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科鲁泽四缸为什么停产了
没有停产，四缸在2020年又回归了 科鲁泽四缸在2020年又重新回到了市场，在2020年4月份科鲁泽推出了5L四缸发动机版本之后，其销量较低，2020你那7月份科鲁泽销量由6月份的15386辆，下滑至了4775辆。
其首要因素是科鲁泽做为新手入门车型，应用三缸发动机毫无疑问能剩余很多成本费。仅仅，尽管通用性的三缸机技术性并不低，但顾客并不待见，全系列应用三缸机的通用集团在销售量上不能和日系三强匹敌。
雪佛兰科鲁泽悦畅版停产了。科鲁泽是上汽通用雪佛兰旗下紧凑型车，截止到2022年8月8日，该车型已经停产，想要购买只能在二手车市场进行购买。
为什么四缸科鲁泽不推荐买?科鲁泽四缸小毛病多吗
1、配置比较差。或许是为了突出三缸车的性价比，四缸雪佛兰路泽中低配置车型没有配备驻车雷达、运动模式切换、电动天窗等基本配置。，而像前排侧气囊这样的安全配置只出现在三缸车型上，所以四缸雪佛兰路泽性价比比较低。
2、四缸科鲁泽不推荐买的原因是空间较小。全新上汽通用雪佛兰科鲁泽正式上市，新车共推出3款车型，新车前脸换装无边界进气格栅和全新LED大灯组，内饰换装双联屏造型，不再提供0T三缸版本。
3、费油。科鲁泽Redline车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。
选择困难症又要犯了,比三缸还便宜的四缸,值得买吗?
1、如果你也是这个群体中的一员，那么我还真建议你看看今天介绍的这些车型，全系配备四缸并且基本只有一个选择，还能防止你选择困难症的出现。
2、家用轿车四缸好。家用轿车最好买四缸的，因为三缸发动机不稳定、噪音、抖动等现象比四缸发动机更明显。四缸发动机跟部稳定顺滑，噪音会相对小一些，动力也比同等训练下的三缸发动机更强。
3、搭载四缸自然吸气发动机的工信部给出的油耗是9L/100km，实测的油耗是4L/100km。而实际使用中的平均油耗还要更大。而换装了三缸发动机以后，实际的油耗表现就要好很多，以此来赢得市场。
为什么内行人不买科鲁泽
1、性价比不高 老实巴交说，科鲁泽在大家、丰田汽车等知名品牌的合资企业车系中的确有一定的性价比，可是对比起同等级同档次的国内车系性价比也不高了。
2、首先，科鲁泽的价格有点高。虽然车质优秀，但价格也就相应的偏高，有些消费者可能会感到不值得购买。其次，科鲁泽存在一些常见问题，如变速器和刹车系统的故障等。
3、隔音差：许多车主吐槽科鲁泽的隔音比较差，特别是高速行驶的时候，胎噪和风噪全都会涌进车内，但是噪音控制方面还可以接受，因为这个价位的车隔音水平都旗鼓相当，并不会好到哪里去。
4、内行人不买科鲁泽原因如下：三缸发动机运行质感差：虽然科鲁泽现在提供了5L四缸发动机但是科鲁泽的销售主力还是三缸车型。
