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它们终究还是败给了时代!聊聊那些已停产的经典车型
1、虽然还有桑塔纳这个名字，但是经典桑塔纳的确是停产了。现如今提起桑塔纳，对很多年轻消费者来说，只是一款大众A级车而已，但是对很多老司机而言，是一代经典的代名词。
2、纵然甲壳虫已经不符合当下的时代潮流，但就论设计而言，甲壳虫放在现在仍可称得上经典，如果大众将甲壳虫打造成纯电动产品，或许仍有不少消费者愿意买单。甲壳虫的停产只能说实在太可惜，现在想要入手甲壳虫就只能在二手车市场购买。
3、即将停产：普拉多 一汽丰田官宣表示将在2020年6月正式停产5L版本的普拉多。这也是继普拉多7L车型在2017年10月底停产后普拉多剩下的另一个车型宣告停产。这意味着，普拉多将正式告别中国市场。
4、捷豹XJL 捷豹的设计在豪华品牌中可谓独树一帜，放在任何一个年代它都会比同时代的其他车显得复古，但你绝对不会觉得捷豹的设计会过时，即便第四代XJL的外形已经十年没有变样，它依然有着与众不同的美感。
5、而它们空出来的地位，将由劳斯莱斯首款纯电动轿车Spectre闪灵取代。这台车今年9月份开始生产，如今订车周期已排到两年后。
6、大众Passat三厢版车型（国内对应迈腾）已经在海外停产，原因与大众的车型精简计划有关，未来Passat旅行版、Arteon和Arteon猎装车将会填补市场份额，在国内三车分别对应的是蔚揽、CC和CC猎装车。
年轻人喜欢的经典硬派越野FJ酷路泽
为了能够在名称、设计上延续“FJ40”的荣光，满足丰田越野车迷们的需求，致敬经典的丰田FJ酷路泽诞生了，其实这款车型相对比较小众，从2005年诞生到2016年停产，全球累计销量也就是几十万台。
丰田FJ酷路泽是一款硬派越野车。丰田FJ酷路泽无论从外观、内饰设计、动力还是越野能力来看，都属于硬核越野车。“硬核越野车”并不是一个官方词汇，它是那些能爬山越岭，能以极大的阻力造出来的车的总称。
方面，FJ酷路泽整体造型较为方正，笔直的前挡风玻璃设计在公路上行驶其实风阻较大，不过越野车的硬派气质得以体现，经典的圆形大灯有着复古的气息，宽大的保险杠也体现出越野车的特征。
说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。
FJ酷路泽的内饰与其外观相一致，同样洋溢着时尚与运动的气息。仪表板采用简单而有力的直线条，粗壮的水平线条和垂直线条相交，形成了平面与弧线融合的美感立体效果，给人一种时尚而粗犷的感觉。FJ酷路泽内饰适用而简练。
fj酷路泽机油加多少升
fj酷路泽机油大约在2L左右，最高不超过上限点，这是酷路泽的机油量标准。
你好，对于这款车型来说，如果保养的话，一次需要使用六升左右的机油，这个在家住的时候肯定是需要对照机油显示来进行加注的。
您好！需要5升左右。【汽车问题，找车问诊。2万专修技师，10分钟内解
酷路泽4600的机油容量大约为5升，但具体加多少升机油还需要根据具体的情况而定。在更换机油时，建议您先确认车辆的机油容量，然后逐步加入机油，同时用油尺检查机油量，以确保机油加注到适当的水平。
如果是按照说明书上说的，加5升即可。现实当中，一般都是加6升左右的机油。基本上5升就是极限了。实际当中，由于旧机油放的干净程度的不同，所添加的机油量会有所差别。以机油尺为准。
如果按照说明，加5升。现实中大部分基本都是加6升左右的机油。通常5升是极限。其实因为老机油的清洁度不一样，机油的添加量也会不一样。以机油尺为准。发动机油尺有上限和下限。
