jeep指挥官,jeep指挥官57

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1、准确的说：汉兰达的底盘软，指挥官硬。有两种风格。至于指挥官的隔音降噪水平，只能说是同级别的正常水平，发动机噪音会随着车速传递到车内，非常&ldquo无聊&rdquo嘟嘟嘟嘟，但完全可以接受。

2、吉普的指挥官还是可以上手的。这款车的细节如下：1。新指挥官配备了JEEP家族的专业四驱系统。JEEPActiveDrive智能四驱系统会自动切换到四驱，在遇到暴雨雪、陡坡路况不好等恶劣天气时，保证更好的抓地力和通行能力。

3、如果终端优惠较大，性价比还是不错的。对吉普指挥官的评价：其实大统领这款车的定位比较尴尬。其实Jeep品牌一直是硬派越野车。

4、比如这个指挥官是；3。但另一方面，离开了JEEP真正好的设计，剩下的不怎么样的产品是否有足够的竞争力就成了问题；4。

5、后备箱固定网袋、7英寸彩色液晶仪表、实时主动降噪功能、4英寸中控液晶屏(Uconnect智能车控系统)、前雷达、倒车影像等。进一步提升了车内的舒适感受。

准确的说：汉兰达的底盘软，指挥官硬。有两种风格。至于指挥官的隔音降噪水平，只能说是同级别的正常水平，发动机噪音会随着车速传递到车内，非常&ldquo无聊&rdquo嘟嘟嘟嘟，但完全可以接受。

jeep大指挥官的优点：汽车内饰精致且豪华；舒适性配置和安全配置，十分齐全；动力很强。缺点：油耗较高算是大指挥官的一个短板；冷车启动发动机声音有点大，价格略贵一些。整体值得购买。

Jeep大指挥官这车各方面配置都还不错，值得购买。大指挥官完美的整车比例让人一览无余，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。

1、至于指挥官的隔音降噪水平，只能说是同级别的正常水平，发动机噪音会随着车速传递到车内，非常&ldquo无聊&rdquo嘟嘟嘟嘟，但完全可以接受。至于指挥官的四驱能力，可惜我没有体验过。

2、通过本次试驾的动力系统体验，我们可以看到jeep大指挥官是如何的。其实还是不错的。它是同级别中的顶级车型。开着这辆jeep大指挥官让我回到了那个小时充满梦想的童年，可以说满足了男人对一辆suv的美好幻想。

3、Jeep司令的外观符合大众审美，看起来比较端庄。指挥官光环是汉兰达和锐界完全不熟悉的，是这个级别的强手。他的定价有点高，导致他目前的销量并不乐观。或许Jeep对这款车的期望太高了。

1、在外观方面，昂科旗相对来说会更加吸引到比较年轻的消费者，而探险者和大指挥官会更加吸引到比较成熟的消费者。从设计方面来说，探险者和大指挥官比昂科旗更具有美系的风格，昂科旗显得比较全球化一些。

2、Jeep大指挥官指导售价：298-40.98万 Jeep大指挥官整车外观显得硬朗大气，前脸经典进气格栅造型内有着网状饰品装点，有效提升了视觉感。车身腰线充满张力，显得侧身部分十分动感。

3、尾部造型上，大指挥官采用了较为垂直的设计，尾灯组为U型LED光源，搭配贯穿式镀铬装饰条，显得新车尾部视觉效果更宽。新车还是用了双边共两出排气。内饰方面：采用Jeep家族式设计风格，相比之下更加符合家用气息。

4、别克昂科旗：别克旗舰车型，内饰豪华，用料讲究，面子里子都能照顾。福特控险者：大型SUV，美式大块头，空间出色，内饰一般。Jeep大指挥官：国产Jeep力作，安全性出色，越野能力也不俗。

外观造型外观造型方面，你很难区别指挥官和大指挥官，外观设计基本一致，经典jeep七孔格栅设计毫无悬念出现在大指挥官上，车身线条平直，整体造型方方正正，肌肉感十足。

jeep指挥官和大指挥官的区别是车身结构不同：jeep指挥官是5门5座suv；大指挥官是5门7座suv。jeep指挥官和大指挥官均是中型suv车身尺寸均是：长4873mm、宽1892mm、高1738mm轴距为2800mm。

指挥官会比大指挥官更具性价比，不过目前的市场环境是这两款车的市场表现都不是非常理想。jeep品牌还是需要在产品品控和竞争力方面多下功夫才行。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车身布局不同、驱动方式不同。车身布局不同：jeep指挥官是5门5座；jeep大指挥官是5门7座。驱动方式不同：jeep指挥官驱动方式是前置前驱；jeep大指挥驱动方式是前置四驱。

目前的车型分为指挥官和大指挥官。两车最大的区别就是指挥官是五座车型，大指挥官是七座车型。配置上也有区别。其他都一样，包括动力系统。现任指挥官抛开了老款硬朗的四驱系统，采用了新款Jeep的适时四驱系统。

JEEP大指挥官正好像你，可靠、从容...其实JEEP大指挥官在此之前只是叫指挥官，在2018年后JEEP为了打响自家七座SUV在中国的市场，于是推出了指挥官的大改款车型——JEEP大指挥官。

jeep指挥官五座的缺点就是油耗大，其他都还行：这款汽车的价格在298--358万元，这款车的综合性能得分为58分；首先这部车空间是十分足够大的，对于身材过胖的人也能坐的比较舒适。

至于指挥官的隔音降噪水平，只能说是同级别的正常水平，发动机噪音会随着车速传递到车内，非常&ldquo无聊&rdquo嘟嘟嘟嘟，但完全可以接受。至于指挥官的四驱能力，可惜我没有体验过。

设计落后：JEEP大指挥官就是典型的心比天高命比纸薄的车型，上市之初各种宣传，俨然一副丰田汉兰达终结者的姿态。但是平庸的设计，加上后期上市时候过于自信的售价，这款车型凉凉也是在情理之中的事情。