宝马6系轿跑,宝马6系轿跑是不是停产了

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1、宝马6系已经停产。宝马6系是宝马旗下的中大型轿跑。这款车有双门款和四门款。宝马6系停产前的最新车型是2016款。2016款车型使用了两款发动机，一款是0升直列六缸涡轮增压发动机，另一款是0升双涡轮增压V8发动机。

2、易车讯据德国媒体《BimmerToday》最新报道，消息人士称宝马6系GT（G32）将于今年停产，并且无任何继任车型计划。随着6系GT的停产，宝马再无GT车型在售。

3、据海外媒体报告，宝马6系GT将于今年正式停产，且没有继承者车型，这意味着这台兼具个性和舒适的宝马6系GT将在今年彻底告别历史舞台。目前全球仅有两个工厂生产6系GT，分别是德国丁格芬工厂和印度钦奈工厂。

4、在宝马7系进入“G底盘”时代后，宝马也将这款GT的换代车型从5系家族中分离出来。无独有偶，6系轿跑车完全停产，这款GT替代车型以6系GT命名，正式成为自己的车型。6系列GT的底盘也以全新的7系列（G11）为蓝本。

5、宝马gt6系列没有停产，这款车处于产销状态。2019款宝马6系gt采用0升涡轮增压发动机，功率258马力，最大扭矩400牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1550至4400转/分。

6、销量不佳导致停产。宝马6系是大型豪华轿跑车，性能和配置比普通的宝马轿车要高，对运动操纵性的要求更高，价格也较贵，购买人数极少。

宝马6系不是跑车，属于轿跑车型，主打豪华运动风格。宝马6系提供四门轿跑，双门轿跑，以及6系敞篷轿跑车和6系GT车型。宝马6系细腻的扩展真皮很舒服，做工精致用料很足，细节处理的很好，完全对得起这个价位。

万公里的宝马6系值得买。因为10万公里的宝马6系直列六缸，8AT，变速加速平顺，故障率低，性价比也比较高。所以10万公里的宝马6系值得买。宝马6系是一款轿跑车，具有豪华的运动风格。宝马6系提供四门轿跑车、双门轿跑车。

宝马6系对应奔驰什么，宝马6系对应奔驰GLS级。

宝马系以车的类型区分。宝马1系是小型车，2系是超小型轿跑，3系是中型车，4系是中型轿跑，5系是中型车，6系是中型轿跑，7系是豪华D级车。

其实，这个是其车型定位所决定的，6系是大型豪华轿跑车，性能和配置比普通的宝马轿车要高，对运动操纵性的要求更高，价格也较贵，在国内的受众群体本来就少，再加上需要“进口”，自然就不会有太多的人购买。

1、宝马6系的四门版车型叫gran coupe。宝马6系是宝马旗下的一款轿跑车，这款车有四门版车型，也有双门版车型。宝马6系与宝马7系是同平台产品，这款车改款后成为了宝马8系。宝马6系已经停产了，所以买不到新车了。

2、宝马6系是宝马旗下的一款轿跑车型，其分为四门款和两门款。4门版被称为grancoupe。它与宝马7系同属一个平台的产品，现已被改造成宝马8系。不过，宝马6系已停产，无法购买全新车辆。

3、宝马6系有三个底盘代号，f06是四门车型，f12是敞篷车型，f13是双门硬顶车型。和8系一样，宝马6系也是一款设计美观的轿跑。很多人把6系称为5系跑车版，其实是这样的。

4、宝马6系已经停产了，宝马6系是宝马旗下的中大型轿跑车，这一款车有双门版汽车型号，也有四门版汽车型号。

宝马6系采用两款发动机，一款是0升直列6缸涡轮增压发动机，另一款是0升V型8缸涡轮增压发动机。0升是指发动机的排量。气缸的直线排列。6缸意味着这台发动机有6个气缸。同样，0升指的是发动机的排量。

宝马X6采用0T和0T涡轮增压发动机，型号分别为B48B20和B58B30。在发动机型号中，从左到右表示：B代表2013年以后的B系列发动机，4和5代表四缸和六缸，8代表汽油机，B代表纵置，20和30代表0和0排量。

宝马GT系列6采用的是0升涡轮增压发动机。发动机拥有258马力和最大扭矩400牛米，并在5000至6500转/分的最大功率转速和1550至4400转/分的最大扭矩转速下运转。

门宝马6系是宝马推出的中大型车。这款车的官方指导价为880-39万元。这款车的动力配置是这款四门车型搭载0T涡轮增压发动机。这款发动机最大功率235kw，最大扭矩450Nm。