本文目录一览:
- 1、途锐和兰德酷路泽应该如何选择?
- 2、大众途锐这款车销量不行吗?为何会一口气直降12万?
- 3、一口气降价超13万!大众全新途锐跌至48.5万,不比奥迪Q7更香?
- 4、大众途锐价格暴跌,45万就能买,为何销量依然尴尬?
- 5、如果途锐跌破40万,你会买吗?
途锐和兰德酷路泽应该如何选择?
综上所述,两款都很适合,途锐主打的是舒适和家用,陆巡主打的是穿越和越野,两款没有任何交集的车根本没有什么好对比的,在城市里走就选途锐,常年在外奔波,陆巡毫无疑问比途锐更踏实,也更让人安心。
途锐只不过是科技些,时尚些,都不是正宗越野车了。这个看楼主要比哪方面了。在城市途锐就可以了。
您好,如果是去跑川藏线,蓝德酷路泽适合,这款车适合川藏线上的严酷的路况以及环境,相比较而言途锐是属于城市SUV越野,一般地形还是可以的,但是川藏线不适合。
途锐好。全新途锐使用MLB EVO平台,同平台的还有卡宴和兰博基尼URUS,其次,全系标配了空气悬架,用程度我们视频里会测试,第三,强大的通过性和四驱系统让它在越野路段得心应手。
途锐吧。路虎的车以后保养,维修等用车成本很高,而且费油,公路性能稍差。从经济实用的角度上来看路虎的车我不推荐。但面子上肯定是路虎的车要好。
大众途锐这款车销量不行吗?为何会一口气直降12万?
一方面是内忧自己品牌内斗,途昂带来的销售冲击,另一方面是外患,奔驰宝马保时捷不断品牌下沉,价位一降再降。大众途锐的定位越来越尴尬,没钱人买不起,有钱人看不上。
品牌还是偏向大众 至少到今天为止,大众品牌的高端车还没有一台持续爆火过,品牌大众化的深入人心,必然会影响其高端化进程。
大众溢价能力始终是短板,有这个级别购买力的消费者基本都不会差钱。对于大部分有钱人来说,如果不是刻意追求低调,选择奔驰宝马或者奥迪这些品牌的机率显然更大,途锐的销量不高也并不会让人觉得很意外。
价格方面:大众途锐指导售价598-898万之间,加上终端优惠价格基本上比同级对手奔驰GLE、宝马X5要便宜近20万。
当然这些都是来自大众品牌之外的冲击,还有大众自身的问题,首先就是几次测评的表现并不理想,这让大众口碑受到了非常大影响。
比如说大众途锐就是一个非常简单的例子,作为纯进口进入国内销售的中大型SUV,本来产品力确实相当不错,但遗憾的是挂了一个大众的车标,导致很多人觉得这款车档次不行。
一口气降价超13万!大众全新途锐跌至48.5万,不比奥迪Q7更香?
1、途锐的起点非常高,与奥迪Q7,保时捷卡宴等豪华品牌SUV都出自一个平台,那就是MLB EVO平台,各种先进技术和配置的运用,可见大众对途锐还是寄予厚望。而且途锐在外观内饰方面也属于大众旗下比较不错的表现。
2、而与保时捷卡宴和奥迪Q7同出于MLB Evo平台的大众途锐,其性价比一直是同平台其他车型最高的。
3、第三代途锐第三代途锐将与兄弟车型保时捷卡宴和奥迪Q7一起转向奥迪ag MLB平台。第三代途锐将强调燃油效率,据报道比前两代车型要轻很多。
4、大众途锐是大众的进口SUV,有一句很好的广告词“进口大众,好车不贵。”大众途锐确实比宝马X5和奥迪Q7便宜很多,在同等配置水平下便宜十几万。
5、从动力输出来看,奥迪Q7顶配版和途锐顶配版一样。奥迪Q7亮点:奥迪最新旗舰设计语言,外观如同换代。外扩轮眉致敬初代Q7外观。2999mm轴距,同级尺寸领先。全新虚拟座舱、激光大灯、3D全景影像系统。
6、首先,最不能忍的就是途锐的后排独立空调要到了顶配车型才有,而六十多万的低配和七十多万的中配就只能有一个比较简陋的空调出风口。还有,后排的座椅还是有点偏硬,后排中央扶手几乎没有任何的设计感。
大众途锐价格暴跌,45万就能买,为何销量依然尴尬?
一方面是内忧自己品牌内斗,途昂带来的销售冲击,另一方面是外患,奔驰宝马保时捷不断品牌下沉,价位一降再降。大众途锐的定位越来越尴尬,没钱人买不起,有钱人看不上。
兰博基尼Urus、保时捷卡宴这些货真价实的豪华SUV出自于同一平台MLB EVO打造,途锐的起点其实非常高,各种先进技术以及配置的出现,也足以显示大众对这款车型依然寄以厚望。
销量方面要逊色不少,而这可以说与品牌力有直接的关系,毕竟大众只是个合资品牌;另外在售价方面,很多地方途锐的终端优惠力度超过了9万,入门裸车价低至463万,这样的价格相比同级BBA优势很明显,展现出了比较大的诚意。
现如今大众途锐售价暴跌,部分地区最入门的裸车46万就能买,但为何销量依然尴尬?请跟随本文来了解一下吧。
如果途锐跌破40万,你会买吗?
1、答案当然是肯定的。目前,大众途锐很多地区的终端优惠都比较大,比如0TSI 领航版车型,经销商最低报价为468万起,所以定位更低的SE即便指导价不会低于40万,加上后期的终端优惠,大概率也在40万内。
2、入门版的全新SE版本上市,其终端销售价格大概率会跌破40万,这意味着在市场竞争中,将拥有一定的竞争力。
3、而且途锐近几个月时间在终端的优惠其实一直都非常大,几乎达到12万左右,45万的价格即可入手低配版。从性价比角度来讲,途锐确实有着很强的吸引力。但是可惜,高端豪华车市场很多时候其实更看重的不是价格,而是品牌。
4、虽然途锐的亮点不在于动力,但全系标配四轮驱动,再加上广受好评的空空气悬架,立刻让途锐区别于其他大众车型,途锐绝对能给你随心所欲来去自如的灵巧感。至于“有钱人不喜欢”,就比较好理解了。
5、综合来看,大众途锐是一款性价比较高的豪华SUV,值得购买。在购买车辆时,还需根据自身需求和预算做出选择。如果需要更多的空间和舒适性,可以考虑其他品牌的豪华SUV,如奥迪Q宝马X5等。