本文目录一览：
- 1、大家说好才是真好,第十代索纳塔已上市,口碑怎么样?
- 2、比比看,雅阁、凯美瑞、第十代索纳塔谁更走心?
- 3、北京现代第十代索纳塔的核心技术和理念的表现如何?
- 4、北京现代第十代索纳塔配置
- 5、现代“大号菲斯塔”,第十代索纳塔正式亮相,能否重回高光时刻
- 6、第十代索纳塔告诉你,一个优秀平台能给消费者带来什么
大家说好才是真好,第十代索纳塔已上市,口碑怎么样?
索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。
索纳塔已更新迭代至第十代，其底蕴深厚悠久。体验完第十代索纳塔之后，发现其不仅是一个年轻运动的选手，更是一个实力强大的竞争对手。
在噪音测试中，通过曲线图可以看到，速度在60km/h往后的这段噪音曲线会比较平稳，行驶噪音这块，风噪、路噪第十代索纳塔都有不错的控制。
说起合资品牌中级车，就不得不提现代索纳塔，毕竟现代索纳塔在国内中级车这个细分市场具有较高的知名度，口碑反响也不错。而近日，第十代现代索纳塔的问世，更是让不少车友惊喜不已。
从试驾到上市，这台索纳塔给我的印象都是比较出色的，在与车主的交流之后我也更加明白购车的主要目的是满足当下的实际需求。
第十代索纳塔在外观、智驾、动静舒适上做了那么多引领性的疯狂投入，必然会在其他方面的投入上捉襟见肘。不过，说实话，实车中的硬塑料部分仅仅是在中控台侧围，其他大部分地方都是真皮包裹。
比比看,雅阁、凯美瑞、第十代索纳塔谁更走心?
最重要的是价格，相比同级车型，第十代索纳塔118-58万的售价区间，跟雅阁、凯美瑞相比起售价低了近2万，顶配甚至有7万的差距，这样的价格在B级车市场可以说是傲视群雄。
对于上述这些已然经受过一定市场检验的车型，无论是综合表现突出的第十代索纳塔、上市已久的第十代雅阁和成熟稳重的第八代凯美瑞，都是叫好又叫座的同级优秀产品，值得拥有。
B级车市场向来是各大厂家必争之地，大众的帕萨特、迈腾，日系的 凯美瑞、雅阁等都是主流的热销车型，如今第十代索纳塔归来，想要在B级车里赢得一杯羹，其实不容易。
只要是现代旗下产品力比较突出的车型，在国内的优惠力度普遍都比较少，所以说，第十代索纳塔后期的优惠力度不会太高，毕竟该车自身的价格区间，相比主流的凯美瑞和雅阁以及迈腾有着一定的优势，加上自身的产品力也比较突出。
另外，在KBB最近的2020十佳中级车评选中，索纳塔力压凯美瑞、位列第2名，第1名是常青树雅阁。
相较于第十代索纳塔，雅阁的内饰相对朴实无华。其以剧院布局为设计灵感，并利用银色镀铬饰条进行区域划分，打造出极具美感与运动感的中控设计。
北京现代第十代索纳塔的核心技术和理念的表现如何?
第十代索纳塔车身高度降低30mm，车头降低8-45mm，保证良好视野。前悬挂缩短20mm，轴距加长至2840mm。国产北京现代第十代索纳塔进一步加长，轴距达到2890mm，位居同级之首，充分满足中国消费者对后排的需求。
最出挑的当属外形，乍一看车头，或许许多朋友会觉得怪，但从侧前方45度细细观察，第十代索纳塔还是很耐看的，Sensuous Sportiness设计理念主要突出的也是张力。
整体来看索纳塔的外观依旧很有韩国风！大胆、新颖、流畅。
北京现代第十代索纳塔配置
第十代索纳塔5T的最大功率170马力，最大扭矩253牛米，搭配的是7速双离合变速箱。
动力方面，索纳塔提供5T和0T发动机可选，其中全新的5T发动机采用了第四代CVVD技术，能够自动控制气门开启时长和气门升程，并且对进排气两侧都可调节，从而实现压缩比的智能连续可变。
从曝光的配置单来看，第十代索纳塔将推出2款5T车型以及3款0T车型，同动力下各配置差不多相差1万元左右。
轮到韩系车正式登场了，北京现代第十代索纳塔共有5款，售价区间118万至58万元。动力总成有两套：5T+7速双离合，0T+8AT。车型信息 先来简单了解一下第十代索纳塔。
而第十代索纳塔在美国IIHS碰撞测试中取得TOP SAFETY PICK+的佳绩，被评为安全等级最高的车型，除了丰富的主被动安全配置，这主要得益于现代汽车第三代平台i-GMP的先进工艺和前沿技术的加持。
第十代索纳塔采用的双13英寸的屏幕显示细腻，UI整洁。这款车机搭载了北京现代与百度联手打造的第三代智能网联平台，提供丰富的人机互动功能。
现代“大号菲斯塔”,第十代索纳塔正式亮相,能否重回高光时刻
其实早在2019上海车展，第十代索纳塔就已经亮过相，但一年过去了，车仍然还没上市。北京现代这吊胃口的本事估计是跟特斯拉学坏了。而在6月20日，北京现代才正式公布了第十代索纳塔的预售价：148-58万元。
如今，第十代索纳塔回来了，凤凰涅磐，注入了全新的理念和基因，今天来说说这款颇具竞争力的座驾。
除第十代索纳塔外，今年，北京现代还将推出全新一代伊兰特、首款MPV等新车。在新能源领域，继昂希诺EV上市后，菲斯塔EV已于今年3月10日上市，至2020年底，北京现代计划推出7个系列的新能源车型。
说实话，我首先是被全新K5和索纳塔十的颜值吸引住了，然后发现这两款车在实用性等方面都有着显著的提升。接下来希望起亚和现代能把全新K5和索纳塔十的价格控制好。
对于现代来说，需要的是十代索纳塔能取得“思域式”的成功，重塑品牌高端形象。 索十采用了全新的外观设计，新车的结构感、比例感、造型感都非常出色，这也让它获得了2020年iF设计大奖。
第十代索纳塔告诉你,一个优秀平台能给消费者带来什么
第十代索纳塔也进一步优化车身和发动机舱结构，在车身高度、车厢地板及座椅位置下调的同时，可以最大限度保持车厢地板平坦，极大地提升车内空间利用率，让乘员能够享受到更舒适的乘坐体验。
总结：第十代索纳塔所采用的i-GMP平台拥有低重心好操控的特点，同时用料扎实既保证轻量化又增强了安全性，加之合理布局还令车内空间更大，搭配高效动力系统还能兼顾动力性与燃油经济性，处处体现了新时代新平台的种种优势。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，第十代索纳塔的实际终端表现是在圈哥意料之中的。面向年轻人，但更针对的是即将成家的年轻人。处于这个阶段的消费者，既想要留住年轻的激情，又必须承担一个家庭的重担。
第十代索纳塔是一款看过一眼便不会忘记的产品。例如渐变式的日间行车灯；还可以是日行灯延伸后，经前翼子板延伸至车侧身的镀铬饰条。
第三代i-GMP平台带来出色安全性 搭载CVVD气门“黑科技”的5T发动机 与百度联合智能网联，完全摆脱车钥匙 首次启用第三代i-GMP平台 “汽车平台”的概念越来越频繁的出现在消费者眼中。
