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第九代索纳塔怎么样
1、按照教授的说法，索纳塔九很惊艳，光是外观就很不错了。至于是不是这样，就看车主们怎么说了。最满意的一点只能说最满意的一点，然后选外观，绝对拉风！最不满意的一点。
2、第九代索塔定位为中挡车，作为中型车，必须有自己充分的定位竞争。
3、依靠发动机或电机单一动力系统驱动车辆行驶一段时间，为驾乘者提供更周全的保障。
4、第九代索纳塔发动机配备不错，具体配备包括：第九代索纳塔配备了先进的第二代发动机，第八代索纳塔0L发动机最大功率121kW，最大扭矩198N.m，动力输出远大于同排量发动机。
现代第九代索纳塔防冻液如何更换
1、现代第九代索纳塔防冻液的更换方法：拧下水箱盖打开水箱放水阀放出防冻液；将一根连接与自来水管的橡胶管插入水箱加水口打开自来水龙头使自来水连续不断的经过发动机冷却系统。
2、在正常情况下，汽车行驶3 000～4 000 km就需要更换防冻液。更换防冻液的方法如下： （1）拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。
3、汽车发动机防冻液在机舱内部，需要打开发动机盖进行操作。打开卡扣，嫌弃发动机舱盖，然后支撑起支撑杆。将防冻液储液壶上面的盖子打开进行排空。在散热扇下面找到放液塞子，拧开塞子。
4、索纳塔8打开前引擎盖换防冻液。根据查询相关信息显示：换防冻液，不需要上大架，只要打开前引擎盖。
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6、图防冻液的更换方法：拧紧水箱盖，打开水箱排水阀，释放防冻液。将连接自来水管的橡胶管插入水箱的进水口，打开自来水，使自来水不断流过发动机冷却系统。
索纳塔9代后轴承扭力多少
T版本发动机最大输出功率134kW，最大扭矩265N/m，最高时速210km/h，百公里加速时间4秒，工信部公布的百公里综合油耗为3L。
-200牛·米。轮芯轴承的扭力正常值取决于许多因素，例如轴承类型、车辆制造商、车辆型号和轮胎类型等。一般来说，轮芯轴承的扭力正常值应该在100-200牛·米。
-5公斤。扭力是使物体发生扭转形变的力。减震压力轴承扭力4-5公斤是正常的。减震压力轴承的作用是减小车身的振动和保持车轮灵活性。减震压力轴承作用于车轮，减震压力轴承外圈是橡胶材质的，里面有滚珠。
多功能方向盘等标准配置；动力方面，新型奏鸣曲9配备6T和0T两种涡轮增压发动机。两种发动机的最大功率分别为134kw和177kw，最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm，一致的有6速手自一体和7速双离合器两种变速器。
九代索纳塔前排坐垫长度
1、索纳塔采用流体雕塑0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm。
2、T版本发动机最大输出功率177kW，最大扭矩353N/m，最高时速240km/h，百公里加速时间56秒，工信部公布的百公里综合油耗为8L。索塔纳现代是一款中型轿车，索塔纳9是索塔纳的第九代车型。
3、尺寸方面，第九代索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm。
4、外观设计有改变，第九代索纳塔外观廷用了第八代车型流线型设计，但是在更注重线条，前栅、大灯有改变，车身尺寸有所加长，分别为，4855/1865/1475/2805（mm），整个造型也不再是运动式，变的更沉稳和大气。
现代索纳塔9混动怎么样
1、北京现代索9混动版蛮好的，环保：随着国内经济高速发展，生态环境日益恶化，节能环保的新能源市场需求越来越大。
2、按照教授的说法，索纳塔九很惊艳，光是外观就很不错了。至于是不是这样，就看车主们怎么说了。最满意的一点只能说最满意的一点，然后选外观，绝对拉风！最不满意的一点。
3、后备箱的体积应该和索纳塔9相差不大，所以日常使用肯定没有问题，而且从后面看黑色的K5给我一种错觉，这不像一辆15万的裸车折扣。最后公布了K5和索纳塔9的动力数据。
4、在新技术方便，新一代索纳塔可以提供盲点监控系统、车道偏离警示系统和主动巡航控制系统，以及BlueLink车载信息服务系统，双氙气前大灯集合LED日行灯，并提供自动远光辅助系统，新设计的尾灯也采用了LED设计。
