买了e260l后悔了,买e260的后悔

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1、奔驰E260L有哪些通病？新车烧机油这个问题主要集中在E260L和E300L，烧机油的问题在E200L很少见。很多车主反映，提车后发现发动机机油灯经常亮，后来发现车辆尾气会冒出蓝烟。其实这就是烧油现象。

2、储物空间太小，动力不够，配不上豪华品牌的奔驰。小毛病多，维护成本高，耗油量大。内饰异味比较重，起步比较硬，悬架减震比较硬，坑坑洼洼的路面比较颠簸，轮胎噪音比较大。

3、优点：隔音不错，后排乘坐舒适，商务，外观商务大气，复合工作需要，没有宝马5系那么浮夸，公司用最好。

4、优点：外观和品牌自带的气场依旧很强，商务用车的理想车型，内饰豪华氛围仍然是同级别的老大哥，动力平顺。缺点：隔音效果一般，动力系统拖了后腿，中后段加速不足。

5、优点：空间大，缺点：渗油。2012款奔驰e260l的优点是空间很大、乘坐很舒适、外观大气、内饰精美。缺点是涡轮漏油渗油、油耗比较高。奔驰汽车，德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一。

优点：外观和品牌自带的气场依旧很强，商务用车的理想车型，内饰豪华氛围仍然是同级别的老大哥，动力平顺。缺点：隔音效果一般，动力系统拖了后腿，中后段加速不足。

E260L搭载奔驰第二代直喷CGI发动机，有效降低油耗和尾气排放，还配备了5速手自一体变速箱，比E300L少了两个档位。

操控：转向的感觉不够直接，几乎没有自动转弯的反馈力。“开快车的时候，感觉方向盘还是不够重，但是车身在高速上很稳”。动力：车友反应动力还可以，但是开这样的车真的不是为了飙。

小毛病多，维护成本高，耗油量大。内饰异味比较重，起步比较硬，悬架减震比较硬，坑坑洼洼的路面比较颠簸，轮胎噪音比较大。空调老是发出怪异的嗡嗡声，尤其是开着车，热胀冷缩，发出噼里啪啦的声音。

综合感受奔驰E260L舒适性还是挺可以的，宽大的座椅造型让身体有着非常好的支撑性和包裹性，长时间坐车也不会感觉到太疲惫。

当然，丰田的家用车基本都很佛系，只是雷克萨斯ES200佛得更拔尖而已。

新款奔驰E-Class车型取消了0T 6缸发动机，其中E260L车型全部使用5T配48V微混动力系统，E300L车型则使用0T涡轮增压发动机，而更高阶的E350L车型使用的是0T配48V微混系统。

奔驰招数过深想不到吧，2020款奔驰E260L在汽车动力系统上竟然比2018款E200L还需要低等。奔驰2020款E260L配用了一款5T48V轻混系统软件，而2018款E级最少都0T发展。

新车烧机油这个问题关键聚集在E260L和E300L的身上，发动机烧机油难题在E200L的身上较为罕见。许多买车人体现自身在拿车以后发觉发动机油灯常常会闪烁，之后还发觉车子废气会冒黑烟。

储物空间太小，动力不够，配不上豪华品牌的奔驰。小毛病多，维护成本高，耗油量大。内饰异味比较重，起步比较硬，悬架减震比较硬，坑坑洼洼的路面比较颠簸，轮胎噪音比较大。

耗油量较高尽管奔驰GLC全系都搭载排气量并不大的0T汽车发动机，但是我们可要了解奔驰GLC的车重做到了1890KG，而且全系还选用了四驱系统。

奔驰的这一波操作，确实反映出小排量在中大型豪华车这个市场暂时还行不通，再不拿出诚意来的话，迟早也会被市场所抛弃。

1、众所周知，全新改款奔驰E级才刚刚上市，官方指导价格区间为408-628万元，其虽然是中期改款，但这变化堪比换代啊，日行灯的断线样式、圆形网状格栅、贯穿式进气口，简直就是“小S级”。

2、总结：奔驰E260L换装0T发动机，证明它真的感受到了同行所带来的压力，再不有所行动被市场抛弃只是迟早的事情。另外，奔驰方面也应该听到了消费者的声音，毕竟一辆中大型豪华轿车配5T的发动机确实不像那回事。

3、作为混迹市场百年的奔驰，自然也发觉到了市场行情的变化，终于找到事情根本所在。据悉，近日工信部申报信息中，新款奔驰E级260L终于换装最大功率197匹的0T发动机。而E300L的0T发动机最大功率不变，仍为258匹马力。

4、易车讯日前，我们从相关渠道获悉，新款国产奔驰E级将于3月上市。新车造型上将延续在售车型的风格，主要针对部分车型配置和动力进行了调整。其中，E 260 L将换装全新0T发动机。

总结：奔驰e260这台车个人是不太建议购买的，主要原因还是它的动力储备有点弱，奔驰本来调性就没什么激情，再弄个5t就更尴尬了。

A6的保值率比E260好，使用成本和维修成本奥迪便宜，保养成本差不多。A6建议选V6的发动机，不少机油，性能稳定，舒适性好。

两车多媒体系统均支持触控，但是在整体的页面以及设计方面，奔驰E级要明显好于奥迪A6L。其次在功能方面，两车均支持GPS导航，道路呼叫救援，车载蓝牙，CarPlay与CarLife，基本功能表现基本相当，只是E级多出了OTA在线升级功能。