进口jeep大切诺基价格,2020款进口大切诺基优惠价格

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保值率低的原因：大部分车主在买完车后发现切诺基其油耗、维修等费用较高因此也就造成二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高这一因素另外还有普遍新车优惠大幅度降价的原因。

保值率低的原因：大部分车主买车后发现切诺基的油耗、保养等费用较高。所以二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高。另外，也有新车优惠幅度大的原因。本文到此结束，希望对你有所帮助。

不值得买。原因如下：在实际使用切诺基车辆时，会发现这辆车的使用成本高于普通车型。

因为二手切诺基耗油太多。其实大切诺基的质量并非网上所说的那么差，在三大件质量上，大切诺基很少出现问题。有的车主甚至表示自己的大切3年都没有出现过大问题，只是偶然中控会死机，重启之后就没有问题了。

因此如果算上优惠后再来计算大切诺基的保值率，那么5年下来实际要超过50%，有的甚至会接近60%。

而且保险和维修费用因为进口材质可能会更贵一些，从而导致往后几年会产生更高的成本，而且通过5年出售价格35%左右来看保值率好像并不高。

1、鬼扯：在SUV市场中，大切诺基并没有太高的销量，但从价值上讲，它的性价比不逊于普拉多，如今，这款中大型硬派SUV价格下滑12万元，性价比再次升级，关键是它的排放达到了国六标准，这点很重要。所以，粉丝们，耗子尾汁吧。

2、普拉多平行进口，改款后，普拉多国产和进口性价比均大幅下降，2700进口价格提高，3500国产阉割，个人认为排名第二的只是平行进口3500，价格不再是优势，但配置高合适。

3、由于尺寸较大，图拉也比大切诺基或普拉多有更多的乘坐和储存空间。到日产4S店一问，这车不仅没有车，而且还花了不少钱。乞丐版原价52万，4S店只能送车膜、垫子。如果买平行进口版的乞丐版，51万元就可以搞定，但没有保修。

1、动力方面，全新大切诺基4xe搭载由0T发动机+双电机+8AT变速箱+13kWh电池组成的Jeep 4xe PHEV混动系统，系统最大功率276kW，最大扭矩637N·m，百公里加速时间仅为6秒。

2、易车讯 2月11日，全新Jeep大切诺基4xe开启预售，预售价65万元起。作为插混版车型，其在外观内饰方面与全新大切诺基L燃油版差别不大，采用0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统。

3、目前全新大切诺基4xe于2月11日正式开启预售，共推出远峰版和巅峰版2款车型，预售价为65万元和75万元。兵哥聊到此也想避而不谈，不过售价是全新大切诺基4xe必须直视的市场问题。

4、作为全新一代车型，大切诺基4xe相较于现款车型的提升是非常明显的，更具气质的造型、更显豪华的内饰，更加极致的驾控，以及全面领先的配置。

5、月11日，全新Jeep大切诺基4xe正式开启预售，起订价65万元。新车作为大切诺基的插电式混合动力版本，动力方面将会有全新的表现，同时从海报上来看，这款车的配置也比较豪奢。

1、近期，全新一代大切诺基4xe（进口）正式上市，新车共推出两款配置，售价区间699~799万元。新车为家族第5代车型，动力方面搭载0T插混系统，下面让我们来了解一下它的实力具体如何。

2、日前一猫汽车获悉，Jeep全新大切诺基4xe正式上市，新车市场指导价699万-799万。

3、全新大切诺基4XE在动力部分搭载0T发动机和前后双电机组成的插混动力，因为有电机的加持，所以动力来的更加直接轻松，更重要的是整车静谧性得到了一定提升。

4、新车售价699万元，平均每年保费或超1万元保险方面，我们以Jeep大切诺基4xe远峰版的价格作为参考。该款车型的售价为699万元，在购买保险时，不同的消费者可能会有不同险种的需求。

5、Jeep大切诺基4xe搭载的全新一代智能机械分时四驱，可以保持前后50：50的动力分配，在后轴配备的智能扭矩分配技术加持下，大切诺基4xe能够在纯后驱与四驱之前无缝切换。

6、而Jeep大切诺基4xe更大的亮点，在于全新设计的内饰。与上一代车型相比，全新Jeep大切诺基4xe的内饰设计语言，可以说是年轻了有足足十五岁。