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力帆620油耗高吗?真实车主是这样说的
：力帆6205一公里油耗6毛钱。力帆620 2012款 5L 手动豪华型 力帆620 2012款 5L 手动豪华型CNG。
我2011年5月买的620，12月开到1万公里了，每次加300块跑580-600公里，平均5-6毛1公里油耗。
力帆汽车小毛病多，我的力帆620再过几天就一年了，跑18000公里，怠速发抖，维修点说是火花塞不行，一个40元，换了4个160元，清洗了一下节气门60元，但还是一样。
在中国唯一不该买的车--力帆。油耗一般，没有差异，就是维修麻烦【也许存在地域原因】，没有这个车型的解码器，没有配件，没有经验。
性价比超高，做工稍微差些，综合值得这个价。空间油耗都很满意。满意之处：最满意的当然是空间，前后排都不错，紧凑型车里空间不算大，但是后备箱应该算大的。4万多的车，喜欢三厢车，价格合适外观不丑就只有他了。
油耗跟路况和驾驶习惯都有影响。每公里多少钱：油耗*油价/100公里，以上面为例，假如油价为就是7元/升，每公里的油费：7*7/100=0.609，即每公里油费约为0.61元。
11年力帆620全车多重
1、年力帆620整备质量1150千克。根据查询车辆配置信息，长4500毫米乘以宽1705毫米乘以高1495毫米，轴距是2605毫米，前轮距1470毫米，后轮距1460毫米，整备质量1150千克，车身结构为三厢车，4个车门，5个座位。
2、超载对于轿车只会伤减震器，悬挂等我认为你的车子不必担心，因为时间短超载也不是很多，在车子的最大载重量上面都可以有百分之二十的浮动，如果还是不放心，在车子做保养时做一个四轮定位。
3、力帆620搭载的Tritec引擎，90公里等速油耗为7L，排放可达国Ⅳ标准，兼具了经济的环保性能。在安全防护方面，力帆620以强大安全配备超越同级车型。全车采用高刚性“笼式”车身，整体式侧围一次冲压成形。
4、力帆620二手车个人不建议购买，二手车评估：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。
5、这款车属于紧凑型车。市场一般，性能不如同价位的新致炫，雨燕等。你可以多进行对比然后再做决定。
6、力帆汽车。坚决不能买。力帆，原来是摩托车起家。后来又改生产汽车。生产了几款汽车。样子成就。发动机变速箱都特别老的技术。而且这个力帆汽车已经。黄了。不能再买了。买完了以后你今后的维修。都找不到地方。
力帆620,这车怎么样?
1、力帆620二手车个人不建议购买，二手车评估：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。
2、性价比超高，做工稍微差些，综合值得这个价。空间油耗都很满意。满意之处：最满意的当然是空间，前后排都不错，紧凑型车里空间不算大，但是后备箱应该算大的。4万多的车，喜欢三厢车，价格合适外观不丑就只有他了。
3、力帆 620是 力帆汽车 继 力帆520 之后打造的又一款重点车型。作为一款家用轿车，力帆620不论是做工的精细化和细节设计上都已达到中高档车的标准，可以达到家用兼 商 务于一体。
力帆电动汽车车型介绍
1、力帆新能源汽车叫纯电动轿车650EV，力帆新能源纯电动轿车——力帆650EV正式上市。作为一辆“人人买得起”的300公里续航纯电动轿车，力帆650EV将打破纯电动汽车高价低续航或低价小空间的印象。
2、力帆650 EV延续了汽油版低调稳重的设计，外形非常简洁。相比于替代车型力帆620 EV进行了全面升级，车身尺寸也有一定程度的增加。新车前脸采用倒梯形中网设计，尺寸较大，与大灯组相连，整体感较强。
3、一汽和力帆电动车车型推荐：力帆100E 力帆100E为低速四轮电动车，结构紧凑，可搭载2名乘客，最高时速45公里，最大续航里程165公里。车身长宽高1971*1160*1582mm，轴距1350mm，整备质量490Kg，最大爬坡度15%。
4、力帆电动轿车320e介绍：内饰内饰方面，力帆320堪称A0级家轿标杆，完全媲美一向以内部储物能力设计见长的日系车型。
5、力帆320力帆320作为一款AO级车型，主要是以年轻族群为目标受众，是力帆汽车开发的首款微轿。力帆320的车身造型借鉴了经典车型MINICooper的设计元素。前大灯造型呈现花生状，显得十分憨厚。
