本文目录一览:
- 1、二线豪华的尴尬,降到29万的沃尔沃S90月销仍下滑
- 2、车界观察:终端让利8-9万,沃尔沃S90已降至30万内
- 3、跌到27万上下的沃尔沃S90为何
- 4、沃尔沃低配S90都降到29万了,为什么销量还是很惨?
二线豪华的尴尬,降到29万的沃尔沃S90月销仍下滑
所以即使现在沃尔沃低配S90的售价只有29万,但是它的销量还是很惨淡的,这是因为它没有对这些错误进行修改,只是一味的降低价格,消费者还是不买账的。
在2020年5月的高端豪华车市场,几乎所有一二线品牌车型销量都在正向增长的同时,沃尔沃S90却出现了下滑,下滑幅度为4%。
沃尔沃S90是沃尔沃品牌的旗舰轿车产品,同时作为豪华品牌的中大型轿车,其厂商指导价为729-959亿元。从自身的定位来看,这个价格无可厚非,即使和其他豪华品牌的同档次车型相比,也有一定的优势,但销量惨淡。
车界观察:终端让利8-9万,沃尔沃S90已降至30万内
1、车身尺寸方面,5083mm的车长,3061m的轴距,两个尺寸都要比奥迪A6略大一些,具有一定优势。至于安全性配置方面,这个是沃尔沃S90的强项,除了基本配置外,头部气囊和膝部气囊,主动刹车等成为全车标配。
2、第一次看到这个问题的速度,我都不敢相信。我急着用手机查沃尔沃s90的经销商报价,结果证明沃尔沃s90的价格真的跌破了30万。然后,沃尔沃s90的价格现在已经降到了30万元以下。为什么卖不出去?接下来我们简单分析一下。
3、款沃尔沃S90最低配的智逸豪华版指导价为40.69万元,优惠后的价格仅为32万出头。虽然是最低配车型,但它的各项功能与配置还是达到了比较高的水平,因此比较值得一看。
4、在2020年5月的高端豪华车市场,几乎所有一二线品牌车型销量都在正向增长的同时,沃尔沃S90却出现了下滑,下滑幅度为4%。
跌到27万上下的沃尔沃S90为何
1、最重要的是车型配置差距,虽然宝马3系标配了0胎压继续行驶,但S90搭载了更多主被动安全配置,比如膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统,这些配置在S90身上都实现了标配,让S90安全性表现更有保障。
2、总的来说,我觉得上面的原因是沃尔沃s90的价格已经降到了30万元以下,但是依然无法获得应有的销量。对于沃尔沃来说,现在不仅要求增加沃尔沃s90的数量,更要先提高品牌知名度。
3、除了品牌形象外,沃尔沃S90的产品力也明显不足,特别是动力储备的过于单一,是其主要软肋之一。只有一款0T发动机,相对于竞争对手提供的多款动力,甚至还有混合动力来说,沃尔沃S90的可选择性实用是太少了。
4、也正因为此,沃尔沃公司才把S90的价格一降再降,目前跌破30万的报价已经非常物美价廉了,可关注度依旧不够,买的人也并不多。
沃尔沃低配S90都降到29万了,为什么销量还是很惨?
1、总结 所以即使现在沃尔沃低配S90的售价只有29万,但是它的销量还是很惨淡的,这是因为它没有对这些错误进行修改,只是一味的降低价格,消费者还是不买账的。
2、也正因为此,沃尔沃公司才把S90的价格一降再降,目前跌破30万的报价已经非常物美价廉了,可关注度依旧不够,买的人也并不多。
3、说明这是一个共性问题,而且在相当长的一段时间内还没有得到有效解决,也侧面说明了沃尔沃在售后方面存在较多问题,而这些问题又直接被反映在研发上,从而形成了恶性循环。