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目前新车消息十分有限，但曝光图片看出新车或与丰田凌放HARRIER相当，故此猜测新车或是新皇冠家族的中型SUV“皇冠Sport”，新车定位高性能运动SUV。

自2021年一汽丰田推动皇冠品牌全面焕新以来，已经过去了2年，定位为中型豪华跨界车的全新皇冠SportCross将于今晚正式公布售价。

目前来看，皇冠SportCross搭载4T混动已经完全够用了，现阶段只需提升豪华体验感就好，不需要为了迎合一些声音，为了插混而去做插混，毕竟对于丰田来说，在有限成本下搭载一款没有短板且耐用、可靠的产品才是最重要的。

月9日，一汽丰田皇冠品牌区域发布活动于海南三亚再度启程，皇冠陆放与全新皇冠SportCross以高端产品出行价值，完美诠释了皇冠品牌有品格的新豪华。

之后丰田趁热打铁，在国内推出了TNGA首款SUV车型C-HR，一汽丰田随后也推出姊妹车型奕泽，在当时那个环境下，造型夸张线条犀利的C-HR是很颠覆大家对丰田一向老实巴交这个人设的印象的。

福特目前在国内的发展重心依旧是燃油车，正在加快对旗下燃油车的升级换代，江铃福特更是希望通过引入Ranger和Bronco这样小众市场车型来博得眼球，根本无法成为走量车型。

只是即便瓦格纳还在，这位曾通过代号W222的第十代S级引领奔驰进入“设计红利时代”的天才设计师，似乎也正在逐渐让奔驰变了味道。

1、全新C-HR基本延续了丰田C-HR Prologue概念车的设计语言，比如大嘴格栅、隐藏门把手、尾部扰流板等细节均得以保留，而“C”字型大灯造型犀利，同时也提升了前脸的辨识度。

2、北京时间6月26日，丰田汽车正式发布了全新丰田C-HR的官图。作为换代车型，全新丰田C-HR采用与现款车型不同的设计思路，提供GR Sport套件版本车型，而动力方面则搭载油电混合动力、插电混合动力以及纯电动系统。

3、最近丰田正式发布了新一代丰田C-HR的官图，这一次新车的变化主要集中在两个地方，一个是新增了插电式混动版本。

4、全新一代C-HR尾部的变化可谓是天翻地覆，完全没有现款车型的风格，后挡风玻璃上方的分段式扰流板和下方灯组突出的造型都与C-HR Prologue概念车保持一致。

5、月26日，丰田正式发布新一代丰田C-HR官图。新车基于C-HR Prologue概念车打造而得，动力上新增插电混动版本车型，同时提供GR Sport套件版本车型。

6、年6月26日，全新丰田C-HR官图正式发布，相比较21年车型，丰田C-HR在动力方面迎合市场需求，增加插电式混动版本，搭配丰田最新的TNGA0混合动力发动机，在实现低油耗的同时，保持稳定平顺的优越性能。