原因是，马自达伊瑞的实力较弱，对厂商的定位模糊，导致其新车销量不佳，市场占有率低，因此不保值。下面是这款车的详细介绍：车型尺寸：475517951440mm，轴距2725mm。
竞品车型日新月异，而伊瑞依然是老面孔，靠老卖老，几乎没有变化。但竞品车型都有了彻底的改变，动力、变速箱、配置、油耗等等。马自达伊瑞的通病是轮胎噪音有点大，有时会出现异响：马自达一直将运动感作为其主要卖点。
胎噪大，异响多，方向重，油耗大是这台车的缺点。喜欢这台车的人能接受它所有的缺点。马自达睿翼是停产多年的车型，0发动机技术老旧但很皮实耐用，至于发动机故障多不多，二手车是一车一况说不清的。
马自达睿翼2.0车怎么样
很好。翼0以168万起的价格显然具备了强大的市场杀伤力。更为引人注目的是，此次睿翼上市抛出了“节油、安全双冠王”的豪言壮语。
故障率很低。因为11年生产的马自达睿翼0这款车辆使用的配件都比较好，配件也都非常的结实耐用所以车辆发生的故障率很低，不需要经常对车辆的零件进行更换和维修。
马自达睿翼是停产多年的车型，0发动机技术老旧但很皮实耐用，至于发动机故障多不多，二手车是一车一况说不清的。
款的马自达睿翼，0升排量二手车还是非常不错的，性价比很高，值得购买。
马自达睿翼轿跑怎么样?
好。马自达6睿翼轿跑搭配睿翼配备5L发动机，动力很好。马自达自1967年起，凭借独门绝技转子发动机的量产，推出了一些经典跑车系列，亦令马自达品牌的运动基因溢出言表。
根据操控性而言，马自达伊瑞轿跑是汽车行业公认的领先品牌。第一代马自达6被誉为“曲线之王”，深受国内消费者喜爱。伊瑞继承了马自达ZOOM-ZOOM在操控方面的DNA，比第一代马自达6更有驾驶乐趣，拥有堪比顶级运动车型的操控。
该车性价比略低，不过品牌口碑一向不错。车内空间小 通过众车主反映，总的来说在同级别车型中，睿翼最大的缺点就是内部空间不足。
