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开飞度为什么怕上高速
1、飞度厂商不推荐高速。原因：飞度这款车的高速噪音比较大，高速行驶比较嘈杂，所以飞度上的高速比较小。机箱架构很有特色！发动机托架梁(纵梁)慢慢向两侧打开，直到到达车门下方，并与门槛梁整体连接。
2、由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少。底盘架构非常有特色。
3、由于飞度自身重量轻，上高速开会有点飘。尤其是新车，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。
4、噪音大。开飞度怕上高速的原因主要是噪音较大，虽然飞度并不是说上不了高速，但是噪音会影响驾驶体验。
5、飞度厂家不建议上高速是因为：车身太轻、车漆偏薄、死亡率较高、尺寸太小。
6、在高速行驶时，如果侧风较大，或者是与其他大型车距离较近的话，会明显感觉到车身不稳。
飞度厂家为何不建议上高速?
1、飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
2、厂家并没有不建议大家开飞度上高速，根据车辆的参数表可以看到，飞度这款车搭载了一款的自然吸气发动机，车辆零百加速秒，最高车速可以达到190KM/H，而国内高速限速只有120KM/H，所以飞度在出厂的时候是已经具备跑高速能力的。
3、由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘的。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
4、飞度厂商不推荐高速。原因：飞度这款车的高速噪音比较大，高速行驶比较嘈杂，所以飞度上的高速比较小。机箱架构很有特色！发动机托架梁(纵梁)慢慢向两侧打开，直到到达车门下方，并与门槛梁整体连接。
5、由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少。底盘架构非常有特色。
如何看待飞度厂家不建议上高速这件事情?
1、飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
2、飞度厂家不建议上高速是因为：车身太轻、车漆偏薄、死亡率较高、尺寸太小。
3、厂家并没有不建议大家开飞度上高速，根据车辆的参数表可以看到，飞度这款车搭载了一款的自然吸气发动机，车辆零百加速秒，最高车速可以达到190KM/H，而国内高速限速只有120KM/H，所以飞度在出厂的时候是已经具备跑高速能力的。
4、这个建议很中肯。由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘的。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。
5、飞度厂商不推荐高速。原因：飞度这款车的高速噪音比较大，高速行驶比较嘈杂，所以飞度上的高速比较小。机箱架构很有特色！发动机托架梁(纵梁)慢慢向两侧打开，直到到达车门下方，并与门槛梁整体连接。
6、NVH方面，飞度行驶噪音极大，除了发动机本身的噪音外，行驶时候底盘传来的悬挂动作的声音外加超过时速60公里后的路噪胎噪风噪，时刻提醒着你这个车身是”你买发动机送来的”，不能对他要求太多。
飞度厂家不建议上高速为何?
飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘的。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
飞度厂商不推荐高速。原因：飞度这款车的高速噪音比较大，高速行驶比较嘈杂，所以飞度上的高速比较小。机箱架构很有特色！发动机托架梁(纵梁)慢慢向两侧打开，直到到达车门下方，并与门槛梁整体连接。
厂家并没有不建议大家开飞度上高速，根据车辆的参数表可以看到，飞度这款车搭载了一款的自然吸气发动机，车辆零百加速秒，最高车速可以达到190KM/H，而国内高速限速只有120KM/H，所以飞度在出厂的时候是已经具备跑高速能力的。
开飞度为什么怕上高速?
1、由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少。底盘架构非常有特色。
2、飞度厂商不推荐高速。原因：飞度这款车的高速噪音比较大，高速行驶比较嘈杂，所以飞度上的高速比较小。机箱架构很有特色！发动机托架梁(纵梁)慢慢向两侧打开，直到到达车门下方，并与门槛梁整体连接。
3、飞度厂家不建议上高速是因为：车身太轻、车漆偏薄、死亡率较高、尺寸太小。
4、噪音大。开飞度怕上高速的原因主要是噪音较大，虽然飞度并不是说上不了高速，但是噪音会影响驾驶体验。
5、由于飞度自身重量轻，上高速开会有点飘。尤其是新车，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。
6、在高速行驶时，如果侧风较大，或者是与其他大型车距离较近的话，会明显感觉到车身不稳。
