二手奇瑞a3还值得买吗,二手奇瑞a3为什么那么便宜

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二手奇瑞a3，个人觉得值得买，因为这款车整体不错：这款车搭载了无级变速箱，此变速箱为奇瑞自主研发。

奇瑞A3。2009年，8万公里，二万八。不贵。奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。

二手A3首先看发动机是老款6还是改款DVVT6的，新款的动力强劲些。而且新款标配ESP，其次看公里数，车况，三厢还是两厢。如果是09年以后的A3，车况不错的话9万还是挺合适的。因为我就是A3老车主。

奇瑞a3三厢09款到现在七万多公里，车况良好，手续齐全的话一万二短时间练手过度还是可以的，该车型质量在自主品牌的同级别车型里面还是比较好，缺点是车子停产好几年，还有就是车子相对费油。

1、个人觉得值得买，因为这款车整体不错：这款车搭载了无级变速箱，此变速箱为奇瑞自主研发。

2、总之A3给人的感觉是，针对这个价位来说，大的方面“厚道”，小的细节是不注意或者是企业还没有到那个总成水平，毕竟是汽车行业的小辈，精力放在这里，就忽视了那里，奇瑞对a3来说是各方面都尽自己努力了。

3、我用的就是奇瑞a3 自主车中算是精品了当然不能与德国那合资车比了安全性。

4、二手A3首先看发动机是老款6还是改款DVVT6的，新款的动力强劲些。而且新款标配ESP，其次看公里数，车况，三厢还是两厢。如果是09年以后的A3，车况不错的话9万还是挺合适的。因为我就是A3老车主。

5、年12月份的奇瑞A3如果是6排量手动挡标配车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万五六左右，具体看实际车况，当年新车价格在六万多接近七万。

6、不错，从以下几方面评估：安全上奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。

1、奇瑞A3。2009年，8万公里，二万八。不贵。奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。

2、不合适的，首先是车子的年代太长了，所有的橡胶制品全部老化，随时都会出现你想象不到的故障，再者是老式发动机设计是10万公里，已经到了大修的时间了。你不会花2，2万买个爷爷敬它吧。

3、款奇瑞A515二手车练手，跑了6万公里，两万元，个人认为不值得，一方面该车型价位偏高，而且该车子在保值性还有维修保养便利性都不是很有优势。

4、要看具体的车况怎么样了，可以根据二手车残值率做个粗略的估算：二手车残值=当前新车价×(1-已使用年限／规定使用年限）×100%。这种算法比较粗略。

5、会的，很多人第一辆是奇瑞，或者是QQ或者是风云旗云，然后一路换到A瑞虎艾瑞泽瑞虎8和星途的，这类奇瑞的死忠粉很多的，我身边就有。

6、铃木雨燕铃木雨燕是二手车里不得不说的一款车，尽管铃木已经退出了中国市场，但是熟悉雨燕的朋友都知道这款车油耗低，维修保养便宜，关键保值率也还算不错。

虽然奇瑞A3停产了，但是个人还是建议买A3，因为这是奇瑞最经典，做工最好，配置最实用的一款车型，无奈因为车本过高，造成车价偏高因而叫好不叫座。

长城C30和奇瑞A3相比个人认为还是长城C30好一些，因为奇瑞A3停产好几年，车子的维修保养便利性方面是个问题。

小结：总之两款车各有各的特色，A3较C30品牌更大，内饰配置更好，C30空间还是要大点，外观看着更沉稳，没有说哪个好与不好，只能说哪个更适合车主的选择，所以具体上怎么选，要看购买者个人需求了，所谓萝卜青菜各有所爱。

年奇瑞a3二手车如果价格在一两万块钱左右，不到三万块钱，车况还过得去的话可以考虑一下。否则就不值得买了。

奇瑞A3的三厢2013年二手车跑了5万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右，具体看实际车况。

年的奇瑞a3，三厢的，跑了9万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，该车型大体能够值一万八到两万左右。

年12月份的奇瑞A3如果是6排量手动挡标配车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万五六左右，具体看实际车况，当年新车价格在六万多接近七万。

有一利必有一弊，反之亦然。正是由于其用药较足的车身导致其自重较高，这样该车的安全性比一般的“省油车”提升了很多。如果不想享受6购置税的优惠，购买8排量的会更理想。

我是A3车主，从我的角度来讲A3整体还是相当不错的一款车。小毛病肯定是有的，但是别的车就没有了吗？至少要人命的大毛病没有这是最主要的。