马自达3昂克赛拉有驾,马自达3昂克赛拉驾驶辅助对比福克斯

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1、马自达昂克赛拉评测：外观设计让人心动，回头率还不错。

2、选车理由同级别车看了卡罗拉，看了速腾，看了这款车，但是试驾之后还是感觉马自达这款车的感受直入内心，所以就选择了他。

3、那么这款全新的车型到底只是一台颜值控，还是继续延续了马自达的性能控呢？我们特意找来了新老两代的马3昂克赛拉车型，看看它们到底真正实力如何。

马自达-昂科威赛拉作为马自达最受欢迎的车型，自上市以来就以其出色的操控感和底盘性能备受追捧。然而，任何事物都有两面性。如果你有很好的舒适度，你就得牺牲一部分操控感。想追求运动，就得降低对乘坐舒适性的要求。

马自达3昂克赛拉的很时尚，非常优雅，整体还是不错的。配合整车相对灵敏的操控性能，使得整车具有很强的可玩性，前排中央扶手箱的里面，预留了一个点烟器和两个USB接口。

空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。马自达3昂克赛拉搭载0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。

1、而在马自达3昂克赛拉上，除了应有的品牌精神内涵之外，我们更是看到了马自达对于颜值，对于高级感方面的进步和追求，它的确是一台非常值得选购的车型。

2、全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车，更偏向运动、设计层面吸引眼球、燃油经济性高，但它的短板也很清晰，车内噪音还是大、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高。

3、次世代 MAZDA3 昂克赛拉外观时尚、内饰精致、动能出色，并增加了个性化设置和更多的可选配置，整体来说值得消费者购买。如果你也想体验一把人马合一的驾驶快感，可以去次世代 MAZDA3 昂克赛拉的官网预约试驾。

4、总体看来，马自达3昂克赛拉的确是一款很有竞争力的车型，但是其销量表现却无法和朗逸、思域、卡罗拉相比。

不可否认，马自达3昂克赛拉的动力感受以及操控性表现在同级别都是数一数二的水准，但这种定位的车型在国内一般都是叫好不叫座的，操控更多时候只是理想，家用才是现实，理想终归是要向现实低头的。

这款车还可以吧，可以看看同价位其他款车型。马自达3昂克赛拉是一款纯驾驶汽车，在设计层面上更具运动性，更引人注目，燃油经济性也很高，但其短板也有些明显，车内噪音大，后排座位空间小，与同级相比价格更高。

不过昂克赛拉在国外的口碑很好。我买马自达就是因为可靠性高，质量我的-4一年整体不错，做工用料也都很好，装配差点，但不至于接受不了，反正不影响开。我认为马自达在目前车市是最值得购买的，就因为自吸和at 即使不考虑操控。

不过就在近期，马自达在产品定价方面开始向生活妥协了，例如6月2日上市的新款马自达3昂克赛拉，新车的官方指导价降到了99万元，与2022款优惠后的起售价持平。

在上半年的最后一天，长安马自达放出一个非常劲爆的消息，新款马自达3 昂克赛拉正式上市，作为年度改款车型，新款马自达3 昂克赛拉将对车型进行精简，共推出9款配置车型，售价区间为99-199万元。

相比起老款车型（2022款马自达3昂克赛拉的官方售价区间为159万元-199万元），新款的价格直接降了有三万，即便是0L的版本，最便宜的也下探到了十万，只要99万，可谓是相当的有诚意。

马自达3昂克赛拉价格区间：99-199万元不久前2023款马自达3昂克赛拉上市，新车直接将老款车型159万元的起步价降至99万元，降幅达6万元，打入了自主品牌的价格区间，让不少同级车型都倍感压力。