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23款别克昂科威PLUS亮相重庆车展,标配48V轻混系统
在最近的重庆车展，2023款别克昂科威PLUS完成了亮相，新车主要是对于配置层面进行了调整。
昂科威plus48v轻混系统动力很充沛。首先昂科威PLUS的动力方面，搭载的是第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统，功率174kW，峰值扭矩350 N·m。
易车讯 日前，上汽通用官方披露了昂科威Plus的动力参数，新车搭载0T+9AT的动力组合，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，全系标配48V轻混系统。
外观很好看，别克的外观设计没有太多毛病，整体较为大气，符合国人对于一台高品质家用车的需求，整车比较饱满，相比昂科威更加修长，气场更足一些。
昂科威plus故障率排名
其次影音系统故障是2020款昂科威的第二问题，主要是在倒车影像辅助线重叠影响正常使用。
昂科威故障率排行并不是第一名。别克昂科威2018-2020款车型的故障率都不算高。
并不是。别克昂科威2018-2020款车型的故障率都不算高。根据车质网的数据，别克昂科威在2020年只收到了136宗投诉，对于年销量达到123240台的车型来说。这样的投诉量算是很优秀的，由此证明昂科威在质量上不存在重大问题。
高达48%。根据别克昂科威汽车官网的数据显示，昂科威plus故障反应多，投诉率高达48%。昂科威Plus搭载通用汽车第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的王牌动力组合。
本田 故障率：0.29%（每344辆中有1辆）在这份发动机故障率调查榜单中，本田旗下的发动机以0.29%的超低故障率获得了第一名。
不高。别克昂科威plus的故障率在同类车型中处于中等水平，故障率不高。别克昂科威plus与其他车型有着类似的故障，包括发动机故障、变速箱问题、转向系统故障等。
昂科威plus的真实口碑
昂科威plus车主真实评价：外观部分；内饰部分；动力；科技配置层面；乘坐舒适性度。外观部分：昂科威plus的前脸非常饱满，整体车身圆润又带着一点修长，后面车屁股又很方正，整体看起来就很有线条感。
昂科威plus的真实口碑是驾驶感受比较不错。昂科威Plus底盘紧凑感很好，动力输出线性，起步轻盈，驾驶质感没啥大毛病，但也相对没有过多的驾驶乐趣，毕竟还是偏舒适取向的家用车。
昂科威plus的真实口碑如下：昂科威plus外观大气耐看，侧面造型比较方正，设计很正统。前后用了运动的包围，运动感强烈，LED的大灯，照明效果也非常好，看着还很精神。
首先，外观方面，昂科威plus2023款采用了全新的家族式前脸设计，更加锋利和动感；LED大灯与中网融为一体，呈现出更加霸气的视觉效果；车身线条流畅，尤其是侧面的腰线，更加强调了车辆的运动感。
