为什么买奔腾的人不多,奔腾为什么不保值

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奔腾汽车本身存在不少缺点，其性价比跟同级别的车型对比起来是比较低的，所以销量不是很乐观，比较少人购买奔腾车。奔腾汽车的缺点有内饰不够精致，特别是对比日系车与德系车来说。

大致原因如下：奔腾汽车的缺点有内饰不够精致，其次是车子做工不够精细。另外就是车子的音响效果太差了，高音影响不大，但低音效果就不如人意了。

但就奔腾全系的设计和用料而言，别说对齐豪华的质感了，哪怕是稍微前卫的动作都没有。整体的质感和用料都偏向于中庸以下，不少消费者都曾吐槽在同等国产汽车品牌中奔腾是最为廉价的。

从整体来看，奔腾品牌的车型设计风格比较简洁大气，外观线条流畅，内饰做工精细，配置丰富。同时，奔腾品牌的车型在动力性能和操控性能方面也表现不俗，能够满足消费者对于驾驶体验的要求。

优点方面外观、内饰漂亮2021款的奔腾B70采用了奔腾全新的家族式设计语言，其中前脸的泪眼式大灯和凯迪拉克有几分相似，整车造型扁平修长，符合国人对于轿车的审美需求。

之上便是奔腾B70的优点和缺点所属了，从总体上看这新款车的产品力或是很出色的，尽管缺陷十分明显，可是同等级市场竞争车型在臭味、室内空间、噪声等领域的呈现一样算不上出色，因此奔腾B70是一款很需要考量的车型。

噪音控制差奔腾B70在正常城市路况下低速行驶时噪音控制尚可，但只要车速高于80KM/H，就会有明显的胎噪和风噪。如果油门踩得更深，会有明显的发动机噪音。

首先，奔腾B70的品牌影响力不足。虽然奔腾是中国自主品牌，但其知名度和口碑与合资品牌存在较大差距。这意味着，在二手车市场上，奔腾B70的保值率和销售能力可能会受到限制。其次，奔腾B70的优势不明显。

总结：综合来看奔腾B70的整体口碑还是比较好的，虽然有缺点，但是我认为优点部分是很大程度能掩盖住其缺点的，简单来说就是瑕不掩瑜，但是它针对的消费人群也比较明显，因为只适合那些在乎空间或追求个性的人。

奔腾b70这辆车，个人认为优点是车子空间大，性价比方面比较好，缺点是车子费油，车子技术相对落后，奔腾B70使用的发动机不是国产的，是使用日本马自达的发动机，B70的发动机和底盘和马自达6是一样的。

1、奔腾t77卖的不多，但是问题很多，故障频繁。有车主反映奔腾T77冷车发动机怠速高，噪音很大。另有车主反映行驶2000公里后出现变速箱故障。经检测，确实是车辆问题，传感器需要更换。

2、优点：设计线条简洁凌厉，外形好看。奔腾T77使用了内凹式曲面前冲设计，设计线条简洁、凌厉。车内空间比较充足。这也为它的竞争力做了不少贡献。

3、虽然奔腾T77售价不高，但在灯组的配置上还是相当的厚道了，全系标配了LED的远近光，带有高度可调和延时关闭的功能，配置稍高一点的车型还带有自适应远近光和自动头灯，同时车内还配有氛围灯。

4、奔腾T77整个外观设计非常有个性，内饰做的也是相当的有水平。

为什么没人开B70？主要是品牌影响力太弱。如文中所说，一汽奔腾的品牌几年没有大的动作，让这个并不知名的品牌变得更加无人问津。但是中国很多人都急于买车，没有人愿意买别人不知道的车。

首先，奔腾B70S的油耗问题着实令人担忧。尤其是在城市道路上行驶时，燃油的消耗量明显较大，且油耗表的报警还是较为频繁的。这对于长期经常开车的消费者来说可能会造成相当大的经济压力，需要经常加油、耗费更多的时间和金钱。

正面25%偏置碰撞环节获得较差的“P”评价，一方面是因为奔腾T77乘员舱上部侵入量表现较差，无法很好地保障乘员安全；另一方面，奔腾T77在约束系统与假人运动方面表现较差，出现假人头部侧向位移过度、乘员前倾过度等问题。

东风风神AX7 风神AX7最大的优势就在于质保政策，整车质保十年/不限里程，用车更省心便捷。轴距2715mm，搭载6T/170马力四缸发动机，匹配6AT变速箱，账面数据中规中矩，品牌影响力不够，销量一般般。

奔腾T77的综合成绩并不是很理想。在25％正面偏置碰撞中，T77的侧气帘并未打开，而方向盘气囊也并没有接住驾驶员的头部，并且防火墙的侵入量也过大，导致其直接获得了P差的成绩。

有这样一句话说的很对：发动机虽不是制约车企发展的短板，但却是自主品牌向上发展的瓶颈。其实无需避讳，前些年自主品牌搭载的多数是从三菱买来的发动机，常常被人议论当做笑柄。