本文目录一览：
奇骏e-POWER,增程混动+双电机四驱
1、实际上超混电驱奇骏采用的e-POWER超混电驱系统是一种类似于“串联”的动力模式，其增程器并不会直接介入动力输出，而是驱动车辆前后两个电机工作，再由两个电机赋能的四驱系统驱动车辆，是一款100%电驱的车型。
2、硬件方面，奇骏e-POWER搭载5T三缸发动机，在这里要说明一点，不同于之前的燃油版本，这套发动机并不直接参与驱动工作，主要是用来发电，这也就是我们常说的增程式动力。
3、先从动力部分开始吧，这是它和普通奇骏差别最大的地方。超混电驱奇骏搭载日产第二代e-POWER技术，让它拥有5T增程器+闪充闪放的功率型动力电池+双电机组成的动力系统。
4、通过其所搭载的最新混动技术、四驱技术和丰富的高科技配置，无论是日常城市出行还是户外野营，都能轻松胜任。
5、超混电驱奇骏新车推出两款配置，售价区间199万～199万元。相比于燃油版，超混电驱奇骏的最大亮点在于其搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。
76年技术沉淀,超混电驱奇骏等多款车型亮相重庆车展
1、低耗高能续航长 兼具多重优点和超混电驱奇骏一样，启辰大V DD-i超混动也体现了东风日产启辰的技术实力，它的动力系统由5T十佳发动机、多合一高集成电驱、全域安全电池三大部分组成。
2、重庆车展正式开幕，东风日产超混电驱奇骏在车展期间亮相，共推出2款车型，售价区间为199-199万元，全系搭载双电机四驱超混系统，相较老款四驱车型便宜3万。
3、虽然不能上绿牌，但是超混电驱奇骏有了第二代e-POWER加持，百公里油耗能控制在9L，其实也是非常省油的了。综合这个价位来看，非常值得考虑。本次车展，自然也少不了纯电车型艾睿雅的出席。
4、作为中西部地区规模最大的汽车盛会，本届重庆车展吸引了全球超过100个主流品牌参展，超1000款车型现场集中展示。
5、月22日，东风日产超混电驱奇骏在重庆正式上市，新车共推出2款车型：超混双电机四驱至尊版官方售价为199万元，超混双电机四驱豪华版官方售价为199万元，并可享多重购车福利。
日产奇骏和奇骏荣耀有哪些区别
外观设计、定位与市场定位。日产奇骏具有更加简洁、大气的外观风格，而奇骏荣耀在外观上加入了更多的个性化元素，使其外观更加运动或豪华。
从上表我们可以知道奇骏·荣耀 2022款0L CVT 两驱智联臻享版的最大马力是151匹，扭矩是194牛米；而奇骏 2020款5L CVT XL ITS 3rows七座豪华领航版 4WD的最大马力是186匹，扭矩是246牛米。
奇骏荣耀燃油经济性高：奇骏荣耀设计会更注重燃油经济性。更高效的燃烧和减少能量损失的技术改进，使奇骏荣耀比日产奇骏更节省燃油。
奇峻荣耀比奇峻车体轻是因为在车身设计方面有所不同。奇骏荣耀是一款由郑州日产生产的紧凑型SUV，当前指导价为193-128万。
一样。奇骏荣耀是东风日产汽车品牌旗下的一款车型，由于与奇骏都是属于同一款车型，所以外观都是一样的，非常的大气内饰豪华受到很多车主的喜欢。
入门即满配,超混电驱奇骏产品实力如何?
1、除了在动力性能上进行革新外，超混电驱奇骏更是紧跟时代发展，深知汽车需要智能科技的加持才能在新能源赛道上跑得更远。值得我们注意的是，在智能化方面超混电驱奇骏也实现了“入门即满配”。
2、另外，超混电驱奇骏实力也不可小觑，即便不说顶配版本车型，单看入门版本，它也做到了“入门即豪华”。在配置方面，搭载舒适的高档座椅和高品质的影音系统，配备日产先进的安全技术，拥有多种智能辅助配置和安全性配置。
3、超混电驱奇骏的尾部造型较为敦实，车顶末端设置小型的扰流板，两侧尾灯组与后风挡上方的饰条相融合，内部也进行熏黑处理，设计整体性良好。后包围处则具备带有镀铬护板的扩散器装饰，不过排气为隐藏式布局，运动氛围并不浓郁。
4、奇骏e-POWER前后两个电机能迸发出最大250kW的最大功率以及525N·m的最大扭矩，就这参数表现，在目前主流的合资车里那也是独树一帜。
5、刚上市不久的它确实是凭借着更高的产品性价比，赢得了不少消费者的关注，而且据了解，目前超混电驱奇骏的经销商报价已经降到了119万元，比199万元的官方指导价还要便宜8万。
6、另外，奇骏超混电驱拥有先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、盲区监测、紧急制动辅助、倒车影像等，让驾驶更加安全便捷。总的来说，奇骏超混电驱是一款集高品质、高性能、高安全性和环保于一身的现代化汽车。
