二手中华v5能买吗,华晨中华v5车质量怎么样

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值得购买。中华v5自动挡二手车搭载了5LCVVT发动机，自然吸气发动机，最大输出功率为109匹马力，这样的动力性能让其在市区内的驾驶中表现出色，所以值得购买。

可以买，15万公里的车并不算老。据统计，我国私家车平均每年的行驶里程数约为3万公里，按照这一标准的话，一辆15万公里的车，其车龄大概率为10年左右。

万公里的二手车如果价格便宜，车况良好的话还是有买的价值的。

可以。只要没有大碰撞发动机还好。另外车没有什么严重的外观磨损就是值得买的。这个车耐用是事实，质量很好是毋庸置疑的。不过这款车全新的下来也就13万多，15W公里的路程已经很多了。

对于做工一般的合资车型或者一些国产车型，汽车行驶15万公里后，容易出现发动机噪音大、油耗高、烧机油、漆面龟裂失光、底盘松散／异响等问题。还有一些易损耗机件，包括减震器、弹簧、刹车盘等等面临着需要更换的问题。

不能买呀，我是2012年10月买的，两万公里水泵坏了，四万公里压缩机坏了，现在5万发电机又响了。四S店还不管。

这很明显是当时螺丝没拧紧造成的，想直接和4s 店交涉很难，你可以先不声张，自己找一下工商局下属的消协，让他们出面帮忙解决一下，会有效果的。即使将来不给换缸体，焊接一下也可以继续用的。

空间方面的话还是很够用的，全家人坐在里面都说舒服的那种，空间还是比较大的，全家自驾游也不会感觉拥挤，而且后备箱的空间完全足够放下出游的行李工具，实用性非常强。

出现这种情况后应该立即去4s店检查一下故障码。变速箱是传动系统中一个重要的部件，这个部件可以变速变扭，这样汽车发动机输出的动力才可以满足各种工况下的需求。

最好的方法就是去4S店试驾一下，好坏自知，总体来说我对V5的发动机还是比较满意，三菱系的4A92S的6L发动机，最大功率87kW，动力输出很好，动力性能表现也是很不错的，毕竟是新出的发动机，参数没的说。

好。故障率低。14年中华v5动力系统比较成熟，故障率较低，燃油的经济性不错，后期的维修保养比较经济方便。工艺上。14年中华v5采用了高强度钢板和安全气囊等一系列安全配置，大幅度提高了车辆的安全性能。

中华v5车型的车停产了就不值得买了，因为中华v5在售期间本身的销量就比较惨淡，加上该车型的市场保有量非常低，后期的零部件很难买到，保养维护非常的不方便。购买新车时需注意：注意机动车辆行驶里程数。

中华v5 5t油耗平均11个油左右，个人觉得有点费油。中华v5改装的话，suv改装觉得意义不是很大。看个人喜好吧，要不就提升一下发动机动力。

非常好。华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。

老爸开的就是中华V5 5T手动两驱，中华V5 5T手动两驱配有涡轮增压的发动机开起来的感觉还是不一样的，起步虽然速度一般，但是后期加速比较强劲。

本人曾经在中华ssss店做维修工，总体来说，这款车的故障率还是很低的，也没什么大问题，带T的动力性也足，总之我挺喜欢这款车的。

国产车的价格往往比合资车型更低，但配置更丰富，主流紧凑型国产SUV顶配车型指导价一般在15万内，这个价钱往往连合资车型的乞丐版也买不到。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。

1、非常好。华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。

2、外观大气时尚，车身线条流畅。内饰布局合理，配置不错。空间宽敞充裕。底盘高，操控灵活。后排是标准的三人为座椅，支持4/6分割放倒。中华V5又提供了全尺寸的备胎，连备胎上的轮毂也是铝合金的。

3、中华V5拥有不错的外形，内饰用料非常厚道，底盘的调校也不错。但是和6L发动机匹配的5AT变速箱却差了点意思，和发动机匹配还欠缺火候，换挡速度也略显迟缓，导致整个动力表现不佳。

4、中华骏捷这款车可以说是我们民族汽车自主品牌的一个骄傲，它宽大的空间，舒适的配置，完美的外形，和超低的价格，开创了中国汽车史的又一个高度，开创了华晨汽车事业的新起点，并一度脱销和代动了尊驰的销量。

5、本人曾经在中华ssss店做维修工，总体来说，这款车的故障率还是很低的，也没什么大问题，带T的动力性也足，总之我挺喜欢这款车的。