讴歌tl,讴歌tl35

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讴歌tl09款二手的通病是发动机各处间隙磨损超限，承受不了高速大负荷的运行了，各承重部件会因松旷而发出的磕碰音。二手车在各方面都会存在一定的问题，价格相对于便宜。

可讴歌有一个硬伤是销量，二线豪华品牌销量榜单上讴歌长期是垫底的位置。销量低当然故障率也就低啦，这才是讴歌故障率最低惨痛而又真实的原因。

节气门或者发动机内部严重积碳。节气门或者发动机内部严重积碳就会导致讴歌5显示排放系统故障怠数不稳易熄火的情况发生，解决办法是前往4s店清洗节气门和发动机积碳。

讴歌rl的通病有变速箱问题，发动机故障，空调问题，刹车系统，悬挂系统。变速箱问题：讴歌RL的自动变速箱会出现换挡不顺畅、卡档、漏油等问题，需要定期保养和维修。

大部分异常噪音是由车辆皮带松弛或张紧轮磨损引起的。另外，发电机皮带磨损严重，正时传动部分松紧调节过紧，或者发动机几个轴承有故障，也会导致车辆异响。

1、发动机号和行驶证对不上的原因是：更换过发动机。

2、检查发动机号是否存在误差：有时，车辆的行驶证上所登记的发动机号可能存在笔误或疏漏，因此首先应该核实发动机号是否存在误差。可以到车辆生产厂家或维修站进行查询确认。

3、车架号和发动机号不一样这样的情况有可能是改装车，建议你找检测部门查一下。避免购买到问题车。

讴歌的车在隔音降噪这块都很出色的。TLX-L也用了ANC主动降噪系统，以及比进口版更大面积的隔音发泡材料进行填充，车门三重密封，车内风噪被隔绝的很好。

优点：隔音缺点：导航不是触摸屏感觉不舒服。我最不满意的方向盘位置有点不正常。我不知道这是怎么回事。不知道还有没有别的车。外观：低调内敛，又不失奢华，活力四射，又不失平和端庄，雍容华贵。

第1点是因为本田汽车为了加大发动机的热效比，所以发动机的缸体直径比较大，这样就直接导致噪音升高，第2点就是因为本田发动机大多数都是采用的高压缩比的发动机，自然在噪音这一块控制的不是很理想。

其实本田是完全可以做好隔音的，比如说思铂睿相比雅阁，同级别的车型，但是在隔音上思铂睿用了三层隔音玻璃和主动降噪，隔音效果就好得多。

虽然隔音是一项系统工程，在设计之初需要从车身减振和汽车吸音方面考虑，但本田的问题是基础隔音做得不好，甚至隔音材料明显不到位，更不用说更先进的空气动力学设计了。事实上，本田在隔音方面并不是没有办法。

1、讴歌tlxl和本田雅阁是同级别的，这款车也是中型车。讴歌tlxl的长宽高分别为4981mm、1854mm和1447mm，轴距为2900mm。讴歌tlxl采用4升自然吸气四缸发动机。

2、讴歌tlxl是一款自然吸气车型，它采用了4升自然吸气发动机。该车是讴歌品牌旗下的中型车，与雅阁等同级别。讴歌tlxl的轴距为2900毫米，长宽高分别为4981毫米、1854毫米和1447毫米。

3、轿车中最低端的是TSX，这个跟雅阁一个平台，基本上跟欧版雅阁也就是东风本田的思铂睿一样。TL则相对来说高一些，但与TSX相差不大，相当于AC级、3系那个层次，好像也是雅阁的平台。