本田思域十一代,本田思域十一代什么时候上市

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第十一代思域e：HEV驱动电机的驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，WLTC综合油耗可以底至39L/百公里，这样的能耗表现让人惊喜。

第十一代思域e：HEV在发动机与功率184马力（可媲美纯电动车）的驱动电机结合之下，既有39L的超低百公里油耗，又有极佳的驾控性能，这或许就是东风Honda敢自称“强电智混”的原因。

正常。根据查询东方本田汽车官网得知，思域十一代是东风本田旗下轿车，第11代的本田思域车型综合路况下的燃油消耗量，在百公里5升至5升之间，所以思域十一代新车落地跑才200公里耗13个正常。

从第八代思域开始，思域就是本田第一批搭载IMA并联式混合动力的车型；如今第十一代思域成为了享受第四代i-MMD混动系统技术红利的首款产品，这套混动系统用两个词来概括就是各取所长且“亲密无间”。

当然，新车型自然会增加一些安全配置，但不知道本田思域的B柱在这些安全配置的外观下，能否承受5T的冲击。毕竟950KG的车很少。权力是所有思域粉最关心的问题。

1、econ就是一个节能模式，打开这一模式后车辆会处于节能模式运转，这个时候车辆的燃油合理性是相当好的，不过动力响应相当慢，而且油门踏板的反应同样是相当迟钝的。节能模式可以在高速巡航时用。

2、在经济模式下会比较好，更倾向于节油。当开启位于方向盘左侧的ECON开关后，车辆在经济模式下，发动机输出、变速箱换挡逻辑都倾向于节油。

3、思域仪表板的设置模式有2种，同时仪表盘的颜色会随着油门的变化而变化，可以打开车辆大灯，旋转仪表盘侧的调节杆来调换模式，顺时针拧增加亮度，逆时针拧减弱亮度。仪表盘灯光绿色时是最经济的行驶模式，属于正常驾驶模式。

4、不可以。ECO模式只是一种经济驾驶模式，我们在正常驾驶时可以随时打开它。长时间开启对发动机和车辆没有影响。问题4使用ECO模式需要注意什么？虽然ECO车型可以省油，但在某些情况下不行。

5、本田思域有经济、自动、低档和运动四种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。

十一代思域有备胎。车轮部分，入门款车型采用了215，55R16英寸轮胎，并且全系标配的是非全尺寸的备胎。后备厢内部较为规整，两侧后方进行了掏空处理，盖板下方为非全尺寸备胎和工具。

这款车没备胎的原因如下：混动车主要是靠电池组电机求驱动的车辆，车辆的底部基本上都被电池组所占有，没有放备胎的空间。这款车轮胎也是有那种脱困的设置和装备，使用备胎的情况是很少的。

可以。思域更换备胎的方法：用千斤顶和工具打开行李箱，更换备用轮胎。把大梁放在破轮胎的车轮边缘，用千斤顶托起汽车。拆下破损轮胎的车轮。安装备胎。放下千斤顶即可。

不能放下。根据所了解的信息，第十一代思域备胎是一个紧急备胎，尺寸较小且轻便，用于应急情况下的临时替代，全尺寸的轮胎并不能完全放下在这种备胎的位置，备胎存放空间的设计和尺寸不同车型，不同地区不同。

思域更换备胎的方法：1。用千斤顶和工具打开行李箱，更换备用轮胎。把大梁放在破轮胎的车轮边缘，用千斤顶托起汽车。拆下破损轮胎的车轮。安装备胎。放下千斤顶，把坏掉的车轮拿回车里，找附近的修理厂修理轮胎。

然后，把尾箱垫掀起，找到千斤顶（思域在备胎上面的工具箱内）、拆轮胎螺母的扳手和备胎。收集齐这些，换备胎开始。1）停车拉起驻车制动器，拉的紧一点，免得汽车前后移动。

1、在测试中，该车型的综合油耗一般在7个油左右，也就是100公里需要消耗7升左右的汽油。油耗与驾驶习惯虽然十一代思域的油耗表现不错，但车主们还是需要注意自己的驾驶习惯，以确保车辆的正常使用和延长车辆寿命。

2、正常。根据查询东方本田汽车官网得知，思域十一代是东风本田旗下轿车，第11代的本田思域车型综合路况下的燃油消耗量，在百公里5升至5升之间，所以思域十一代新车落地跑才200公里耗13个正常。

3、新车刚刚提车时是5L左右，开着开着就会降下来。一般一线城市市区油耗在8-9左右是正常的，二线城市能保持7-8左右都不错。特别温柔的人开的话能到6L左右。希望能帮到你。

能车速官方提供的是200公里每小时，表上最高是260公里每小时！动力方面，11代思域将搭载5T涡轮增压发动机和5L自然吸气发动机，最大功率134kW以及95kW，最高车速200km/h，并且满足国六排放标准。

款思域(2021款)的长宽高分别为4517mm、1799mm和1434mm，轴距为2700mm。车身结构为5门5座两厢车，最高时速210km，发动机最大扭矩226nm，最大扭矩1800至5，500rpm(信息来自官网)。

思域最高时速可达200公里。思域是本田旗下的紧凑型车，有两厢版和三厢版。思域采用两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。

1、前挡中控吸盘式车载手机支架，这种安装在前挡风玻璃中下偏低的位置，尽量不要遮挡影响到视线。空调出风口式车载手机支架安装简单，一般就插在空调排风口格栅位置上即可。

2、吸盘式吸的很稳固，颠簸路段和急刹车时也没有丝毫影响，而且吸盘式在很多位置都可以放。出风口式的话它只适用风口叶片为横向的。而部分车型的出风口叶片为竖向或圆形，这些就不适合用出风口式车载手机支架了。

3、中控台面日益曲面化，弧面化，平面吸盘吸不牢。