欧蓝德为什么不保值,欧蓝德为什么不保值欧蓝德拉花效果

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1、那么三菱欧蓝德呢，值得买吗？其实这款车更适合作为你的第一辆车，性价比还是很不错的，但是如果是喜欢换车的话，那么就不值得选择买这款车了，所以选择这款车还是要看你的具体情况。

2、欧蓝德的优点主要体现在价格、外观设计和动力平顺性方面，缺点体现在动态性能、内饰和操纵性方面，具体介绍如下：优点：价格。欧蓝德几乎是你能买到的最便宜的七座合资SUV，对于一款合资SUV而言，其实际售价的确不高。

3、综合以上不建议购买。详情解释欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。

4、三菱欧蓝德的缺点：车体比较高，风阻大。为了获得210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻达到0.43，严重影响汽车的加速能力，且耗油量还会相对应提升。

三菱欧蓝德不保值的原因主要有故障比较多、品牌影响力不高以及油耗较高。三菱欧蓝德的缺点主要包括其动力系统不足、座椅设计不足以及内饰细节较差等方面。

值得买。根据查询三菱官网信息显示，08款进口欧蓝德4外观不张扬，这款车的机械质量也很强，采用的是是三菱4G94发动机，油耗低，动力强，保值率高，值得购买。三菱“欧蓝德”又名三菱“欧蓝德”，是三菱旗下的紧凑型SUV。

保值率是指汽车被使用一段时间之后，再把这辆车卖出和之前新车价格比值，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是评估一辆车性价比的综合指标。三菱欧蓝德的汽车保值率还是不错的。

欧蓝德质量好卖那么少的原因是车型非常少、内饰实在过于老气。车型非常少一是三菱在国内市场目前的在售的车型非常少，而且一些地区甚至找不到经销商，不后期的维修、保养也是麻烦事，因此大家对其品牌都不认可。

虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受。

内饰老气：内饰的设计不符合时代审美，如今的汽车都是动辄大屏幕和科技感的设计，欧蓝德还采用很多年前的设计风格，与现在的潮流形成了鲜明的对比，欧蓝德的这套内饰就像是一个“油腻男”。

1、总的来说，欧蓝德最大的问题就是质量口碑太差，小伙伴们都不敢买。下一代欧蓝德必须到来。如果三菱不能用新欧蓝德再次展现自己，它的处境将变得更加艰难。

2、其价格低的主要原因是市场认可度低，如CRV和奇骏。买家众多，口碑好，市场知名度高，价格自然昂贵。虽然欧蓝德是一款传承了十多年的经典车型，但由于它是三菱生产的，其品牌知名度不如丰田、本田和日产，所以价格便宜。

3、不多，它的销量并不算好，月均大概是5千辆左右的水平。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。

1、欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，把原本的优势变成了劣势。

2、对于汽车市场的很多消费者来说，三菱欧蓝德车保值率确实不是很高。所以，三菱欧蓝德不是降低买车对他降价趋势影响的好选择，不能承担产品贬值带来的小经济损失。欧蓝德的车保值率是消费者买车前判断性价比的重要指标。

3、因为顶压载荷质量比不足3。在车顶强度测试中，欧蓝德也没有得到好结果。SUV由于重心高，所以发生翻滚的几率更高，所以要求要有很好的车顶强度。

4、欧蓝德质量好卖那么少的原因是车型非常少、内饰实在过于老气。车型非常少一是三菱在国内市场目前的在售的车型非常少，而且一些地区甚至找不到经销商，不后期的维修、保养也是麻烦事，因此大家对其品牌都不认可。

5、欧蓝德相较帕杰罗知名度没有那么高，不过品质还是不错的。只是现在保有率不是很高，如果考虑开几年卖掉的话，肯定不是那么保值的。欧蓝德发布于美国底特律国际车展，是三菱基于RVR车型开发的一款概念车。

6、油耗表现不错，高速油耗跑过7；在郊区平均6，别看是郊区也是蛮堵得；空间表现优异。由于认识朋友多，有时周末聚会，带上6/7个哥们都没问题，这点很不错；车的科技配置不错。

2、三菱欧蓝德还是很不错的，是一款值得购买的车。

3、现代欧蓝德：欧蓝德的驾驶性能兼顾舒适和操控感。相对较硬的悬挂系统和精准的操控，使其能够在不同路况下保持稳定的表现。内饰舒适度：本田奥德赛：奥德赛内饰注重舒适和实用性。