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challenger前驱还是后驱
不是的地狱猫是后驱车GTR是四驱车两者是不同的车。地狱猫是道奇地狱猫Hellcat。地狱猫的由来：其将搭载一台2升HEMI V8机械增压发动机，最大功率717马力，匹配六速手动或TorqueFlite八速自动变速器，百公里加速7秒。
野马是一种有传承，有自己独特文化的车--- 与Dodge Challenger 还有大黄蜂 一起为三大肌肉男。
越野，不仅是军用，还有矿用，矿用车不少是全驱的，三桥无前驱的更多，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难。 差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。
Prado、Surf、三菱Challenger、旧三菱吉普等采用前轴独立悬挂系统（IFS），属次一级的吉普车，既可在高速公路上跑又可以做有限的越野，改装后长途旅行也游刃有余。
关于平行进口车的那些事儿,除了便宜还有这么多秘密
1、车型选择：平行进口车车型众多，并没有官方的配置单，个别车型配置高达30多种，在购买时一定注意购买的配置是否准确。价格：平行进口车价格浮动特别大，没有官方指导价，销售价格根据经销商情况而定，基本属于一车一价。
2、平行进口车大体上可以分成两种类型：一种是常见的、好卖的、卖的快的车型，通常我们称为常规车。常规车因为需求大，操作常规车的进口商也多，因此，市场竞争是很激烈的。
3、优势：（1）价格便宜。平行进口车绕开了总经销商、大区经销商、4S店等层层缓解，厂家也不会限制定价，因此平行进口车要比4S店的中规车便宜10%-20%。（2）配置丰富。
4、平行进口车的优缺点 优点 平行进口车比中规车更便宜。如上面说到的雷克萨斯，雷克萨斯进口到中国需要经过总经销商、大区经销商、4s店等环节，所以价格会比较高；而平行进口车则省去了一部分环节，所以价格会更便宜。
5、第一，没有售后保障。大部分平行进口车都没有售后的三包服务，如果你的爱车一旦有了问题，根本就没有地方可以解决。
道奇挑战者为什么在中国很少见
在中国，与野马和大黄蜂相比，挑战者的数量少得可怜，在中国没有中型车型可供选择。如果你想买道奇挑战者，平行进口可能是唯一的出路。这是注定的。关于道奇挑战者的周边服务肯定没有国外丰富。
没人买。根据查询相关公开信息，道奇在中国的品牌认知度不高，进入中国的车型也不是很多，一旦国产会产生亏损。“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。
第一个原因肯定是Mustang实在太火了，知名度是挑战者没办法一下子达到的，民间称之为野马，一辆车一旦在国内有了大众外号，那么说明它基本上打入了民众内部，并且还获得了他们的认可。
道奇在中国的品牌认知度不高，进入中国的车型也不是很多，保养维修也不太方便，很难打开中国市场。“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。
肌肉车文化源于美国，起始于上世纪六七十年代，是一类搭载了大排量V8发动机的经济型跑车，如伏特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗都是典型的肌肉车，广义的肌肉车是一种暴力形象，大尺寸、高性能、高排量，马力和扭矩都很强劲。
