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乌尼莫克房车驾驶室能进后车厢吗
1、驾驶室与生活舱采用贯通式设计，一来前后交流，二来方便突发情况可以不下车的情况下进入驾驶室。
2、露营车厢安装在经过改装的梅赛德斯-奔驰副车架上，可从驾驶室进入，但也有一个侧梯，方便进出。尽管外观看起来粗犷且没有人情味，但内部却出人意料地温馨舒适。
3、用奔驰U4000四驱底盘改装的越野房车，有着很强大的越野功能性。定位C型越野房车，可上蓝牌，也就是说用C照就能驾驶。采用的奔驰乌尼莫克底盘本身就有着很好的越野优势，但是售价高达350万元，土豪的朋友相信不差那点钱吧。
4、总的来说，这款奔驰乌尼莫克房车越野性能十足，配合车后的生活模块，可以方便的行驶并居住在任何路段。同时这款车的厢体也是可以单独出售的，海外售价约为148万元人民币，也可以选择安装在其他车型上。
5、如果觉得这种牧马人宿营车过于简单，夜晚住宿不舒服的话，别急，还有一款真正的牧马人房车！这款车同样是以及牧马人底盘打造而成，不同的是这款车的后方被打造成一个真正房车。
6、乌尼莫克房车在国外属于一线品牌。它底盘成熟外观硬朗，内饰配置也是齐全，适合2-4人出行，奔驰乌尼莫克深受许多越野车友的喜爱，无奈成本太高，在国外售价也要10万欧元起，国内也有销售价格较高在500万左右。
乌尼莫克房车在国外属于几线品牌
1、二线品牌。原因是乌尼莫克陶瓷属于国内或国外同一系列产品中的中层品牌，占有一定的市场，但相对比较有限，有一定的知名度，但没有一线品牌大，市场相对于一线品牌也比较小一点，因此属于二线品牌。
2、在印象里，乌尼莫克的房车非常威猛高大，它是梅赛德斯奔驰旗下的卡车品牌，这个理念创作于1945年，当时的奔驰工程师想设计一款万能的农用车。
3、斯堪尼亚好。资历方面：斯堪尼亚于1900年创建截至2022年已经122年的历史，而乌尼莫克于1946年，只有74年的历史。
4、两者对比阿莫迪罗更好。阿莫迪罗攀爬者C3（ArmadilloCrawler3），其实就是奔驰乌尼莫克U4000的房车版。在外型上，来自Worth工厂的U4000的硬汉造型远超同门的奔驰G级，配合与车身同色的牛栏，简直完美。
世界上最好的越野车,梅赛德斯-奔驰乌尼莫克改装实例欣赏
1、梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久历史可以追溯到 1946 年，诞生于二战后德国正在复苏的时代，被许多人视为世界上最好的越野车。它由德国工程师阿尔伯特设想为一种可以去任何地方做任何事情的多用途车辆。
2、能作为传奇称号的并不是很多，奔驰的乌尼莫克可以占得一席。它最初是在第二次世界大战后的德国设计的农业车辆。只是，经过70年的时间沉淀，它已成为不可阻挡的越野车。
3、奥霍斯德尔萨拉多山的海拔是6893米，它是世界最长山脉安第斯山的最高峰，也是智利的最高山峰，更是世界上最高的活火山。最近，奔驰乌尼莫克U5023越野车在这里开上了6694米的高度，成功刷新“世界纪录”。
4、乌尼莫克的发展 在铁杆越野车迷眼里，没有 奔驰G级 ( 查成交价 | 车型详解 )、牧民这样的越野专家的容身之地。他们心中的“越野之王”是Unimok，一种以荒野为家的越野武器。
5、在印象里，乌尼莫克的房车非常威猛高大，它是梅赛德斯奔驰旗下的卡车品牌，这个理念创作于1945年，当时的奔驰工程师想设计一款万能的农用车。
6、奔驰乌尼莫克 首先还是要说到奔驰，奔驰旗下有大G，这没错，但要说到世界性质上，大G显然不行。
乌尼莫克房车为什么没有额头床
1、市面上大部分的小额头T型房车为了保障较好的通过性取消了额头床。这样虽然加强了房车的通过性但也增加了车内床位与空间的压力。
2、开着房车，只要在路上，就会有一个自己的栖身之所，但也并不是说，所有房车都可以陪你走到任何地方。当你想冲开迷雾，进军无人区，穿越荒野草原，山坡，沼泽，乌尼莫克可以给你一个强大的技术支持。
3、并没有因为额头床的缺失而减少内部的床铺数量，还是非常适合一家人使用的。在内部的配置上，会客厅采用乘用车级别座椅，安全系数更高。内部的家用电器也配置了微波炉和90升的塞特福德房车专用冰箱。
4、新一代乌尼莫克4X4越野房车驾驶室内部变化还是比较大的，一改老款的朴实无华感，采用了更具现代化的设计。
