为什么那么多人卖掉领克,为什么那么多人卖掉领克03+

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车型缺乏长时间的市场考验因为领克是个全新的品牌，所以旗下车型都没有经过太长时间的市场考验，而国内大部分用户买车最看重的就是质量，很多人都怕领克的车开个几年就出现各种小问题，所以大家在选车的时候会比较保守。

外观设计走流行趋势可以说领克01这款车在质量上是没有什么问题的，但是从品牌的影响力角度来讲是远远不够的，因为刚刚起步的牌子没有多少人是知道的。

相比之下，其他各年款车型的投诉量相对较少。值得注意的是，领克01的服务问题投诉也占据较大比例，同样集中在2017款车型，具体表现为“系统升级问题”。

领克01销量下滑，主要原因还是外观设计难以令多数人接受，尤其是前脸的设计。另外，车机系统比较难用，遭遇不少投诉，早期又疑似动力系统软件版本升级后，动力表现下降、油耗增加，引起车主广泛质疑。

1、领克品牌的定位是年轻化，所以，其造型太过激进，我所有朋友年龄超过40岁没有一个人愿意购买领克的，甚至35岁以上的消费者都很少会将领克作为一个选项。

2、领克、WEY作为自主中高端豪华汽车品牌，在与同级别的合资车竞争时，无论是品牌影响度、市场认可度等，都明显不占优势。

3、外观设计走流行趋势可以说领克01这款车在质量上是没有什么问题的，但是从品牌的影响力角度来讲是远远不够的，因为刚刚起步的牌子没有多少人是知道的。

4、个别汽车品牌除非）领克市场定位就是”豪华“品牌价格其实还是不便宜的虽然现在实际门店是有优惠的不过在面对其它合资车都频繁降价来求生存的今天相对而言领克的价格优势其实就不怎么明显了。

1、领克之所以便宜，主要是因为其内部一些重要的零件都已经实现了国产化，我们更多的应用了沃尔沃的技术，却没有依赖进口零件，这样一来，就能更好的控制成本，要知道零件如果全部进口的话，各种税费七七八八的也是一笔不小的金额。

2、领克03二手车便宜的原因在于领克03不保值。保值率已经成为当下购车最热门的话题之一，保值率相当于一种无形的用车成本，保值率越高那么这个无形成本就会越低，也就是所谓的折旧费用越少。

3、因为领克03是国产汽车，在品牌上和车型上都是很年轻的，所以保值率和品牌的整体认知度比较低，所以领克03的二手车的价格相对其他同级别合资品牌的汽车要便宜一些。

领克品牌新能源车型均搭载插电式混合动力系统，其中领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源等车型均搭载三缸发动机。大家都知道三缸发动机有抖动的物理缺陷，所以害怕三缸发动机的小伙伴要提前了解清楚。

其实吉利如此打造领克，根本原因只有一个，试图通过领克拉动整个吉利品牌高度，打造出国产第一高度，进而带动自身热度，以此来获得资本市场的认可。领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市。

品牌认知度不高领克品牌只在近年来开始推广，所以品牌的认知度相对于其他品牌较低，许多消费者对它还不太了解，缺乏对品牌的信任感和认可度。

买领克的10大忠告是不要太在意面子、有强迫症的人慎选、与想象不同、成本高、系统难用、细节处理不好、部分车型小毛病多、部分新能源车采用的是三缸发动机、买车不要改得花里胡哨、外观容易看腻。

原因：之前亏电算是最大的问题，导致领克01直接趴窝，经过不断完善和升级后，这问题已经解决。车机系统问题，车机系统投诉也不少，比如不能联网，车机反应慢，语音识别慢等问题。后备箱空间小。

如下：在技术方面，领克缺乏创新，从领克01到最新的领克03，还是相同的设计，相同的配置、相同功能的科技安全装备等，像是在吃着老本（反倒是定位更低的吉利创新更多），消费者在领克的产品上已经看不到创新之处。

1、外观设计走流行趋势可以说领克01这款车在质量上是没有什么问题的，但是从品牌的影响力角度来讲是远远不够的，因为刚刚起步的牌子没有多少人是知道的。

2、领克01在上市之初的销量表现非常好，这是因为新品牌在上市之初的热度很高，这样的热度也是吸引了很大一部分的潜在消费者，并且领克01的口碑也比较不错，采用沃尔沃发动机的做法也提升了车型的性价比。

3、简单来看，这款车的产品力还是不错的，只是同级别的车型越来越多，虽然目前领克01 EM-F版终端优惠已经达到了2万，但想要在短时间内提振销量，还是需要加大终端优惠才可以。

4、当然，领克01可以管中窥豹，从2017年年末到2018年全年，领克销量维持在月1万辆左右，到2019年月销量5000左右，可以说领克品牌面临的调整的确很大。

5、如果你但看某一款比如只看领克01的话，销量确实不多。目前领克和wey品牌销量全系下滑严重，客观原因有从去年年中开始的国内车市萎靡不振，各品牌包括合资品牌车型的销量也呈现锐减状态。