哈弗神兽,哈弗神兽这款车怎么样

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1、哈弗神兽汽车是比较推荐入手的。这款车的外观方面是很好看，在目前哈弗家族里面它的颜值算是比较能打的，整个内饰的设计风格也是挺大气，而且整体精致程度做的也都是不错的。

2、空间大。不少人就是冲着哈弗神兽的空间买单的，毕竟它的空间表现甚至是可以和途观L“平起平坐”的，对比同级车型肯定是占有优势的，后排即使坐身高180的人腿部也仍有不少的活动空间。配置丰富。

3、根据查询哈弗汽车官网得知，神兽是一款紧凑型suv，价格适中，外观价值高，车内空间和动力表现都很出色，实测性能较高，很好，值得购买。

4、哈弗神兽这款车不错。哈弗神兽是长城汽车旗下车型，车身长4780毫米，宽1890毫米，高1675毫米，轴距2800毫米。

5、好。哈弗神兽外观时尚空间大，在动力方面搭载了一台5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力最大能达到184马力。车子内部看起来有科技感，开着还很舒服，配置也挺丰富，油耗不高，所以哈弗神兽质量好。

6、哈弗神兽搭载有17个雷达+8个高清摄像头，配合高算力的车载智能AI系统，可实现L2+级的智能驾驶辅助、主动安全、全场景融合泊车等多种智慧出行功能，服务于多种驾驶场景。

3、哈弗神兽混动DHT则让“鱼和熊掌兼得”成为现实，在性能和燃油经济性上实现双优。

1、哈弗H哈弗H6S、哈弗神兽、哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗F哈弗F7x、哈弗大狗、哈弗M6，一个品牌旗下就有9款紧凑型SUV，而且定价都主要集中在9-15万元，这样的产品布局，在汽车界也可以说是前无古人了。

2、月7日两车的安全性配置算是打了个平手，但哈弗大狗的舒适性配置会更多。

3、哈弗狗的外观采用了更加方正硬朗的设计语言，圆形大灯，侧面造型采用了硬派越野车的简约设计。高耸的车身，笔直的腰线，强劲的轮眉，都营造出硬朗的设计风格。

4、长城旗下哈弗汽车suv车型有：哈弗神兽、哈弗H哈弗大狗、哈弗F哈弗H9等。哈弗神兽车身按照简约风格设计，前脸很有辨识度，腰线流畅显得整个车身非常修长，尾部设计很有扎实感，接缝很紧密。

5、如果喜爱越野，或许哈弗大狗0T车型是个更好的选择。不过如果您手头不差钱，那么这个版本也不是不能选。总结来看，哈弗神兽主打的是科技和智能配置，更多能使用的功能是高速的智能驾驶辅助和停车时的便利。

6、哈弗神兽比大狗重是因为哈弗神兽体型比大狗大。哈弗狗体重2000kg。其车身长4620mm，宽1890mm。哈弗神兽体重2300kg，其车身长4920mm，宽1920mm。所以哈弗神兽比大狗重。

哈弗神兽缺点如下：起步慢。虽然搭载的5T发动机参数不错，但是实际表现并没有达到应有的预期，在起步的时候动力输出较为孱弱，必须深踩油门才能有一定的动力输出。噪音控制一般。

不高。哈弗神兽的质量就我个人来说还是觉得挺好的，我开到现在都没有出现过任何小毛病，故障率也很低。我感觉还是挺不错的。

我们再来看后排，其实后排给我的感觉有些小失望，因为在体验神兽之前，我看过了哈弗H6，很明显两车定位完全不一样，而神兽由于顶部下压，所以导致的车窗面积明显略小一些，还好全景天窗面积比较大，可以挽回不少分数。

往斜坡上方倒车，轻点油门没反应，多踩一点又往后冲，做不到很平稳的倒车。中控台氛围灯的亮条按下去会嘎吱响，中通道上的亮条搭接处有阶差，细节还是要优化。油耗我个人感觉费一些，毕竟家庭用车，要的就是经济实惠。

1、悬挂偏软。在中高速过弯时能明显感觉到哈弗神兽的车身往一边倾斜，底盘调教火候欠缺，对于车内驾乘人员的舒适度不是特别友好。

2、往斜坡上方倒车，轻点油门没反应，多踩一点又往后冲，做不到很平稳的倒车。中控台氛围灯的亮条按下去会嘎吱响，中通道上的亮条搭接处有阶差，细节还是要优化。油耗我个人感觉费一些，毕竟家庭用车，要的就是经济实惠。

3、不高。哈弗神兽的质量就我个人来说还是觉得挺好的，我开到现在都没有出现过任何小毛病，故障率也很低。我感觉还是挺不错的。

4、乘坐起来会给人感觉神兽会更扎实一些，当然对身体的包裹性还是熟悉的哈弗类型。

哈弗神兽汽车是比较推荐入手的。这款车的外观方面是很好看，在目前哈弗家族里面它的颜值算是比较能打的，整个内饰的设计风格也是挺大气，而且整体精致程度做的也都是不错的。

值得。根据查询哈弗汽车官网得知，神兽是一款紧凑型suv，价格适中，外观价值高，车内空间和动力表现都很出色，实测性能较高，很好，值得购买。

哈弗神兽还可以。动力上，哈弗神兽搭载的是代号为4B15C的5T高功率四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛·米。